Megane III phIII Mokry intercooler i odma

[Leszek3]

Dnia 5.06.2018 o 22:32, ludix napisał:

xxx

Żeby sprawdzić skąd dokładnie cieknie, wytarłem wszystko do sucha i jest sucho do tej pory czyli już przeszło dwa miesiące, więc nic z tym nie zrobiłem w sumie. Może problem pojawia się chwilowo przy mocnym gazowaniu.

REGULAMIN

5.13    Pisząc odpowiedź kategorycznie zabrania się cytowania w całości treści postu, który widnieje na liście napisanych jako ostatni. - mireczek01

[mat_79]

Na forum Nissana (taka sama konstrukcja) doradzają, by "od góry" ta rurę uszczelnić dodatkowo oringiem z gumy NBR o śr.wew. 60mm i grubości 3mm. Dolne połączenie można uszczelnić dodatkowo oringiem średnicy 55mm i 3.5mm grubości.

[ko-ma]

Scenikowcy rozpracowali ten problem już dawno temu.
Uszczelki to jedno, ale nie ma co uszczelniać wycieków bez usunięcia przyczyny ich powstania.
A w większości przypadków przyczyną jest odma, konkretnie niezbyt sprawny jej zawór.
Samochód zostal ostrzej przegoniony na szosie, odma się nie wyrobiła - i jest zapocenie.
mam trzy Renault, w tym dwa 1,5 dci i żaden jakoś się nie poci. Ten typ tak NIE ma.

[MMSz]

Dzisiaj stwierdziłem podobny problem u siebie, więc pewnie zawór odmy do wymiany?

 

@Leszek3 @ludix, minęło sporo czasu, ale możecie napisać czy tak właśnie uporaliście się z tym problemem?

[omega]

W życiu (a dokładniej od 11 lat i 400k km) nie wymieniałem tego zaworu. To raczej wina turbosprężarki jest. Zdejmij z niej dolot i przyjrzyj się z kanału jak ona wygląda. Czy nie jest w oleju. Sprawdź także luz na wirniku turbiny.

[lufa]

To sprawdź go z ciekawości.  Pewnie już membrana wyparowała.

[omega]

Nic tam nie będę dotykał, bo wszystko jest OK Silnik suchutki, oleju od wymiany do wymiany (co 30k km) ubywa może 2-3 kropki na wskaźniku.

[halas2]

Otwierałem odmę przy przebiegu 240 i guma jest miękka i elastyczna.

[simla]

W dniu 25.01.2022 o 10:22, omega napisał:

Nic tam nie będę dotykał, bo wszystko jest OK Silnik suchutki, oleju od wymiany do wymiany (co 30k km) ubywa może 2-3 kropki na wskaźniku.

Olej zmieniasz co 30k km?..no super...

 

[omega]

Tak, od wyjazdu z salonu pierwsza wymiana po 30k km i tak do dziś.

[Sarna1]

12 godzin temu, simla napisał:

Olej zmieniasz co 30k km?..no super...

 

Ja też ….2x w roku - w czym problem ?, wszystko zgodnie z zaleceniami producenta ?
Mój diesel jeszcze nie ma takiego przebiegu jak @omega ale zbliża się do 300. Silnik niedotykany

Edytowane 20 Lutego 2022 przez Sarna1

[kataryniarz]

Do wymiany gumowy przewód, puszcza na tej metalowej złączce, miałem wymieniany na przedłużonej gwarancji.

[halas2]

Czy takie zachowanie jest poprawne czy świadczy o uszkodzeniu odmy lub przedmuchach silnika? Jak jest u was? Guma odmy miekka i elastyczna. Ale zastanawia mnie fakt że przed regeneracja jak i po turbo jest mokre. No i ten olej spod korka jak na filmie.

 

 

 

[omega]

Aż sprawdziłem, delikatne opary wydostają się, ale tylko takie ledwie widoczne. Turbin się kolego nie regeneruje, bo nikt tego dobrze nie zrobi. Ja kupiłem używkę, ale ogólnie mam szczęście do używanych części. Trza było się szarpnąć już na przynajmniej coś takiego: https://allegro.pl/oferta/turbosprezarka-nowa-dacia-nissan-renault-11743147660

[halas2]

Czy widziałeś cenę?:D można wymienić sam core tylko kwestia regulacji siłownika tak naprawdę. A turbiny owszem się regeneruje bo nawet nasz producent turbin to robi czyli Borgwarner No ale to odbiega od głównego tematu czy tak samo dmucha wam odmą i czy wyrzuca olej po odkręceniu korka. Na dłoni jak się przyłoży nie czuć jakiegoś dmuchania.