Ogólne Megane IV ph2 (lifting)

[kiIer]

10 godzin temu, kataryniarz napisał:

W sierpniu ruszy sprzedaż MIV ph2, więcej informacji i kilka zdjęć tu: < zobacz >   i tu: < zobacz >

Znika wersja GT line, a wchodzi R.S. line - niestety nadal tylko zmiany stylistyczne

I najgorsza wiadomość, nie będzie wersji GT

 

kataryniarz skąd masz info o sierpniu? Pytam się ponieważ wszędzie w materiałach doczytałem tylko ogólnie datę lato 2020 i tak się zastanawiam czy czasem czegoś nie przeoczyłem?

[kataryniarz]

@kiler nieświadomie skrót myślowy, poprawiłem, faktycznie pisze "latem".

[kiIer]

Ok, dzięki za info

[miwost]

Tak na szybko

Edytowane 4 Lutego 2020 przez miwost

[kataryniarz]

Megane IV ph2 w czerwcu, a we wrześniu dołączy hybrydowa wersja Megane Grandtour.

Źródło: francuskie.pl

[Geble]

Pojawiają się powoli informacje dotyczące liftu MIV, który ma być jakoś w połowie tego roku. Oczywiście tak jak większość obstawiała (niestety) powodem braku full LED z tyłu i kierunków na przedzie mimo posiadania lamp "Full LED Pure Vision" jest fakt, że takowe pojawią się... w wersji poliftowej. Dodatkowo każda (nawet golas) ma posiadać LED dzienne w postaci wąsów.

[Sarna1]

Seryjne będą pełne ledy. Nie będzie już h7 wzorem captura i clio. Lepszych lamp nie będzie, a szkoda bo Leon, Octavia i Golf 8 mogą miec matrixy. znowu konkurencja z przodu :(.

Tablet będzie miał system jak w clio i capturze nowym. Pełne cyfrowe zegary jak u młodszych braci. 
Cena bazowej wersji 6 tys w górę. Brak rabatów. 
informacje z soboty , przedlifty można okazyjnie wyjąć od dilerów. 

[Gość]

Nowości zawsze są droższe w już za rok ruszą wyprzedaże  Megane IV ph II

[kataryniarz]

Ciekawe na ile wycenią wersję Plugin, pewnie 100k pęknie, czy wtedy będzie to opłacalne?

[Sarna1]

Pewnie pęknie, ale znajda się chętni na takie rozwiązanie, smutne jest to że polityka producentów jest taka że zamiast próbować obniżać ceny elektryków i plugin to podwyższają ceny benzyn i diesli. Jak będą kosztować podobnie to łatwiej będzie się zdecydować. 

[kataryniarz]

Dla mnie bez różnicy, nie mam gdzie ładować, a wożenie dodatkowych kg bez ładowania nie ma sensu. Większość testujących nie potrafi lub nie chce zrobić prawdziwego testu. Podają tylko spalanie przy pełnej baterii, a przecież to nie autka miejskie, żeby jeździć do 50 km.

[mayn]

Wg zdjęć wnioskować można że podłokietnik dalej nie ruszony (brak regulacji na wysokość), czyli totalna lipa w tej klasie.

[mario111]

Ale uparty jesteś na ten podłokietnik 

[MarcinDe]

Bo jedni patrzą na co innego, a Mayn akurat na podłokietnik.

Co dla jednych jest śmieszne, a dla drugich nie.

Mnie akurat lata koło frendzla regulacja podłokietnika na wysokość (bo i tak wsiadając do auta ustawiam fotel na najniższy poziom i podłokietnik mam idealnie pod łokciem), ale jak ktoś jest bardzo wysoki (tylko że taka osoba to nie bardzo się do Meganki mieści) to wtedy może ma rzeczywiście podłokietnik za nisko. 

Chociaż syna mam 196cm i jakoś nie narzeka, że mu źle podłokietnik leży - tylko że on tym autem jechał może z 5-8 razy (sam jeździ E60).

[MichalVTS]

Może z podłokietnikiem czekają na ph3 i dadzą regulowany jako wisienkę na torcie. Mnie osobiście cieszy, że ktoś poza Toyotą będzie oferował kompaktowe kombi w hybrydzie. Jest na co zbierać kasę