Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Dziwne dźwięki - Megane IV 1.3


Rekomendowane odpowiedzi

Samochód spędził w serwisie Renault 22 dni także wykluczam że nie zauważyli nieprzykręconej osłony pod autem.

Na postoju jest zupełna cisza.

Samochód po dźwignięciu na podnośniki w serwisie i rozpoczęciu "jazdy" czyli podobnie jak na hamowni również wydawał ten sam dźwięk. (Także przyczyną nie tkwi w oporach toczenia, ogumienie, karoserii). 

Wszyscy w serwisie Renault przyznawali że słyszą ten dźwięk od pracowników serwisu po kierowników a nawet prezesów spółki jednak nikt nie jest w stanie to zlokalizować.

Ja nagrałem ten dźwięk w bardzo prosty sposób a mianowicie włączyłem dyktafon który umieściłem pod nogami kierowcy podczas jazdy także z tamtego miejsca wydobywa się ten dźwięk. 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Raczej to nie silnik . Luźne części też by chyba podczas czterech kilkudniowych wizyt w serwisie znaleźli ?  Podejrzewam ,że problem tkwi w skrzyni biegów . Sprawdzili olej (ze skrzyni) przy przebiegu 3kkm  i jest czarny ale według serwisu to o niczym nie świadczy i mam spokojnie czekać aż Renault znajdzie rozwiązanie albo coś się rozleci a tak w ogóle to ten model tak ma .

 

Edytowane przez asiulka
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No to w takim razie pozostają dwie opcje: albo sprzęgło/skrzynia albo faktycznie "ten typ tak ma". Jak sprawdzić czy ten typ tak ma, umów się na jazdy próbne w kilku ASO, poszukaj takiego samochodu na wynajem, pytaj innych użytkowników jeśli z twojej okolic spróbuj umówić się na porównanie. Jeżeli znajdziesz samochód w którym dźwięki nie wystąpią, pozostaje cię rękojmia i zgłoszenie do sprzedawcy żądania doprowadzenia samochodu do zgodnego z umową. Możesz poprosić o pomoc rzecznika praw konsumenta.

  • Like 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

a który dealer sprzedał taki samochód?  w jakim mieście?

Jest takie urządzenie "stetoskop" dość tani (20pln) można dokładnie zlokalizować dzwięki np. zwykły lekarski na allegro

Edytowane przez kot_let
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Samochód kupiłem w AUTO-ZIĘBA Katowice.

Na początku przygody że zgłoszoną wadą myślałem nawet że chcą załatwić sprawę polubownie, odbyły się 3 spotkania, były wielkie słowa i nagle po 22 dniach demontowania samochodu oświadczyli mi to co umieściłem pod filmem na Youtube.

Koszmar [cenzura] jakiś i tyle.

Miałem pecha trafiłem na wadliwy egzemplarz jednak nikt nie chce wziąść na siebie odpowiedzialności to jest najgorsze.

 

Na tym forum, cenzuralnie się wysławiamy ! - Prezes 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli na postoju w różnym zakresie obrotów nie ma tego dźwięku, a pojawia się jedynie po podniesieniu auta na podnośniku i po załączeniu biegów, lub podczas jazdy to wygląda że to coś z przeniesieniem napędu jak skrzynia biegów, albo łożyska w kołach (to mało prawdopodobne ale zawsze warto sprawdzić). Dziwię się że w ASO nie mają słuchawek do diagnozowania skąd pochodzi hałas. Może zwykły mechanik Pan Mietek zdiagnozuje skąd ten dźwięk, oraz ręką wskaże co jest przyczyną :-) Często prywatny mechanik jest o wiele lepszy od tych w ASO, bo dobry mechanik cieszący się dobrą reputacją nie zarabia ani 3 tyś zł ani 5 tyś zł, tylko znacznie więcej.....

Edytowane przez mayn
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

20 minut temu, mayn napisał:

Jeśli na postoju w różnym zakresie obrotów nie ma tego dźwięku, a pojawia się jedynie po podniesieniu auta na podnośniku i po załączeniu biegów, lub podczas jazdy to wygląda że to coś z przeniesieniem napędu jak skrzynia biegów, albo łożyska w kołach (to mało prawdopodobne ale zawsze warto sprawdzić). Dziwię się że w ASO nie mają słuchawek do diagnozowania skąd pochodzi hałas. Może zwykły mechanik Pan Mietek zdiagnozuje skąd ten dźwięk, oraz ręką wskaże co jest przyczyną :-) Często prywatny mechanik jest o wiele lepszy od tych w ASO, bo dobry mechanik cieszący się dobrą reputacją nie zarabia ani 3 tyś zł ani 5 tyś zł, tylko znacznie więcej.....

