Megane IV phI 13,5-13,7V prąd ładowania, a akumulator

[wojfux]

Witam,

 

znajomy elektryk, który miał taki sam problem z Megane III, sprawdził mi napięcie i wyszło, że jest za niskie, ponieważ powinno być bliżej 14 V. Ciekawe, czy jest wadliwy alternator oraz regulator, czy Renault specjalnie zaniża, aby akumulatory szybciej padały. Czeka mnie kolejna wizyta w ASO.

[Lelupi]

Z naszymi  (M3 oraz M4) autami, lepiej nie jeździć do "znajomych elektryków".  Poszukaj na forum było już kilka tematów.

[wojfux]

Sprawdził to z ciekawość, bo sam miał taki problem, a pracuje w takiej firmy, gdzie elektrycy maja doświadczenie i uprawnienia, o których goście w ASO mogą tylko pomarzyć, a nawet, jak mają podobne kwalifikacje, to dziwnym trafem tego nie wykryli podczas przeglądu, gdzie sprawdzali cała elektrykę, ponieważ były zgłoszone usterki z nią związane. A sprawdzenie napięcia nie ma wpływu na gwarancje. Szkoda tylko, że wyszło, że prawdopodobnie jest coś nie tak. 

Edytowane 3 Lutego 2018 przez wojfux

[aniewa]

W ASO nic nie zwojujesz. Według najnowszych trendów Renault to jest właściwe napięcie.

[slawlik2]

Być może jest to spowodowane specjalnym akumulatorem do systemu start stop.

 

[jabrze]

7 godzin temu, Lelupi napisał:

Z naszymi  (M3 oraz M4) autami, lepiej nie jeździć do "znajomych elektryków".  Poszukaj na forum było już kilka tematów.

Z M3 nie ma problemu, ale zależności w M4 nie znają nawet elektronicy z ASO. Wszystko ukryte jest w kompie i na razie tylko aktualizacje softu.

Napięcie o którym piszecie to nie jest ładowanie, tylko  konserwacja akumulatora, ale do zasilania urządzeń pokładowych jest wystarczające.

[MarcinDe]

W autach nowych są systemy zarządzania energią i normalne mierzenie to sobie można wsadzić w buty.

Potrafi być napięcie w granicach 10V i też jest prawidłowe.

Komp zarządza jaki ma być poziom w danej chwili.

[dragoniak]

Jak było mierzone napięcie? Podłączyłeś komputer? Czy zwyczajnie  voltomierzem?

Na przykład mi komputer pokazywał 13,75 volt a mulimetr podłączony do aku 14,5 volt tym samym momencie.