Felson Opublikowano 17 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2017 Dziś wymieniłem jedną spaloną. Wymontowana to chyba jeszcze oryginał o oznaczeniach: BERU 0 100 226 504, 82 00 464 077. Zamontowałem Denso DG-005. Zwróciłem uwagę, że coś jest nie tak przy ostatnich mrozach dochodzących do -20 stopni. Silnik zapalał wprawdzie szybko, ale przez około pół minuty szarpał jakby nie palił jeden cylinder. Diagnoza omomierzem bez wykręcania świec to potwierdziła: trzy świece miały opór ok 3 Ohm, a jedna miała przerwę. Po wymianie pali idealnie. A dużo siły trzeba użyć aby wykręcić w dci 1.5 taką świecę żarową? Czy trzeba coś wcześniej na nią lać itp? Wczoraj oczyściłem okolicę gwintu świecy (drapanie drutem i wydmuchanie brudu sprężonym powietrzem), a potem zapuściłem penetratorem K2. Dziś ponowne zapuszczenie i wykręcanie, oczywiście na zimnym silniku. Do odkręcenia użyłem klucza rurowego 8-10 mm, a jako pokrętła użyłem dłuższego klucza imbusowego 8mm (na świecę wchodzi klucz 10mm). Trochę trzeba było się przyłożyć, ale z wyczuciem i poszło. Nową wkręciłem na smarze miedzianym, bo niestety ceramicznego nie mieli w sklepie gdzie kupiłem świecę. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yogin74 Opublikowano 17 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 17 Stycznia 2017 (edytowane) Z tym odkręcaniem to są różne szkoły. Jedni robią to na zimnym silniku, drudzy na ciepłym. Podobnie ze smarem miedzianym. Jedni niczym nie smarują, inni używają miedzianego, jeszcze inni nie zalecają miedzianego. Najlepiej chyba użyć takiego do świec. Tylko koszt spory. Trochę o wymianie świec: http://warsztatowiec.info/jak-wymieniac-swiece-zarowe/ Edytowane 30 Stycznia 2017 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kowalikd Opublikowano 18 Stycznia 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2017 Ja niczym nie pryskałem ani nie smarowałem przy wkręcaniu. Sama wymiana świec jest szybka, więcej roboty jest ze zrobieniem miejsca, odpięcie rury powietrza, zdjęcie osłony silnika. Jeśli boisz się sam to lepiej do mechanika podjechać, jak pytałem u mnie za taką wymianę 10 zł za sztukę czyli za komplet wychodzi 40 zł i masz spokój. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 18 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2017 trzy świece miały opór ok 3 Ohm W specyfikacjach tych świec , przynajmniej na stronie Denso jest podane, że mają rezystancję 0,5 Ohm . Dziękuję wszystkim za opis odkręcania świec, jak się ociepli to pomierzę te świece w mojej Srebrnej Strzale :P Jak będą OK, to raczej ich nie będę wymieniał, bo po co? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Felson Opublikowano 18 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2017 Mój miernik dla nowej świecy luzem pokazał ok 2 Ohm, to pewnie kwestia błędu wskazań taniego multimetru. Mierzyłem świece wkręcone w silnik, jedna sonda miernika do świecy a druga do słupka ujemnego na akumulatorze, czyli cały obwód świeca-silnik-kabel masowy miał ok 3 omy. To oczywiście pomiar zgrubny ale pokazał, że oporność jest niewielka i dla trzech świec jednakowa stąd wniosek, że są one ok. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdamiGo Opublikowano 18 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2017 A co myślicie o świecach NGK? Mój odnośnik do aukcji Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
