Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Podłokietnik Megane IV do wersji LIFE


Rekomendowane odpowiedzi

Próbowałem już raz zapytać, ale bez echa, więc jeszcze raz spróbuje na forum ogólnym. Niedawno zakupiłem M4 Grandtour w wersji Life. Interesuje mnie zakup podłokietnika. Oryginalnie nie występuje w tej wersji, ale wiem ze można sobie dokupić nieoryginalny. Pytanie czy ktoś kupował i montował ? Znalazłem coś takiego w necie, ale nie wiem czy warto https://www.agauto.sk/pl/detail/podlokietnik-armster-standard-rati-renault-megane-2016--28551.html#galerie

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 11 miesięcy temu...
20 minut temu, karolaa napisał:

kup oryginalny tunel z podłokietnikiem. Wyjdzie to samo, a będzie wyglądać 100x lepiej:

https://allegro.pl/oferta/renault-megane-iv-tunel-srodkowy-podlokietnik-7581082829

  

Pytanie co z ręcznym

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

27 minut temu, karolaa napisał:

No jakto co? zostaje tak jak był. Masz miejsce z zaślepką, musisz założyc tunel i potem wkliknąć zaślepke.

Wygląda na to, że dźwignia ręcznego jest zupełnie inna w Life i reszcie wersji...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Faktycznie jest inny. Zatem musisz zakupić dzwignie ręcznego - sprzedający ma też tunel więc kupisz komplet pewnie taniej https://allegro.pl/oferta/megane-iv-raczka-hamulec-reczny-7605418825

 

 

Edytowane przez karolaa
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak ktoś to zrobi to proszę o zdjęcia, jeśli się uda to w moim LIFE też to spróbuję zamontować, w sumie niewielkim kosztem można poprawić design Meganki

 

W dniu 5.08.2019 o 22:29, brudijr napisał:

Wygląda na to, że dźwignia ręcznego jest zupełnie inna w Life i reszcie wersji...

I co robiłeś coś z tym ? Da się ??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

No ja jeszcze do sierpnia i wymieniam ten tunel, parę stówek A efekt jak w tych droższych wersjach .myślałem też o tuningu silnika,  facet który tuninguje sportowe auta mówił że z 1.6.można już coś ciekawego zrobić 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nie było opcji, budżet ustalony na max 40tys, myślałem o kilkuletniej używce. Mój MIV GrandTour, rok bieżący zakupu, kolor metalic, pełne koło zapasowe, światła przeciwmgielne i czujniki cofania był do wzięcia za 56tys - jak zobaczyliśmy z żoną bardzo nam się spodobał. Musiałem się nagimnastykować, żeby tyle wysupłać. Wtedy nie było jeszcze silników 1.33 tylko 1.2. Jedyny sensowny z tej serii dla mnie to ten 130koni. Ale ten występował już w bogatszej wersji (Intens i Limited?) musiałbym dopłacić kilkanaście kolejnych tysięcy. Teraz się trochę odkułem, egzemplarz póki co mi się sprawdza, chyba jest udany,  nie cierpi praktycznie na żadne opisywane tutaj problemy, myślę ze pojeżdżę nim jeszcze kilka dobrych lat. Jak się gwarancja skończy to może go trochę podrasuję. Słyszałem że niewielkim nakładem finansowym można wymienić ten środkowy tunel (ale to jeszcze muszę sam sprawdzić). Jak dla mnie auto jeździ całkiem dobrze, ale  znajomy który tuninguje sportowe auta namawia mnie na lift silnika. Twierdzi, że za parę tysięcy jest w stanie zrobić z tego silnika zupełnie inny motor. Sumarycznie więc i tak będzie taniej niż kupowanie na ten czas 1.2 130 koni, a może wyjdzie z tego coś lepszego wydajnościowo. Ale to i tak na razie w fazie rozmyślań, gwarancja się kończy dopiero w przyszłym roku w sierpniu, więc jeszcze to przemyślę...

Edytowane przez ganire
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!