Megane III phI Wybór: Megane - pytania o wyposażenie i czy warto w tej cenie?

[Patrickptb]

Witam,

Szykuję się powoli do zakupu Renault Megane III w wersji kombi (2009-11). Od kilku dni czytam wasze opinie, oglądam ogłoszenia w PL i w UE. O ile do modelu jestem przekonany to zastanawiają mnie następujące kwestie:

- limit kwotowy: maksymalnie 17.500zł. Są w podobnej kwocie Meganki sprowadzane zza granicy, ale kto mnie przekona, że w takiej cenie znajdę w miarę zdrowy okaz czy to mało prawdopodobne?

- FAP: czy jest powód, aby obawiać się silników z FAPem? Czy ktoś mógłby opisać w kilku zdaniach plusy i minusy tej opcji zamiast DPF?

- wyposażenie: na czym się skupiać, co w Megane świadczy o bardziej przydatnym wyposażeniu? Co świadczy o lepszej opcji wyposażeniowej? Czy większy ekran komputera pokładowego jest istotny/komfortowy czy to zbędny bajer?

- silnik: najchętniej benzynowy, ale nie ma na to szans w podanej kwocie. A skoro zdecyduję się na Diesla to 1.5 dCi czy 1.9 130KM? Miesięcznie robię około 600 km, z czego prawie codzień wyjazd do pracy max 4 km w jedną stronę.

 

Najprawdopodobniej zdecyduje się na zakup sprowadzanej, lekko uszkodzonej Meganki (np. 1,2), bo mimo ślicznego wyglądu nie mogę zaufać sprzedającemu ten okaz (3)

 

1. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-5-dci-2010-rok-kombi-lekko-uszkodozny-ID6z40pN.html

2. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-5-dci-kombi-klimatyzacja-ID6zDTBr.html

3. https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megane-1-9-dci-130km-sportour-navi-klima-euro-5-ID6zBZkd.html

Edytowane 23 Lutego 2018 przez Patrickptb

[pbet]

Przy takich przebiegach zweryfikuj budżet lub model/fazę i szukaj benzyny nawet nie zwracając uwagi na diesle. Najlepiej 1.6 110KM.

9 minut temu, Patrickptb napisał:

ale kto mnie przekona, że w takiej cenie znajdę w miarę zdrowy okaz czy to mało prawdopodobne?

Nikt. Pewnie nikt nawet nie będzie próbował.

10 minut temu, Patrickptb napisał:

FAP: czy jest powód, aby obawiać się silników z FAPem? Czy ktoś mógłby opisać w kilku zdaniach plusy i minusy tej opcji zamiast DPF?

Szukajcie... a znajdziecie...

11 minut temu, Patrickptb napisał:

wyposażenie: na czym się skupiać, co w Megane świadczy o bardziej przydatnym wyposażeniu? Co świadczy o lepszej opcji wyposażeniowej? Czy większy ekran komputera pokładowego jest istotny/komfortowy czy to zbędny bajer?

Lepiej szukać bogato wyposażonych egzemplarzy. Siłą Megane jest fajne wyposażenie w dobrej cenie. Osobiście nie uważam navi za konieczność ale HF, dwustrefową klimę, pełną elektrykę, świata DRL, kontrolę trakcji, tempomat, czy radio BT/USB warto mieć. Na forum w plikach masz cenniki i katalogi. Przeglądnij i zobacz co mógłbyś mieć i zdecyduj co chciałbyś mieć.

[konwil]

@pbet  odnośnie wyposażania, o którym wspomniałeś - to na pewno nie za te pieniądze. To raz, a dwa - światła dzienne fabryczne dopiero od 2012. Fajnie jest namawiać kogoś na samochód dobrze wyposażony, ale zacznijmy od tego, że Kolega @Patrickptb musiałby powiększyć budżet do pewnie >20 kPLN.

 

Odnośnie silnika, to faktycznie na maksymalnie 4 km nawet ja nie będę go namawiał na dCi  Chyba Kolega nie ma doświadczenia i - bez urazy - nie wyniósł wiele z przeczytanych tutaj >>naszych opinii<<. Co do FAP-a, to zasadniczo jest to filtr cząstek stałych i dla mnie zawsze było to to samo co DPF (przynajmniej jako użytkownika). W Renault nie ma z tym problemów, niemniej pieniądze, które Kolega chce przeznaczyć prowadzą nas do sporego przebiegu, prawie 10-letniego samochodu - więc tutaj może być różnie.

 

PS: żaden z przywołanych samochodów mnie się nie podoba, co więcej: mam Megane II kombi 1.5 dCi z 2008 i uważam, że jest warte (i pewnie mógłbym je próbować za tyle sprzedać) ca. 13-14 kPLN - i w podanym budżecie chyba celowałbym w takie autko (zostanie trochę kasy na potencjalne naprawy/wymiany). A tu łatwiej o wspominane 1.6 16V.

Edytowane 23 Lutego 2018 przez konwil

[pbet]

@konwil dlatego napisałem o weryfikacji budżetu albo wersji. A druga sprawa to pisałem co fajnie mieć, niekoniecznie w tym konkretnie samochodzie. A może faktycznie lepiej polować na MII z końca produkcji w super stanie i z ekstra wyposażeniem? Może coś nawet zostanie na inne wydatki. Takie przemyślenia. 

