Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane II wymiana żarówki w przednim reflekt


Rekomendowane odpowiedzi

To ja mam zagadkę dla szanownych użytkowników.

Lewa przednia żarówka świateł mijania świeci, świeci, świeci i nie świeci .... puknę w klosz i znów świeci.

Gdzie jest problem ? Sprawdzałem połączenie i wszystko jest ok.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

1 godzinę temu, pit-men napisał:

Cięcie.

Ostatnio wymieniłem i nie świeciła a po czasie świeciła. Teraz gdy nie świeci to lekko stukne w klosz i świeci. Myślisz, że wtyczka ?

lapka2.gif

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jakie żarówki kupujesz? Może to kwestia jakości? Rozumiem, że w prawym reflektorze wszystko ok. Zamień żarówki miejscami i sprawdź.

Jeśli mrugająca w lewym reflektorze będzie mrugać w prawym to żarówki masz do wymiany.

Jeśli mrugająca w lewym reflektorze nie będzie mrugać w prawym, a niemrugająca w prawym będzie mrugać w lewym to znaczy, że żarówki są ok.

Jeśli jest pewność, że żarówki są ok to zacznij od sprawdzenia wtyczki. Możliwe, że gdzieś coś nie styka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wtyczki przy reflektorach w Megane II się topią. Ja mam auto z 2008 i już w obu lampach wymieniłem wtyczki do H7. U mnie po prostu przestało świecić, ale początkowo może być tak jak u Ciebie. Profilaktycznie można od razu wymienić dwie wtyczki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

12 godzin temu, konwil napisał:

Cięcie.

Dzięki za pomoc.

Ciężko się to wymienia, bo jeśli chodzi o elektrykę to ciężko u mnie.

lapka2.gif

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najpierw pomęcz się z wymianą i sprawdź jak pisałem. Dostęp ciężki ale ważne, że jest. Polecam koszulę z długim rękawem. Na szczęście w MIII poszli już po rozum do głowy. Jak trzeba będzie zmieniać kostki i nie wiesz jak to zrobić + nie masz warunków to nie powinieneś zapłacić za robotę więcej jak 30-50 zł.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, pbet napisał:

(...) nie powinieneś zapłacić za robotę więcej jak 30-50 zł

Ja to robiłem, a właściwie "robiłem", podczas serwisu/przeglądu olejowo-filtrowego, niejako przy okazji i koszt robocizny + kostka/wtyczka + żarówka H7 wyniósł 150 zł - dla jednego reflektora. Pewnie można taniej. U mnie problem wystąpił (L+P) między 100 a 120 kkm.

Edytowane przez konwil
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Moja wycena opierała się o robociznę u znajomego Pana Miecia w warsztacie. W ASO wiadomo, że godzina roboty kosztuje (u mnie 117 zł netto). Do tego używane wtyczki ze szrotu i żarówki (w razie potrzeby).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wymiana była nie ASO, tylko w jednym z warsztatów sygnowanych znakiem Bosh Service. Cenowo wypada pomiędzy ASO i Panem Mietkiem :D A do tego konkretnego mam zaufanie, więc czasem może i nadpłacam. Wtyczka to chyba nieduża część kosztów całego przedsięwzięcia, więc wg mnie nie ma co oszczędzać i kupić nowe.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...

Własnie jestem po wymianie żarówki pozycyjnej w reflektorze po stronie kierowcy.Po wielu próbach dostania sie do niej przez serwisowy otwór zrezygnowałem i uderzylem od strony akumlatora wepchalem miedzy akumlator a reflektor i kordynacja ręka oko udało się.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

kilka słów o żarówkach do pozycyjnych z przodu, szklana W5W, sprzedają tego w różnych marketach pakowane w parach. Na początku listopada wymieniłem obie z tego samego opakowania, wczoraj okazało się że po ledwo dwóch miesiącach jedna padła, druga już słabiej żarzy niż jak była nowa. wyjąłem tą spaloną i cała czarna. Doradźcie jakieś dobre jakościowo żarówki tego typu żeby nie trzeba było co dwa miesiące ich wymieniać bo do przyjemności ta czynność nie należy:-) bo jak widać to ten marketowy chłam to się nadaje od razu na śmietnik

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!