polocek Opublikowano 10 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 10 Maja 2018 Witam chciałem prosić o pomoc w identyfikacji problemu nie odpalania megane II 1.6 16V +gaz. Raz na dwa miesiące autko potrafiło nie odpalić z rana ale po przyjściu z pracy popołudniu jak gdyby nigdy nic odpaliło i tak kilka razy. W końcu dziś popołudniu autko zdławiło sie po przełączeniu na gaz i nie mogę odpalić. Autko kręci i zarówno na gazie jak i na benzynie pojawia sie service i nie odpala.Podpiąłem kompa licząc na jakiś błąd( oprogramowanie jakies darmowe) i żadnego błędu. Pytanie moje jest czy jakby to był czujnik położenia wału korbowego to by pokazało błąd ?czy powininem najpierw jechać do gaziarza czy mechaniora? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 11 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2018 Komputer wykaże błąd czujnika położenia wału. Zakręć zawór gazu na butli, spróbuj odpalić na samej benzynie. Większość błędów w pracy silnika to wina instalacji gazowej, niewłaściwie zamontowanej lub rozregulowanej. Poczytaj; Problemy z zapalaniem i nierówną pracą silnika z ZI, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 11 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2018 Sprawdź wtyczki w UPC pod maską, samo UPC też możesz sprawdzić. Czy przy próbie odpalenia słychać pompę paliwa? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polocek Opublikowano 11 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2018 Dzięki za podpowiedzi popołudniu będę diagnozował dalej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
niebianskaskurwoala Opublikowano 11 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2018 Cytat Większość błędów w pracy silnika to wina instalacji gazowej, niewłaściwie zamontowanej lub rozregulowanej. Właśnie przez taką super odpowiedź mechaników nie lubię LPG. Silnik źle pracuje? To LPG. Nie odpala? To LPG. Rdzewieje? To LPG. Koło odpadło? To LPG :P 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polocek Opublikowano 11 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2018 (edytowane) Witam po rozpoznaniu dzisiaj ustaliłem że brak iskry na świecach. Mierzyłem napięcie na kablach do cewki ( brak ) chyba że zle mierzyłem gdyż ściągnąłem kabel zasilający 1 cewke i podpiąłem miernik i wcisnąłem start stop. Nie mogłem wykręcić świec gdyż klucz który posiadam był za krótki.Czy ktoś zna rozwiązanke? Edytowane 11 Maja 2018 przez polocek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 11 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2018 A próbowałeś poruszać wtyczką tego czujnika położenia wału korbowego? Generalnie powinno wywalić błąd, ale jak sam wspomniałeś, korzystasz z jakiegoś darmowego oprogramowania, jemu naprawdę nie ma co ufać. Generalnie jakby iskry nie było to powinieneś czuć po krótkim kręceniu smród benzyny. Jakbyś mógł wykręcić świecę to miałbyś pewność, czy zalana paliwem czy nie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polocek Opublikowano 11 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Maja 2018 No właśnie kiepski dostęp jest do czujnika a świece sąza głęboko na mój klucz, i fakt czuć benzyne. Jutro zajme się tym czujnikiem postaram sie go wykrecić. Czy wiecie moze czy po drodze do iskry na cewkach jest jeszcze przekaznik Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polocek Opublikowano 14 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 14 Maja 2018 Witam forumowiczów właśnie jestem po demontażu czujnika wału i po zmierzeniu pokazuje 240 ohm. Jak myslicie czy jest on sprawny?czy przyczyna braku iskry leży gdzie indziej. Wracam do tematu nie odpalania. Wymienilem czujnik wału korbowego i nic nie pomogło auto nie odpaliło ale ciekawostka jest taka że po kilkunastu próbach odpalenia auto ledwo zaskoczyło i pracowało z początku jakby gubiło jeden cylinder ale po kilkunastu minutach problem powrócił i znalałem opis na wyświetlaczu einspritzung überprüfen.pytanie moje jest takie czy poierwsza cewka może powodować takie zachowanie? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 17 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2018 (edytowane) To inaczej "check injection", problem układem zapłonowym, może z wtryskiem. Warto podjechać do kogoś rozsądnego z clipem i sprawdzić, co w trawie piszczy. Może być cewka, jak piszesz, może świece, może coś z samym wtryskiem. Edytowane 17 Maja 2018 przez droopy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 17 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2018 Wszystko masz podane jak na tacy w temacie ; Problemy z zapalaniem i nierówną pracą silnika z ZI, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polocek Opublikowano 17 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 17 Maja 2018 (edytowane) Andrzej 2010 fakt są tam cenne wskazówki wedle tych wskazówek podejrzany byłby przekaznik pompy paliwa który zasila także cewki, pompe bym odrzucił gdyż na gazie także nie odpala. Lub cewke pierwszą ale czy aby z trzema by nie odpalił. Czy dobrze podejrzewam? Edytowane 17 Maja 2018 przez polocek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 18 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2018 Generalnie, jak rozumiem, miernik podłączyłeś na wtyczce wpinanej do cewki, tak? Jeśli tam nie było napięcia to znaczy, że cewka nie ma zasilania i nie jest to żaden dowód na to, czy jest ona uszkodzona czy sprawna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
padobo Opublikowano 18 Maja 2018 Udostępnij Opublikowano 18 Maja 2018 Może być problem z komputerem wtrysku. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
polocek Opublikowano 19 Maja 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 19 Maja 2018 Dokładnie napięcia nie ma na przewodzie do cewki. Czujnik wału korbowego wymieniłem zostaje mi tylko ten przekaźnik ale juz jestem umowiony do elektryka najlepszego w mieście zobaczymy i dam znać. Ale czy komputer jakby bylo coś nie tak to by się nie łączył z pc.Pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.