Edytowane 23 Lutego 2018 przez pbet

[konwil]

Jasna sprawa, ja się zgadzam z tym, że to warto mieć. I co gorsza pewnie można to mieć kupując >>powypadkowego szrota<< przywiezionego z zagranicy - w podanym budżecie. Tego bym poradził koledze unikać. Jak ognia.

[mireczek01]

Dodatkowo chcesz kombi - dodatkowe ryzyko. Zobacz jak podskoczyła ilość oferowanych samochodów kombi na rynku. Na zachodzie najczęściej kombi mają wielkie przebiegi firmowe. Handlarze kupują za grosze i kręcą liczniki. Tam ludzie rzadko kupują kombi jak nie zarabiają na dodatkowej przestrzeni. Cofasz licznik 200-300 tys km i cena robi się atrakcyjna.

[Lionel2000]

Jest jeszcze jedna ciekawostka, kolega jest z Tomaszowa a szuka samochodu w Krakowie.

Oczywiście podróże kształcą, ale czy nie za droga ta nauka.

W tym budżecie celował bym w MII benzyna 1,6 lub 2,0 LPG.

[Patrickptb]

3 godziny temu, pbet napisał:

Przy takich przebiegach zweryfikuj budżet lub model/fazę i szukaj benzyny nawet nie zwracając uwagi na diesle.

 

1 godzinę temu, konwil napisał:

Kolega @Patrickptb musiałby powiększyć budżet do pewnie >20 kPLN.

 

1 godzinę temu, konwil napisał:

I co gorsza pewnie można to mieć kupując >>powypadkowego szrota<< przywiezionego z zagranicy - w podanym budżecie. Tego bym poradził koledze unikać. Jak ognia.

 

1 godzinę temu, mireczek01 napisał:

Dodatkowo chcesz kombi - dodatkowe ryzyko.

 

1 godzinę temu, Lionel2000 napisał:

Jest jeszcze jedna ciekawostka, kolega jest z Tomaszowa a szuka samochodu w Krakowie.

Dzięki pbet, konwil, mireczek01, Lionel2000 za cenne uwagi - zostałem co prawda jako "młody" na forum sprowadzony na ziemię, ale patrzycie na to obiektywnie i jako użytkownicy Renault wiecie co mówicie także tego było mi trzeba.  

 

1 godzinę temu, Lionel2000 napisał:

Oczywiście podróże kształcą, ale czy nie za droga ta nauka.

Taki mam standard przy wyborze kolejnego już samochodu. Akurat nie jest to dla mnie problemem, zawsze z autem trafiałem jak należy, a biorąc pod uwagę szczegółowe wymagania przy wyszukiwaniu auta to muszę szukać gdzieś dalej.
 

1 godzinę temu, pbet napisał:

A może faktycznie lepiej polować na MII z końca produkcji w super stanie i z ekstra wyposażeniem?

Nie biorę tego pod uwagę, jeśli Megane to III, nie teraz to za pół roku.

 

1 godzinę temu, konwil napisał:

Chyba Kolega nie ma doświadczenia i - bez urazy - nie wyniósł wiele z przeczytanych tutaj >>naszych opinii<<.

Dlatego też napisałem tutaj, bo opinie, które czytałem tworzyły mieszane uczucia co do FAPa.
 

Po cennych uwagach czas na przemyślenia, także albo zwiększę budżet (mniejsze ryzyko i lepsze wyposażenie a to dla mnie ważne) i wybiorę Pb zamiast ON, nadwozie mimo wszystko kombi, albo obniżę oczekiwania i zostanę przy łOplu 
Pozdrawiam.

Edytowane 23 Lutego 2018 przez Patrickptb

[Laros]

12 godzin temu, konwil napisał:

a dwa - światła dzienne fabryczne dopiero od 2012

Chodzi zapewne o led, "zwykłe" dzienne mam w roczniku 2009.

[konwil]

Racja @Laros  Mój błąd.

[pbet]

18 godzin temu, Patrickptb napisał:

Nie biorę tego pod uwagę, jeśli Megane to III, nie teraz to za pół roku.

Jak Ci się nie spieszy to spokojnie ciułaj kapustę i w międzyczasie przeglądaj oferty. Ja bym szukał czegoś z polskiej sieci żeby łatwiej było sprawdzić historię. No i u nas kupuje się kombi nie tylko z powodów czysto zarobkowych. Jesteśmy "praktycznym" narodem. Osobiście pomijałbym w poszukiwaniach ogłoszenia handlarzy. Niby można teraz sprawdzić historię auta sprowadzonego przez rządowa stronę ale trzeba założyć sobie do tego profil zaufany i potwierdzić swoje dane w jakimś urzędzie albo ZUSie.

[Papf]

@pbet ta oprócz chyba akurat Niemiec  

[pbet]

Faktycznie. 

"Obecnie w ewidencji dostępne są auta pochodzące z wybranych krajów europejskich (m.in. z Francji, Belgii, Holandii, Włoch, Szwecji) a także z USA i Kanady. W sumie to 21 rynków, z których dziś pochodzi ponad 4,5 mln aut zarejestrowanych w Polsce. W przyszłości możliwe jest rozszerzenie usługi o kolejne kraje, w tym m.in. o Niemcy."

Miejmy nadzieję, że wkrótce i auta z DE będą do sprawdzenia w ten sposób.

Edytowane 24 Lutego 2018 przez pbet