Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

RLink2 Instalacja "ukrytych aplikacji" dla Polski - Poradnik + Aktywacja AA na wszystkich R-Linkach (poradnik)


Rekomendowane odpowiedzi

Zasmucę Ciebie, ale nawet nie wiem, że taki program istnieje. Dzięki, ale przytoczony  przez Ciebie wątek przeczytałem przed umieszczeniem poprzedniego posta.

 

Pytałem o włączenie doświetlania zakrętów w DM, bo była w tym wątku mowa o takiej możliwości.

W poprzednim samochodzie (Fiat Bravo rocznik2011) miałem funkcję statycznego doświetlania zakrętów i działała ona rewelacyjnie. Efekt był naprawdę dobry i znacznie poprawiał widoczność

Szczerze mówiąc brakuje mi tego trochę w Megance. Minęło kilka lat, w większości nowych samochodów jest to standard, a Francuzi w tym względzie zostali w tyle...

 

Drugi problem to aplikacja  Coyote.

Po zarejestrowaniu się na francuskim My Renault udało mi się wreszcie  uruchomić tą aplikację. Biegnie mi 3 miesięczny okres darmowy, niestety brak połączenia z serwerem (komunikat "no nework connection") uniemożliwia mi wypróbowanie tej aplikacji w praktyce.

Ma ktoś pomysł co zrobić by Coyote zadziałał?

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powiedzcie co zrobić w takim wypadku jak na zdjęciu? R Link zostaje mi na czymś takim i nic nie mogę z tym zrobić :mad:

 

Radio da się włączyć ale na ekranie zostaje to co na zdjęciu :(

Nie pomaga wyciągnięcie bezpieczników 

 

DSC_0076.jpg

Edytowane przez lubowitz78
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Poustawiałeś coś od masażu siedzeń - tak wynika  z wpisu na ekranie. Jak tak czytam kod programu - to chyba ustawiłeś że nie masz, a powinno być że masz.

Chociaż pewny nie jestem - niech się wypowie ktoś kto w tym już grzebał i jest bardziej obeznany.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok-dla mnie najbardziej istotną odpowiedzią jest co zrobić,żeby zaczął z powrotem działać R Link :)

PS.Nie mam masażu siedzeń w aucie ;)

 

 

Potrzebuję pomocy kogoś ogarniętego-wiem,że są tutaj osoby,które poradziły by sobie z tym problemem z zamkniętymi oczami :)

No jeśli nie.....no to czeka mnie wizyta w ASO i pewnie reprog R-Linka.

Dnia 13.06.2018 o 22:47, Rapek napisał:

Ogranalem wsio przez OBD :-) uff

Możesz mi powiedzieć czy mój przypadek też idzie rozwiązać poprzez OBD???

Ok widzę,że nie ma za bardzo co szukać.

Jadę w środę do serwisu i po problemie :)

Pozdrawiam :)

Edytowane przez lubowitz78
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jest problem-nie chcę już nic więcej spieprzyć.Nie potrafię się poruszać po tym programie i nie wiedział bym gdzie tego szukać :(Poza tym nie mam kabla :(

Też tak myślałem,że przez OBD na pewno da się to zrobić-dlatego też prosiłem o pomoc bo nie wiem co i jak :(

Powiedzcie mi jak aktywować graficzne informacje na liczniku te po prawej stronie co są między 4 a 5  jak na zdjęciu poniżej???

Zniknęło mi to jak wyciągnąłem nie ten bezpiecznik co powinienem :( 

Chodzi o to Hp i Nm :)

 

Sensores_de_aparcamiento_en_la_pantalla1.thumb.png.9952d98c27aba55f659410ae1207316a.png

Edytowane przez lubowitz78
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kolega chyba pyta o ich aktywację, czyli mu zniknęły po nieudanym wyjęciu bezpiecznika. Tym guzikiem, który zaznaczyłeś można jedynie przełączać tryby wyświetlania tych informacji.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A podasz dla potomności, co i jak trzeba było zrobić?

 

Ps. Swego czasu myślałem, że te wykresiki hp i Nm to będzie fajny wskaźnik - że w zależności od tego w jakim punkcie na przebiegu charakterystyki mocy i momentu  jesteśmy, tak będą się wypełniać...ale coś mam wrażenie, że to tak nie działa. Wciskam pedał, to mi te rzekome Nm (oznaczone nota bene N.m :rolleyes:) lecą na maksa (zanim silnik  wejdzie na obroty adekwatne do maksymalnego momentu). Ktoś zastanawiał się nad tym z ciekawości?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie wiem bo kolega mi to robił przez ddt4 all.Ale co i jak nie mam pojęcia.Nie będę tutaj wymyślał :)

Mam takiego kumpla magika-dzisiaj wrócił z z dłuższego urlopu i wszystko mi ogarnął dosłownie w 5 minut :)

Będę miał czas to się u Niego podszkolę w temacie Megane IV-funkcji i programu ddt4all-bo z tego akurat jestem zielony :P

Pozdrawiam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zapytaj kolegę czy wie jak włączyć tryb sport na stałe tak aby podczas ponownego uruchamiania pojazdu nie pojawiał się komunikat z pytaniem, czy ma zostać zachowane ustawienie silnika w trybie Sport.

I jeszcze ten komunikat o bezpieczeństwie, czy można wyłączyć przez ddt4all? 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Komunikatu o bezpieczeństwie się nie da wyłączyć bo już pytałem.Jutro albo pojutrze się dowiem jakby co z tym trybem sport :)

Zresztą ja w swoim GT jak włączę samochód to nie mam takiego komunikatu w trybie sport:mrgreen:

Edytowane przez lubowitz78
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!