Megane I phII Brak mocy na rozgrzanym silniku Megane I Coupe 1.6 16V 2001

[czarnbar]

Kupiłem dziś dwie kolejne cewki ngk. Gniazda suche. Po wyjęciu 2 i 3 smierdzialy taka spalenizna.. Sonde ta w tłumiku też mam nową już wymieniona. Jak sprawdzić ile w tym modelu auta znajduje się tych sond? 

[Andrzej-2010]

Najlepsze, sprawdzone cewki to cewki marki beru.

Skoro komputer pokazał błędy ;  DF057 oraz DF058 - to są dwie sondy, jedna przed katalizatorem a druga za katalizatorem.

Istotne jest aby sondy były oryginał, mogą być używki ale oryginał, gdyż na zamiennikach nie długo pojeździsz. 

Sprawdź czy wymiana cewek nie zlikwiduje problemu a błędy sond to reperkusja błędu cewek.

[Conneus]

Ja bym sprawdził kompresję na cylindrach. Być może masz lekko uszkodzoną UPG pomiędzy 2 i 3 cylindrem i obniżoną kompresję tam.  Opcjonalnie sprawdź czy masz poprawny zamiennik świeć w aucie być może masz świece z inną ciepłotą lub luzem niż fabryczne i są problemy po rozgrzaniu.

Edytowane 8 Czerwca 2018 przez Conneus

[jabrze]

Druga sonda siedzi za katalizatorem i wkręcona jest z boku. Zidentyfikujesz po przewodzie pod samochodem.

Ostatnio w sceniku 2001 błąd 058, a tylko jedna sonda przed katem, która po porządnym rozgrzaniu nie  łączyła.

[czarnbar]

Ok teraz tak.... Zmieniłem dziś sam  dwie cewki 2 i 3 na beru jak pokazywał błąd. Na diagnostyce nie byłem bo każdy zawalony robotą nie było o czym dziś rozmawiać Jestem umówiony na poniedziałek na clipa . Po wymianie dalej to samo... Ale co zauważyłem.... Np przy włączonych wszystkich światłach i włączonym radiu zaczyna się to dziać tak jakby szybciej... 

[Andrzej-2010]

Ile tych cewek już wymieniłeś? 

Jakiej marki były te cewki wymienione?

Należałoby się zastanowić dlaczego te cewki tak padają?

Warto wg.mnie oglądnąć /zmienić świece na tych cylindrach na których padły cewki.

Jakiej marki masz świece?

Warto zmniejszyć przerwę na świecach do 0,7 mm, aby zmniejszyć obciążenie cieplne cewek.

Poczytaj temat ; Problemy z zapalaniem i nierówną pracą silnika z ZI,