Megane I phI Siadł tył

[Tomasztsz]

Witam,co mogło sie zepsuc  jak sie urwało takie cos z tyłu znajduje sie to koło tylnej belki

co jest na zdjeciu w megan classic 1997 rok ,podczas jazdy był huk i siadł tył,prosze o pomoc i czy warto to naprawiac.

REGULAMIN

5,6 literki PL

5.1 Użytkownicy zobowiązani są do umieszczania swoich tematów w odpowiednich działach... - przeniosłem - mireczek01

[pbet]

Pewnie belka.

[Tomasztsz]

Ale z tego co paczałem to belka jest cała

[mayn]

Trzeba auto podnieść, albo wjechać na kanał i oglądnąć belkę, mocowanie sprężyn i amortyzatorów. Zobacz w bagażniku czy kielichy amortyzatorów całe, czy ich nie przebiło....

[Tomasztsz]

Kielichy sprawdzałem i sa całe

A co to jest to na zdjeciu?To nie są przewody czasem od chamulcuw 

 

REGULAMIN

5.6 literki PL i ortografia - mireczek01

[jack3226]

W tym zawieszeniu nie ma sprężyn. Za resorowanie odpowiadają drążki skrętne ukryte w belce zawieszenia. Uszkodzonych drążków skrętnych chyba nie zobaczysz bez demontażu elementów.

A to one są podejrzane, jeżeli tył siadł i tak został.

W Megan I były 2 typy tylnej belki jedno i dwu rurowa, W Classic-u chyba stosowano tylko dwu rurową tylną belkę.

 

Masz ABS? Jeżeli nie to może to być korektor siły hamowania tylnej osi.

[Tomasztsz]

Jest abs,siadł tył i tak juz został tak jak piszesz,a belka nie jest rurowa

Dzieki wielkie bende musiał zobaczec jak piszesz te drążki

REGULAMIN

5.6 literki PL - mireczek01

[droopy]

To prawda, uszkodzenia nie zobaczysz bez zrzucenia całej belki z auta. Jeśli jednak tyłek usiadł, to prawie na pewno będzie to belka. Tylko drążki skrętne są odpowiedzialne za wysokość auta, można ją regulować swoją drogą. Nawet jakby to strzelił amortyzator czy jego mocowanie, to auto by nie usiadło.

[Tomasztsz]

To czyli belka do wymiany tak?czy tylko drążki skretne?

A jaki jest mniej wiecej koszt naprawy

REGULAMIN

5.6 literki PL - mireczek01

[pbet]

Słyszałem, że belki się regeneruje. Powinieneś znaleźć jakieś treści w tym temacie na forum ale żeby mieć pewność udaj się najpierw do mechanika lub zakładu, który specjalizuje się w zawieszeniach w Twojej okolicy.

[Tomasztsz]

Ok dzięki

[droopy]

Polecam oddać po prostu firmie, która klepie belki masowo, nie korzystać z usług mechanika. Niech tylko zrzuci i potem założy belkę, jeśli nie wiesz, jak to zrobić sam. Od firmy kupujesz regenerowaną belkę z długą gwarancją, jak wybierzesz kogoś porządnego. Swoją odsyłasz im po prostu, a dostajesz inną, zregenerowaną i sprawdzoną. Nie idź na łatwiznę i nie kupuj jakiejś używki ze szrotu. Ponieważ uszkodzenia nie widać z zewnątrz, to możesz kupić podobne badziewie, jak masz teraz albo belkę, która klapnie za kilkaset kilometrów. Tylko kompleksowa regeneracja jeśli planujesz tym autem jeszcze pojeździć.

Regenerowana do MI to ~5-7 stówek.

Edytowane 6 Września 2018 przez droopy