Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Kupujemy MIVPhI


Rolandzikl

Rekomendowane odpowiedzi

Serio bierzesz demo?gratuluje odwagi.

Ja mam demo MIII i jakoś odpukać 4ty rok jeździ i jestem mega zadowolony. Za cenę podstawowego modelu dostałem wersję maksymalnie doposażoną. Brak jedynie skóry pod tyłkiem i Bose.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nigdy nie byłem zwolennikiem "demówek", ale kupuję samochód w zaprzyjaźnionym salonie, więc nie mam się czego obawiać. Zresztą samochód w dniu odbioru ma nie mieć więcej niż 1000 km. Renault to nie Skoda, która swoje demo sprzedaje z przebiegiem 30000 km...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No nie wiem jak tam z tymi demami jest ale ja jezdzilem demo z przebiegiem 650km i widzialem jak tym jeżdżą pracownicy... fajnie ze wam dzialaja po 4 lata itd.Jednak demo to juz nie nowe auto a placac tyle kasy chce zostać pierwszym właścicielem :)

 

lapka2.gif

Regulamin pkt.

5.6 - pl-literki Aston76

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Siedziałem w megi IV i to co mnie uderzyło to mała ilość miejsca z tyłu. Ustawiłem fotel kierowcy pod siebie - nie mogłem za sobą usiąść. Teraz mam MIII kombi i wydaje się być przestronniejsza z tyłu niż MIV hatchback (choć i tak do octavi mu daleko). Z zewnątrz auto ładne. W środku już takie sobie. Zobaczymy jak będzie z kombi bo hatchback raczej się nie nadaje dla rodziny 2+2. Jakość wykończenia też wydaje się być lepsza niż w MIII. Generalnie wrażenia są przeciętne; dużo będzie zależeć od cen i promocji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kombi zawsze miało większy rozstaw osi od htb co przekłada się na więcej miejsca z tyłu. MIV htb ma za to więcej miejsca niż MIII htb, czyli MIV Grandtour pewnie też będzie miał więcej od MIII.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja mam 180cm i siadam za sobą spokojnie,od kolan do oparcia mam jeszcze z pół kciuka luzu także mi pasuje.Na jeździe próbnej 4 dorosłe osoby powyżej 175cm wszyscy zadowoleni z ilości miejsca.Co do wykonania to najlepiej wykonany model i to nie tylko moim zdaniem ale również kilku redaktorów z YT i gazet.Sprawdzałem i maja racje porównajcie wykończenia talismana i kajdara...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W środę nawiedziłem salon, w którym stoi moje przyszłe Megane. Przejechaliśmy się autem całą rodziną (4 osoby, też w granicach wzrostu 175-180 cm), wszyscy byli zadowoleni z jazdy. Miejsca z tyłu jest całkiem sporo, każdy czuł się komfortowo. Fotele jak na Renault przystało bardzo wygodne. Nie wiem jak innym Forumowiczom, ale mi na tylnej kanapie siedzi się trochę wyżej niż z przodu. Do tabletu trzeba się przyzwyczaić, podczas jazdy ciężko cokolwiek w nim zmienić. 1.2 130 KM cichy, dynamiczny, zawalidrogą nie będzie :D Zdecydowałem okleić dach czarną folią.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Myślę że konsola Megana IV z tabletem 8,7" wygląda innowacyjnie w tle konkurencji klasy kompaktowej, ale i także klasy wyższej. Obecnie chyba tylko Tesla posiada taki ekran, jednak znacznie większy. Zastanawiam się czy warto dopłacić te 1000 zł więcej do większego ekranu, zamiast ekranu 7" który wymaga dopłaty 2500 zł. Chodzi mi bardziej o niezawodność - klimatronik jest częściowo sterowany wówczas dotykowo...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja jeździłem z 8.7 a w salonie stal z 7" i taki tez wybralem.powodem byla cena dopłata 1tys zł za ten większy ale za to wlaśnie te sterowanie klimą manualne mnie przekonało.produkowane w Turcji?z tego co widzialem w systemie to byla Francja...

 

Dodano: 30 lip 2016 - 18:14

A w jakim celu oklejac dach czarną folią??pytam z ciekawości.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zdecydowałem okleić dach czarną folią.

To będzie problem z utrzymaniem czystości. Mam ciemne auto auto tylko do 2 dni po myciu wygląda czysto. Niestety zapylenie w naszych miastach jest tak duże, że po tygodniu nie widać nawet, że auto było myte. Nie wspomnę już co się dzieje w okresie zimy, kiedy dochodzi syf z kominów.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dodano: 30 lip 2016 - 18:14A w jakim celu oklejac dach czarną folią??pytam z ciekawości.

Samochód będzie wyglądał dużo ładniej. Nie oklejam całego dachu. Pociągnę od szyby do +/- wysokości tylnej klamki.

 

To będzie problem z utrzymaniem czystości. Mam ciemne auto auto tylko do 2 dni po myciu wygląda czysto. Niestety zapylenie w naszych miastach jest tak duże, że po tygodniu nie widać nawet, że auto było myte. Nie wspomnę już co się dzieje w okresie zimy, kiedy dochodzi syf z kominów.

Co do ciemnych aut to prawda. Jednak w moim przypadku takiego problemu nie będzie - samochód jest biały, a dach czarny tylko do połowy.
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!