Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Ładowanie akumulatora , typ prostownika


Rekomendowane odpowiedzi

11 godzin temu, qweluke napisał:

Dzięki za odpowiedź. A te co ja podałem? To chyba nie są zwykłe prostowniki tylko także ładowarki, co o nich myślisz?

 

Szczególnie interesuje mnie ten: https://allegro.pl/listing?string=7055901150


Niestety mylisz się to nie jest to samo. Te ładowarki, które Ci wysłałem w linku oprócz automatycznego ładowania moją funkcję rozładowywania i cykli ładowania. Mają wbudowany balanser i czujnik temperatury wewn i zewn (przylepiasz na aku jakby miało się coś stać). Możesz ustawić czas kiedy ma się wyłączyć, maksymalną pojemność i wiele innych rzeczy. Ponadto odczytujesz z nich czas ładowania, pojemność jaką udało się naładować, prąd itd... Te prostowniki, które są w lidlach czy biedrach są oczywiście dobre i spełniają swoje zadanie ale nic z nich nie widać. Tak naprawdę nie wiemy co się ładuje i jak przebiega proces ładowania. Po trzecie nie naładujesz nimi np aku Li-Ion czy Li-pol, które są już prawie wszędzie montowane w elektronarzędziach. Patrz na YT jak wymieniają aku w starych wkrętarkach z NiCd na Li-Ion właśnie tym to potem ładują przez balanser. W tej cenie tak jak mówię nie warto kupować prostownika. Lepiej kup za 60zł z lidla, ale za ponad 100zł się nie opłaca.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

14 godzin temu, f1e napisał:

Nie kupuj prostownika, ale kup sobie najtańszą ładowarkę modelarską, która ładuje PB (większość takich jest) zobacz tutaj:

https://abc-rc.pl/Ladowarka-IMAX-B6-AC

 

 

Są to w pełni komputerowe ładowarki, które nawet jak ustalisz im prąd ładowania (np zbyt wielki) automatycznie (bezpiecznie) do dobiorą, mają wiele zabezpieczeń. Używam ich kilkunastu modeli od ponad 15 lat i nie kupiłbym w życiu prostownika. Dodatkowym autem jest to że ładują wiele innych typów aku. 

Ładowarki modelarskie do akumulatora na prąd rozruchowy 600 - 750 A?

Czytam dane techniczne:

- napięcie wejściowe 11-18 V. Nas interesuje napięcie wejściowe 230 V AC. Wiem - ma własny dodatkowy zasilacz...

- zakres prądu rozładowywanego 0,1 - 1,0 A. A po co nam prąd rozładowujący?

- ilość ogniw...

To nie jest sprzęt do ładowania akumulatora samochodowego. 

 

@qweluke
Spokojnie możesz wybrać tę którą podałeś:

http://allegro.pl/prostownik-ladowarka-automatyczny-6v-12v-5a-lcd-i7055901150.html

Te ładowarki impulsowe ładują tym prądem 5A ale nie tak długo, jakbyśmy czasem potrzebowali. Po prostu przez krótki czas ładuje 5A, a później przechodzi na mniejszy prąd ładowania, co powoduje dłuższy czas ładowania akumulatora (korzystniej dla żywotności akumulatora). Ale jak np. zostawisz na noc to spokojnie naładuje i przejdzie w tryb podtrzymania 0,5A.

Mam podobną (starszą wersję bez wyświetlacza) i robiłem dla siebie pomiary takiego ładowania.
Co do bezpieczeństwa i odłączania akumulatora - czasami odłączałem, a czasami podłączałem ładowarkę dopiero jak pilotem zamknąłem auto i zgasły wszystkie lampki w środku. Przy czym nie masz nigdy 100% gwarancji, że nic się nie stanie.

Proponuję zakupić sobie voltomierz elektroniczny, połączyć "+" do akumulatora, "-" do masy. Całość umieścić w widocznym miejscu w kabinie i będziesz widział, kiedy podczas pracy silnika akumulator jest ładowany, a kiedy jest tylko doładowywany. Napięcie wtedy spada z np. 14,4 V do 13,6 V. Tak jest w moim aucie.
Przykładowy sprzęt:

http://allegro.pl/woltomierz-samochodowy-led-3-kolory-0-99v-obudowa-i6670435554.html

 

 

 

1 godzinę temu, f1e napisał:

Niestety mylisz się to nie jest to samo. Te ładowarki, które Ci wysłałem w linku oprócz automatycznego ładowania moją funkcję rozładowywania i cykli ładowania. Mają wbudowany balanser i czujnik temperatury wewn i zewn (przylepiasz na aku jakby miało się coś stać). Możesz ustawić czas kiedy ma się wyłączyć, maksymalną pojemność i wiele innych rzeczy. Ponadto odczytujesz z nich czas ładowania, pojemność jaką udało się naładować, prąd itd... Te prostowniki, które są w lidlach czy biedrach są oczywiście dobre i spełniają swoje zadanie ale nic z nich nie widać. Tak naprawdę nie wiemy co się ładuje i jak przebiega proces ładowania. Po trzecie nie naładujesz nimi np aku Li-Ion czy Li-pol, które są już prawie wszędzie montowane w elektronarzędziach. Patrz na YT jak wymieniają aku w starych wkrętarkach z NiCd na Li-Ion właśnie tym to potem ładują przez balanser. W tej cenie tak jak mówię nie warto kupować prostownika. Lepiej kup za 60zł z lidla, ale za ponad 100zł się nie opłaca.

Chyba pomyliłeś fora - to nie jest forum akumulatorów wiertarkowych.

Edytowane przez mrarek
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, mrarek napisał:

Ładowarki modelarskie do akumulatora na prąd rozruchowy 600 - 750 A?

Czytam dane techniczne:

- napięcie wejściowe 11-18 V. Nas interesuje napięcie wejściowe 230 V AC. Wiem - ma własny dodatkowy zasilacz...

- zakres prądu rozładowywanego 0,1 - 1,0 A. A po co nam prąd rozładowujący?

- ilość ogniw...

To nie jest sprzęt do ładowania akumulatora samochodowego. 

 

 

 

 

Chyba pomyliłeś fora - to nie jest forum akumulatorów wiertarkowych.

 

Co Ty za głupoty piszesz a co ma prąd rozruchu akumulatora do ładowarki? Proszę oświeć mnie bo widzę że nie masz  zielonego pojęcia o co chodzi w ładowaniu akumulatorów.

 

Napisałem tylko o tym że jest alternatywa do zwykłych prostowników. A co kto stosuje to jego sprawa. Polecam coś co sprawdzałem przez pół życia zarówno  zajmując się profesjonalnie modelarstwem jak i przy ładowaniu akumulatorów zwykłych samochodowych. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...
Dnia 17.12.2017 o 13:09, mrarek napisał:

I co kupiłeś?

Kupiłem to:

http://allegro.pl/prostownik-ladowarka-automatyczny-6v-12v-5a-lcd-i7055901150.html

Póki co jestem bardzo zadowolony, chociaż prawdę mówiąc nie miałem okazji jeszcze testować przy bardzo rozładowanym akumulatorze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Panowie, pytanko. Czy między tymi trzema produktami są jakieś istotne dla zwykłego użytkownika różnice?

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7126855597

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7011975519

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=6474529970

Sprzęt do okazjonalnego podładowania ponieważ sprawdzono mi akumulator i majster powiedział, że jest 300 ileś czegoś tam, a powinno być 420. Objaśnicie mi co miał na myśli? Prąd rozruchowy?

Kolejne pytanko. Ile mniej więcej trwa ładowanie akumulatora w takim stanie i przy użyciu sprzętu jaki powyżej wymieniłem?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Używam ultimate speed z Lidla za 59 zł. Mam go już dwa lata i jest OK. 

Te które podałeś Sena były swego czasu w Biedronce sprzęt o porównywalnych parametrach.

Akumulator 72Ah od minimum do max naładuje w jakieś 7-8 h. 

Z nowymi akumulatorami trzeba uważać gdyż pojawia się bardzo wiele podróbek link

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 minut temu, Lionel2000 napisał:

Z nowymi akumulatorami trzeba uważać gdyż pojawia się bardzo wiele podróbek link

Na szczęście akumulator mam fabryczny więc raczej będzie oryginalny :-)

7 minut temu, Lionel2000 napisał:

Używam ultimate speed z Lidla za 59 zł. Mam go już dwa lata i jest OK. 

Te które podałeś Sena były swego czasu w Biedronce sprzęt o porównywalnych parametrach.

W tym sezonie była już promocja na prostowniki w tych marketach. Trochę żałuję, że nie kupiłem ale nie wiedziałem, że będę potrzebował. Szczerze mówiąc jak jeżdżę już 13 lat ani razu nie musiałem ładować akumulatora. Zamówiłem już ten sam sprzęt co kolega @qweluke z tej aukcji. Z kuponem za monety i przesyłką do paczkomaty wyszło 95,99 zł więc bez tragedii. Teraz muszę poćwiczyć wyjmowanie akumulatora :-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, yogin74 napisał:

Polecam kanał i film:

Facet kreci .

Żeby naładować prawie pusty aku  70Ah  potrzeba wpompować w niego  ponad 80Ah (nie cały prąd przyjmuje aku , sprawność ) 

Przy ładowarce 4A  trzeba około 24h (im wyższe napięcie na aku tym mniejszy prąd ładowania)

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!