Ja wszystko rozumiem ale zapłaciłem za samochód troszkę pieniędzy kupiłem nowe auto i wstyd by mi było jechać do jednego czy drugiego znajomego mechanika prosząc go o pomoc.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Każdy produkt ma prawo się zepsuć, znajomego ktoś w rodzinie kupił nowe BMW w salonie, gdy wracał autostradą z salonu po odebraniu zaświeciła się choinka, samochód się zatrzymał....  Może w Twoim przypadku zwyczajnie jakieś łożysko w skrzyni biegów szwankuje i skrzynia się kwalifikuje do wymiany. Nie żyj przekonaniem że w ASO są wspaniali mechanicy, bo jak napisałem prawdziwy mechanik który ma doświadczenie nie pracuje dla kogoś, tylko dla siebie......

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dnia 18.01.2019 o 16:07, rafa85 napisał:

Próbowałeś działać w innym ASO? Kontaktowałeś się z Renault Polska?

W innym ASO nie próbowałem bo nie chcę aby ponownie rozkręcali mi połowę samochodu.... ileż można. Samochód miał 2 dni a oni się na nim uczyli, rozkręcali, skręcali, oklejali już widzę jakie są tego skutki ale nie mam siły ich wymieniać.

Renault Polska otrzymał oficjalną pisemną reklamację 18.12.2018r i dotąd nie raczyli odpowiedzieć.

Przy wcześniejszych mailach odpowiadali krótko: .... prosimy o kontakt z najbliższym ASO...

  • Smutny 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeżeli nie odpowiedzieli w przeciągu 14 dni to uznali reklamacje. Masz potwierdzenie nadania listu ?

 

tyle że samochód kupowałeś od dilera a nie Renault i to jemu powinieneś ten list wysłać. 

Edytowane przez Sarna1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przed chwilą, mayn napisał:

Każdy produkt ma prawo się zepsuć, znajomego ktoś w rodzinie kupił nowe BMW w salonie, gdy wracał autostradą z salonu po odebraniu zaświeciła się choinka, samochód się zatrzymał....  Może w Twoim przypadku zwyczajnie jakieś łożysko w skrzyni biegów szwankuje i skrzynia się kwalifikuje do wymiany. Nie żyj przekonaniem że w ASO są wspaniali mechanicy, bo jak napisałem prawdziwy mechanik który ma doświadczenie nie pracuje dla kogoś, tylko dla siebie......

Źle zrozumiałeś.  Masz 100% rację jak ktoś na fach w ręku to sam da sobie radę w życiu ale zrozum auto ma gwarancje i to ASO jest od tego żeby to usunąć. 

 

Przed chwilą, Sarna1 napisał:

Jeżeli nie odpowiedzieli w przeciągu 14 dni to uznali reklamacje. Masz potwierdzenie nadania listu ?

Oczywiście wszystko mam.

Tylko że 14 dni dotyczy sprzedawcy

30 dni dotyczy producenta

A Renault .... jest IMPORTEREM i tutaj nie wiem jak mają się przepisy KC do nich.

Wybieram się do prawnika aby mi to ogarnął.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja po którejś wizycie w ASO dostałem takiego standardowego maila od Renault Polska z ankietą satysfakcji. Po wypełnieniu tej ankiety i dokładnym opisaniu moich perypetii z magikami z ASO, Renault Polska skontaktowało się ze mną w ciągu paru dni telefonicznie. Po tym wszystkim nagle przedmiotowe ASO zajęło się tematem, naprawiło, w międzyczasie nawet znalazło się za darmo auto zastępczne i niezła zniżka na wymianę oleju. Olej ASO, wal od razu do Renault Polska.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

10 minut temu, ReniSL120 napisał:

Masz 100% rację jak ktoś na fach w ręku to sam da sobie radę w życiu ale zrozum auto ma gwarancje i to ASO jest od tego żeby to usunąć. 

Bo tak jest z założenia że ASO ma nam usunąć usterkę w ramach gwarancji, ale gorzej już z fachowcami u nich. Oni najczęściej polegają na Clipie (komputer diagnostyczny), jeśli Clip wykaże usterkę jakiegoś tam czujnika, wtedy mają gotowe co trzeba wymienić i wymieniają ten czujnik. Gorzej już gdy trzeba precyzyjnie dojść co jest nie tak, tak jak w Twoim przypadku wydobywający się dziwny hałas. Clip tego nie pokaże jeśli nie jest to związane z elektroniką samochodową. Jeśli masz kumatego swojego mechanika niezależnego, lub innego cieszącego się dobrą reputacją to niech on postara się palcem wskazać co jest przyczyną. Dobry mechanik ma z pewnością endoskop, słuchawki aby sprawdzić skąd się dany dźwięk wydobywa.  Może to faktycznie skrzynia biegów, skoro w różnym zakresie obrotów nie ma tego dźwięku. Pobaw się ciepłym silnikiem na postoju w różnym zakresie obrotów i upewnij się że nie ma tego dźwięku. Jeśli nie ma to ewidentnie przeniesienie napędu skoro na podniesionym samochodzie i na biegu już słyszysz ten dźwięk. Skrzynia biegów może kwalifikować się do wymiany, i podlega gwarancji oczywiście.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Prezes zmienił(a) tytuł na Dziwne dźwięki - Megane IV 1.3

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!