Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Meggi IV Intens 2018 - deska rozdzielcza nie gaśnie


Rekomendowane odpowiedzi

To może typ/firma pena ma znaczenie, albo jeszcze jakaś inna zmienna... Wiemy już na bank że to sprawa programowa więc szkoda czasu na ASO, dzisiaj zgłosiłem ją na infolini rlinka, mają sprawę zgłosić do producenta. Za tydzień ma do mnie gość oddzwonić co ustalono, wiec będę informował...

Edytowane przez artur-wiater
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

17 godzin temu, MarcinDe napisał:

No to jest ciekawe - bo ja mam pena włożonego cały czas (SANDISK PENDRIVE MINI NANO Z43) i nigdy, ale to nigdy nie została u mnie niewygaszona deska rozdzielcza.

 

Mam tego samego pena o pojemności 16 Gb i czasami nie gaśnie ale tylko jak jest włożony i włączony. Wczoraj zainstalowałem najnowszą aktualizacje Rlinka (pokazała się 4 dni temu) może coś pomoże....

Edytowane przez artur-wiater
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

6 godzin temu, artur-wiater napisał:

Wczoraj zainstalowałem najnowszą aktualizacje Rlinka (pokazała się 4 dni temu) może coś pomoże....

U mnie nie pomogło.  Po aktualizacji, tego samego dnia znów mimo wyłączenia Rlinka na radio, po włączeniu uruchomił się pendrive. 

Sorry, nie ten temat.

 

 

Edytowane przez Jamaal
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 8 miesięcy temu...
  • 2 miesiące temu...

Pozwólcie, że odkopię

Trochę to tzw. "siara" żeby w XXI wieku jakikolwiek system muzyczny/elektroniczny miał problem z odczytywaniem Pendriv`a z USB, ale niestety w R-link tak jest. Raz go widzi, raz nie. Raz nie widzi ale gra muzyka (!!) Ale głównym problemem jest to, że włożony na stałe pendrive do gniazda USB zakłóca : " system zarządzania energią" - tak mi powiedzieli w ASO. Niestety badanie usterki odbywa się z wyjętym pendriv`em i odpowiedź ASO jest: nie potwierdzono wystąpienia usterki. Na razie machnąłem na to ręką i wyłączyłem Hands Free bo i tak mnie ten system wnerwiał. Co nie znaczy, że to jest normalna sytuacja. Tyle tylko, że ASO nie maja bladego pojęci co z tym zrobić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 9 miesięcy temu...

Dzień dobry 

Mam to samo z okresowym nie wygaszaniem zegara i wyświetlacza środkowego + oświetl. ambient. jak pendrive jest w gnieździe usb.

W ASO nic nie mogą poradzić .Zgłosilem do działu multimediów .Nie potrafią rozwiązć problemu.Pan z RP dział multimediów poradził,aby wymować pendriva po zakończonej jeździe i lub wymienić na inny egzemplarz .Oczywiście testowałem na kilku innych pendrivach i dalej jest żle.

Ewidentnie jest to bład oprogramowania.Ciekawe czy producent  wie o problemie???Prosilem RP dział multimediów ,aby zawiadomili producenta .Od kilku tygodni kontakt z RP się urwał .Nie odpowiadają na majle .Żenada.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pan z RP dział multimediów  też podobnie poradził.

Dziękuję za porady na poziomie szkoły podstawowej.:-D

 

        Ręczne usuwanie nośnika za każdym razem jest wysoce  niekomfortowe
,szczególnie jak nic nie trzeba robić mając syst. hands free.
Jak Pan sobie to wyobraża to wyjmowanie ok. 20-30 razy dziennie, to ten port ulegnie
uszkodzeniu  po kilku latach.
Ciekaw jestem czy Pan też by usuwał w swoim aucie?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!