mrt Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Witam renaultową brać! Przed chwilą moja Renata poinformowała mnie o niskim poziomie i konieczności uzupełnienia oleju. Jeżdżę nią od listopada zeszłego roku, z kilkoma przygodami, ale osobiście nie dolewałem, ani nie wymieniałem oleju, choć jego poziom starałem się kontrolować co jakiś czas. Niestety nie wiem, jaki olej znajduję się w niej obecnie. Wiem, że zalecany to ELF 5W40, ale nie wiem czy poprzedni właściciel taki wlewał ostatnio. Nie jestem w stanie się z nim już skontaktować. Czy w obecnej sytuacji mogę dolać "w ciemno" olej zalecany, czy muszę pokusić się o wymianę całego oleju w układzie? Wymianę planowałem zrobić dopiero przed zimą, głównie ze względów finansowych, gdyż ostatnio mam sporo wydatków, niestety także związanych z innymi bieżącymi naprawami samochodu. Nie jestem dobry w samochody, więc nie wiem z jakimi konsekwencjami dla auta wiąże się dolanie oleju A do oleju B. Dziś na 22 zamierzam jechać do pracy i do tego czasu chciałbym uzupełnić olej. Jeszcze w temacie ewentualnej wymiany oleju - auto ma już przejechane 205000 km. Czy przy takim przebiegu, podczas wymiany oleju, warto zmienić olej z zaleconego na jakiś inny? Na jakie koszty muszę się przygotować podczas wymiany? PS. W bagażniku, w pozostałościach po poprzednim właścicielu znalazłem butelkę litrową oleju TOTAL 15W40. Jest ona zamknięta, więc domyślam się, że nie taki olej krąży w żyłach mojego samochodu, ale czy wielkim błędem byłoby dolanie tego oleju? Wiecie, krucho z $ ostatnio u mnie, a ta butelka z olejem się wala po bagażniku, więc wole zapytać i narazić się na śmieszność ;) Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Silverek Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Pierwsze zasadnicze pytanie jest następujące - kiedy ostatnio wymieniałeś olej w swoim samochodzie (przy jakim przebiegu i jaki czas temu)? Jeśli chodzi o rodzaj i gęstość oleju to przez cały okres eksploatacji samochodu powinno stosować się olej zalecany przez producenta, jeśli pojawią się jakieś ubytki to znaczy, że coś jest nie tak z silnikiem (spala olej lub jest gdzieś wyciek). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2018 1) Wymień olej - kluczowy płyn ustrojowy dla Twojego silnika (panewki, turbo) - nawet nie wiesz kiedy był zmieniany przez poprzedniego właściciela więc tym bardziej 2) Najpierw czytaj, później zakładaj - w temacie olejów jest tyle napisane, że można kilka godzin delektować się lekturą 3) Koszt z filtrem pewnie w 200 zł się zmieści (wiele firm wymienia gratis przy zakupie oleju u nich) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Silverek Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Dokładnie tak jak pisze @pbet - wymiana oleju to koszt maksymalnie 200zł. Lepiej zainwestować te dwie stówki i mieć święty spokój niż później ładować tysiące w naprawę silnika bo np. panewki się obrócą lub zatrze się turbo... Jeśli masz zamiar jeździć jakiś czas tym samochodem to dla własnego spokoju wymień olej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2018 A tak w ogóle to po zakupie auta bez udokumentowanej historii zawsze robi się pakiet startowy, który należy mieć wkalkulowany w budżet na zakup samochodu czyli: - olej - płyn chłodniczy - płyn hamulcowy - wszystkie filtry - rozrząd i napęd akcesoriów Kto tego nie zrobi kręci w życiu kolejny epizod z serii "Oszukać przeznaczenie". Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mrt Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Autor Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Zatem wymiana, przy wymianie pozostać przy zalecanym 5W40? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pbet Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2018 To już Twoja decyzja i Twoje ryzyko. Ty nie wiesz co masz zalane, my tym bardziej. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej-2010 Opublikowano 27 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 27 Sierpnia 2018 1 godzinę temu, mrt napisał: Zatem wymiana, przy wymianie pozostać przy zalecanym 5W40? Tak - pozostać przy tej lepkości. Polecam temat do przestudiowania ; Opiłki metalu w paliwie w silniku 1,5 dci do roku 2006 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MechanikAmator Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Podłączę się do tematu. Kupiłem jakiś czas temu Meganke 1.9 dci z przebiegiem 200 000. Nie znalem jej historii, przebieg już pierwszej nowości nie był wiec zdecydowałem się na standardowy olej 10w40. Wymieniam olej razem z filtrami co 8-10 tys km. ( Powietrza co 2 wymiany oleju ) mimo moich obaw, ze samochód będzie brał olej ... nie bierze nic. Tyle ile wleje przy wymianie, wylewam przy kolejnej. Dojezdzilem tak do 260 000 km. Samochód nadal oleju nie zjada, pytam z ciekawości, czy zostać przy tym oleju 10w40, czy przerzucić się na jakiś inny ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pit-men Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Sierpnia 2018 Po co zmieniać coś co jest dobre. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.