Megane III phI Zakup Megane 3

[konwil]

To nieźle, promocja jak dla pracowników salonów samochodowych  słyszałem podobną historię z Toyotą: po roku gościu sprzedał auto praktycznie bez strat. Ale dzisiaj ten samochód [przywołane Megane III Limited] faktycznie jest warty pomiędzy 45 a 48 kPLN, więc sprzedający go nie puści taniej, powodowany wcześniejszym kupnem w super promocji.

[tomqu86]

Za 53800 można mieć Meg  IV Life, więc nie wiem jak ktoś miałby tyle zapłaci za MIII kilkuletnią.

[konwil]

@tomqu86, to kwestia spojrzenia na temat  MIV kombi w wersji Life kosztuje wedle obecnie dostępnego cennika prawie 64 kPLN, w wersji Limited to już 71 kPLN. Oczywiście można uzyskać pewnie jakieś rabaty, ale nie sądzę, żeby przebiły ww. MIII. To wszystko przy silniku 1.6 benzyna. Nowy diesel, np. 1.5 110 KM to już 83 kPLN (Limited, w wersji Life jest niedostępny), a w przypadku rocznego/dwuletniego Megane III koszt zakupu będzie taki sam, jeśli nie niższy za diesla - więc tutaj zdecydowanie bardziej się kalkuluje używka. Ale tu rozmawiamy o benzynie i nikt nie chce za 2 letnie auto 54 kPLN (tyle w lipcu kosztowały roczne MIII), tylko o ca. 6-8 tys. mniej. I wedle ubezpieczycieli, którzy kalkulują auta wedle stawek Euro-Taxu te samochody są tyle warte.

Edytowane 17 Listopada 2017 przez konwil

[gwro]

Nowe Renault Megane IV, benzyna 1.6, kombi 56 500zł i pewnie więcej się już nie wywalczy (może dywaniki ) https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-grandtour-life-sce-115-wyprzedaz-rocznika-opony-zimowe-ID6yCDzw.html
 

Oczywiście jest to najbardziej bazowa wersja, z dodatków jest tylko koło zapasowe. Dlatego ta MIII Limited jest godna uwagi, jeżeli uda się zbić cenę do 45-46000zł

Edytowane 17 Listopada 2017 przez gwro

[pbet]

No i jeszcze jedno Panowie. W MIV to już nie jest to najbardziej poszukiwane 1.6 o wysokiej bezawaryjności i dobrze znoszące LPG tylko SCi, który z LPG się nie lubi.

Edytowane 17 Listopada 2017 przez pbet

[kede86]

Dokładnie o ten silnik mi chodzi

Z tego co czytam to jest ogrzewanie postojowe, jest to normą w wersji limited?

[pbet]

Czyli jakby webasto? Nie, nie ma nic takiego. Opis trochę jakby gość nie wiedział co ma bo nie ma też asystenta parkowania (to nie jest określenie na czujniki), aktywnego tempomatu  (jest zwykły), wyświetlacza HUD, poduszki chroniącej kolana, świateł LED (tylko dzienne LED), gniazda SD i w tym silniku raczej nie ma systemu Start-Stop. Jak już się czepiać opisu to sprawdź czy są boczne poduszki z tyłu. U mnie w Limited nie ma, są kurtyny.

@kede86 A widziałeś te? 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

Edytowane 17 Listopada 2017 przez pbet

[kede86]

To ciekawa sprawa z tym wyposażeniem.

Z tych, które wymieniłeś to oglądałem 4 z Gdańska, na otomoto pisze, że jest to silnik 115km(nie biorę go pod uwagę) a na stronie dealera 110km

Reszty nie oglądałem bo to nie kombi.

[pbet]

To może trzeba zadzwonić i dopytać. Ktoś gdzieś się pomylił i nie wiadomo jak jest faktycznie. Wracając do tej co Ty podałeś to ja bym się nią zainteresował tylko po lekkich negocjacjach. Gościu jest przekonany, że Limited to wersja limitowana ale się mu nie dziwię bo ja jak kupowałem to też tak myślałem dopóki nie przeczytałem katalogu i cennika Nie mniej jednak Limited ma wszystko to czego ogólnie potrzeba i mi osobiście ten poziom wyposażenia w pełni wystarcza.

[kacper69]

he, he.

Pierwsze tłumaczenie słownika w sieci:

limited - ograniczony

 

też jeżdżę takim autem i ograniczenia ma .

 

[pbet]

Wszystko ma swoje ograniczenia choć motywacyjne mówiąc "the sky is the limit"... Ja to rozumiałem jako limited edition (pewnie wielu tak myślało) co nie ma związku z ograniczeniami, a ze swego rodzaju wyjątkowością Na pewno nie można powiedzieć, że wyposażenie w opcji Limited jest ubogie, szczególnie za taką cenę więc coś w tym chyba jest.