Megane III phI Zmiana biegów

[TWNowy]

Witam wszystkich!

Posiadam Renatke 1.9dci 131KM 2009r z funkcją podpowiedzi kiedy zmieniać biegi. Staram się zmieniać według wskazania i wychodzi mi, że zmieniam biegi na wyższy przy ok 1600-1800 obrotów. Wydaje mi się, że troszkę za niskie obroty, ale samochód spisuje się bezproblemowo. Aktualnie w mieście (korki) spala mi 9,5l/100. Praktycznie ani razu nie zmieniam biegów powyżej 2000 obrotów. Zawsze wcześniej pojawia się ikonka asystenta. Czy to normalne? Jak jeździć? Proszę o rady doświadczonych kierowców Renatki w diesel-u. Pozdrawiam wszystkich.

Edytowane 2 Stycznia 2017 przez aston76

[mich64]

Gdybym w benzynie zmieniał wg wskaźnika zarżnąłbym silnik. Próbowałem zmieniać poniżej 2tys. obrotów - tragedia, ale to benzyna w dieslu może być ok, sam musisz wyczuć czy nie ma drgań od silnika przy przyspieszaniu.

Edytowane 23 Listopada 2016 przez mich64

[lufa]

przy ok 1600-1800 obrotów.

Tak, ale tylko z górki :)

Ja kręcę do 2k.

[Tomeko]

ktualnie w mieście (korki)spala mi 9,5l/100.

Strasznie dużo Ci pali kolego ta Twoja Meg. Albo masz mega ciężką nogę, albo jednak ta zmiana biegów daje taki efekt. Moja przy normalnej jeździe (dość dynamicznie) nigdy nie spaliła więcej w Wawie niż 7,5-7,8 l/100 km. Na autostradzie w Niemczech ciśnięta na opór (180-200h/km) spaliła około 9-10 l/100 km. Ja zmieniam biegi (po rozgrzaniu) z reguły przy 2,5-3 tyś. Zanim się nie rozgrzeje przy 2-2,3.

[fourier]

Próbowałem kiedyś jeździć wg tych wskazań i średnie spalanie z całego baku wyszło o 0,5 l (1.4 TCE) większe niż przy zmianie biegów na wyczucie. U mnie przy obrotach na poziomie 2500 silnik ma chwilowe spalanie niższe niż przy 2000 (maksymalny moment obrotowy mam przy 2600). Poza tym przy zbyt niskich obrotach po tyłku dostaje skrzynia, sprzęgło oraz układ korbowy. W dieslu dodatkowo zbyt niskie obroty to zawalanie wszystkiego nagarem (nie ma się to jak wypalić). Te kontrolki od zmiany biegów polecam zostawić dla ekoterorystów i innych im podobnym.

[KamilK]

a da się aktywować tą funkcję aby pokazywał to aby zmienić bieg na wyższy lub niższy ?  moje auto nie ma tej funkcji więc stąd pytanie czy da się to jakość aktywować ?

[pbet]

Jeśli Ci się uda to gwarantuję, że szybko przestaniesz korzystać ze wskazań eko-terrorysty

[tomqu86]

Jak jade spokojnie po mieście to czasami zmieniam biegi tak jak wkaźniki pokazują , mi 1.9dci pali 7l/100km w krakowie i szybciej po autostradach.
Pytanie jest czy mówimy o zmianie biegów przy rozpędzaniu czy stałej jeździe. bo można jechać mają powiedzmy 1800obr/min na 4 biegu około 50-60km/h i nie sądzę że wszyscy jeżdzą na 3 żeby mieć ponad 2tyś obrotów.

[KamilK]

ale nie ma jednoznacznej informacji czy da się to jakoś aktywować CLIPem ?

[fourier]

Ja u mnie z kolei kombinuje jak to wyłączyć...

[niebianskaskurwoala]

Też bym chętnie to badziewie wyłączył. Potwierdzam, że spalanie jest niższe przy jeździe 'na czuja' niż jeśli słucha się tych podpowiedzi. Inna sprawa, że spalanie to najmniejszy problem, bo jadąc na zbyt niskich obrotach bardzo obciąża się koło dwumasowe, a swoje też dostaje turbosprężarka.

[pbet]

Ja w benzynie gdybym się słuchał tych czarodziejskich strzałek musiałbym jadąc po płaskim zmieniać biegi w górę przy 2000 obrotów, a nawet mniej i redukować gdzieś w okolicy 1000 lub lekko poniżej. Na 6 biegu jechałbym już przy prędkości 50-60 km/h, a rozpędzanie do 100 km/h zajmowałoby tryliard sekund.

[bacablue]

Witam. U siebie zauważyłem, że przyśpieszając dość dynamicznie eko wskaźnik proponuje zmiany biegów przy wyższych obrotach. Ale wystarczy przymulić i powrót do eko.

[onomatopeja]

Dnia 28.10.2017 o 21:09, pbet napisał:

Ja w benzynie gdybym się słuchał tych czarodziejskich strzałek musiałbym jadąc po płaskim zmieniać biegi w górę przy 2000 obrotów, a nawet mniej i redukować gdzieś w okolicy 1000 lub lekko poniżej. Na 6 biegu jechałbym już przy prędkości 50-60 km/h, a rozpędzanie do 100 km/h zajmowałoby tryliard sekund.

dziwi mnie, że w 1.6 też każe zmieniać biegi przy 2000 obrotów. Wolnossak nie ma wtedy nawet połowy momentu maksymalnego xD

Widzisz u mnie przy 60 każe wrzucić 6 bieg ale w tce jak dociśniesz gaz to się rozpędza więc zmiana biegu przy 2000-2200 obrotów ma sens.

[niebianskaskurwoala]

12 godzin temu, bacablue napisał:

Witam. U siebie zauważyłem, że przyśpieszając dość dynamicznie eko wskaźnik proponuje zmiany biegów przy wyższych obrotach. Ale wystarczy przymulić i powrót do eko.

Potwierdzam. Przy ostrej jeździe (pedał gazu w podłodze) sugestia zmiany pojawia się nawet przy 3k rpm, przy łagodnej - ok 1,6k.