sebastian_wifi Opublikowano 18 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 18 Stycznia 2017 Ja słyszałem kilka opinii że to najlepsze świece na rynku, ale sam nie miałem okazji używać. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdamiGo Opublikowano 29 Stycznia 2017 Udostępnij Opublikowano 29 Stycznia 2017 (edytowane) Jak by ktoś szukał świec, na alledrogo są dostępne oryginały w normalnej cenie. http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6612210194 Dodano: 29 sty 2017 - 11:18 Dzisiaj wymieniłem świeczki po 90tyś: Niestety nie mam możliwości sprawdzenia ich a ciekawy jestem które są już na wykończeniu... muszę kupić miernik ;) Edytowane 29 Stycznia 2017 przez P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kowalikd Opublikowano 1 Lutego 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2017 Przez jaki czas pali się u was kontrolka grzania świec po wciśnięciu start do zakręcenia rozrusznika? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kataryniarz Opublikowano 1 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2017 1-2 sekundy na zimnym w obecnych warunkach. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kowalikd Opublikowano 4 Lutego 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Lutego 2017 (edytowane) U mnie w garażu gdzie jet 8 stopni grzeje około 3 sek i w ogóle kręci dobrze, ale jakoś ciężko odpala za pierwszym razem ... Edytowane 4 Lutego 2017 przez kowalikd Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 5 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2017 Jak by ktoś szukał świec, na alledrogo są dostępne oryginały w normalnej cenie. http://www.allegro.p...item=6612210194 Na załączonej fotce widzę, że to są świece BERU, nawet napis widać. A tu masz te same świece o parę groszy taniej, chyba że czymś się różnią? http://allegro.pl/swieca-zarowa-beru-renault-megane-iii-grandtour-i6620199767.html Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdamiGo Opublikowano 5 Lutego 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Lutego 2017 (edytowane) Kacper, na tej aukcji co podałem kupiłem 4 świece za 61zł szt. Aż mi szczena opadła jak teraz w nią wszedłem. W aso jak pytałem to koszt za oryg. 115-120zł szt. PS. tutaj znalazłem jeszcze znośną cenę: ŚWIECA ŻAROWA RENAULT Edytowane 5 Lutego 2017 przez AdamiGo Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kacper69 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2017 (edytowane) Dziś pomierzyłem świece żarowe z mojej meganie. Auto ma 7 lat, 260 tys przebiegu, od nowości świece żarowe nie ruszane, na pomiarach wszystkie są OK. silnik pali "na dotyk" Ale czytając różne uwagi dojrzałem do ich wymiany, nie jest to trudne sam to zrobię, boje się tylko wyczyszczenia gniazd tych świec, ciężko się tam dostać ze szmatą żeby to wyczyścić :( Na znanym holenderskim portalu aukcyjnym znalazłem kilka ofert na świece żarowe pasujące do Megane 3 dci 1.5. Na przykład dziś są takie ( tylko nowe ): MAXGEAR 18,51 zł EYQUEM 39,00 zł DENSO 44,21 zł NGK 66,00 zł BOSCH 83,00 zł BERU 89,35 zł Różnice w cenach są bardzo duże, a wszystkie są z 2 letnią gwarancją. Ten MAXGEAR jest bardzo kuszący cenowo... Jak się przemnoży to przez 4 sztuki, to różnice w cenach robią się naprawdę spore. Nie wiem jakie mam założone te świece na pierwszy montaż, nie wykręcałem bez potrzeby , ale jak świece danego producenta wytrzymały u mnie 7 lat i 260 tys km, to założył bym takie same. :) Dziś wykręciłem jedną świecę "na próbę". Oryginalne świece zakładane w fabryce w 2009 roku to są BERU. Kod troszkę inny niż podał Kolega Felson , ale może w tym kodzie jest nr serii? Ja na swojej świecy dopatrzyłem się kodu "942S" co próbuję rozszyfrować jako rok 2009 , 42 tydzień , a "S" to coś tam ;) Edytowane 20 Kwietnia 2017 przez kacper69 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
yogin74 Opublikowano 16 Czerwca 2017 Udostępnij Opublikowano 16 Czerwca 2017 Po 177k km świece wymienione profilaktycznie. Wszystkie były sprawne. Trochę zabawy z dostępem, ale idzie ogarnąć :) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.