Megane IV phI Kupujemy MIVPhI

[slider89]

12% to już brzmi rozsądnie.

Focusa miałem kiedyś i jeśli chodzi o prowadzenie to faktycznie fajne auto, ale mk3 akurat w ogóle nie trafia w mój gust. Diesel że względu na przebiegi odpada, a st nie ma z automatem. Druga sprawa, że wolał bym przynajmniej przez jakiś czas jeździć aktualnym modelem a nie na starcie schodzącym ze sceny :) Ale dzięki za post.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[mayn]

To, jeśli chodzi o prowadzenie, auto o 2 klasy wyżej od Megane.

Porównujesz do Megana III czy IV ? Megane IV znacznie lepiej się prowadzi od Megana III.

[TOJO]

Megane GT Grandtour moje marzenie :) ... :P :P

[emigrant_]

GT to takie pitu pitu. RS to jest sprzęt. W tym roku ma wyjść nowa Meganka RS 300 konna.

[wojfux]

Nowy Megane prowadzi się dużo lepiej niż III. Wygrał wiele porównań z focusem, wiec dopóki nie będzie nowego forda, to wybór jest oczywisty. Dla mnie Focus jest za mały, strasznie nie wygodnie mi się siedziało na tych fotelach. Z Forda zastanawiałem się na Mondeo, ponieważ w nim czułem się dobrze, tak jak w Megane, Astrze, Toyocie.

[Prezes]

Panowie

Rozmawiamy tutaj o Megankach serii IV.

Jeśli ktoś porównuje do innych aut to jeszcze OK ale jak już ktoś pisze, że kupuje inną markę to nie ma to nic wspólnego w tym tematem.

Takie posty będa leciały w kosmos :!:

[Nikus]

Gdyby co to posiadam IV GT Grandtour, wiec moge odpowiedziec na jakieś pytania. Obecnie 2,5k przebiegu. Po weekendzie założę swój wątek, wrzucę zdjęcia i trochę informacji odnośnie użytkownia oraz spalania ;)

 

Witam wszystkich, pomału rozglądam się za nowym samochodem i biorę pod uwagę też Megane IV. U mnie w grę wchodzi wersja GT Grandtour....

- Jakiś dziwnych drgań raczej nie zauważywałem - wszystko wydaje się być normalnie.

- Co do prowadzenia, to miedzy GT a wersją cywilną jest... przepaść. Ja tam lubię jak samochód daje mi informację zwrotną z drogi w trakcie pokonywania zakrętu. W zwykłej wersji o tym zapomnij.

- Mega zgodzę się co do brakujących opcji, szczególnie że GT nie jest wersją stricte sportową (jak RS) a jedynie "usportowioną"

 

Pozdrawiam

Póki co zadowolony użytkownik MIV GT, który nie znalazł sensownej alternatywy na runku w tej cenie.

Edytowane 24 Lutego 2017 przez Nikus

[TOJO]

Nikuś i w pełni się z Tobą zgadzam a tak poza tym, będę wypatrywał Ciebie na trójmiejskich drogach .....

[tomekrus]

Widzę jednak że powoli ceny schodzą na ziemię i można już dostać Intens 1,2 tce 130KM poniżej 70 tys. zł

[tomekrus]

Nie no, tak dobrze jeszcze nie ma, rocznik 2016

Mój odnośnik

Edytowane 26 Lutego 2017 przez tomekrus

[MarcinDe]

No z 2016 roku w Intense bez żadnych dodatków praktycznie, można kupić.

Pozostawały im jakieś takie dziwne trochę konfiguracje i chcą się ich wyzbyć - dlatego są w dobrej cenie.

[chucky80]

Koreańskie samochody budzą coraz większy respekt wśród właścicieli innych aut, a także uzasadnioną trwogę w działach marketingu europejskich i japońskich marek. Jednak my się niczego nie boimy – niech nowy Hyundai pokaże, co potrafi! Oto bezlitosne starcie pięciu niekoniecznie odlotowych kompaktów za kosmiczne pieniądze

Źródło: Test kompaktów, Auto Świat

 

Z przymróżeniem oka, ale można rzucić okiem jak oceniane jest Megane na tle konkurencji.

[tomekrus]

Hah, tylko czekałem na ten argument ale nie chciałem zapeszać

Edytowane 27 Lutego 2017 przez tomekrus

[semthex]

Fajny, obiektywny test - nie wiem czego wy chcecie od tych specjalistów rynku samochodowego;) jak zwykle AŚ jest obiektywny, wszechwiedzący. Mam w pracy sporo specjalistów, którzy wiedzę czerpią właśnie od nich i też mi odradzali megane;)

[emigrant_]

To co ja mogę napisać jako człowiek co ma 190cm wzrostu, to w Megance siedzi się świetnie. Tylko, że ja jestem chudy. Z tyłu nie mam pojęcia. Prawdopodobnie nigdy tam nie usiądę. Przez 15 lat ani razu nie siedziałem z tyłu w Punto. Jako pasażer z przodu też nie. Obce mi miejsca. Zawsze byłem/jestem kierowcą w rodzinie jak ja muszę też jechać. Raczej siedzenie za mną nigdy nie będzie do najprzyjemniejszych.