Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Aktualizacja R-Link 2 do 7.0.24.160


Rekomendowane odpowiedzi

W załączniku plik z instrukcją który jest udostępniony na Facebooku, jak rozumiem jest to instrukcja z jakiegoś włoskiego forum, oczywiście nie jestem autorem i nie biorę żadnej odpowiedzialności ani za instrukcję ani za zamieszczone w niej linki do plików

Instrukcja Uruchomienia Android Auto na RLINK w wersji 2.2.19.300.pdf · wersja 1

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

OK.. Poprawie się..

 

Dzięki wielkie....

Tak się jeszcze zastanawiam, na ile prawdopodobne jest wywalenie aktualizacji i wymiana R-linka jak to jest napisane w instrukcji...

Edytowane przez satisati
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

W dniu 15.05.2021 o 15:45, szeryf85 napisał:

No to u mnie nie będzie tak łatwo, bo auto po gwarancji ?

Pytałem w serwisie, cała operacja może potrwać nawet 3h, a u nich roboczogodzina kosztuje 299 zł :) nie aktualizowałem ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ok, bardzo proszę poprawcie mnie jeżeli źle piszę, ale chcę jeszcze raz sobie usystematyzować widzę na temat upgrade, tu akurat w Talismanie, ale to chyba nie ma znaczenia:

 

1.Posiadam autko z 17 roku z systemem 2.2.17.803 -> rozumiem, że muszę wykonać upgrade do 2.2.19.300 i dopiero wtedy wrzucić soft do 3.3

2.Czy mogę bezpośrednio z 2.2.17.803 przejść na soft 3.3?

3.Wersja softu 7.0 do wykonania tylko w ASO - na własne ryzyko

 

Sorry za takie łopatologiczne wyłuszczenia, ale może lepiej trzy razy zapytać niż raz uwalić :)

Tyle jest wersji tego rozwiązania, że powoli zaczynam sam się w tym gubić :) 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Update do 2.19.300 powinno dać się zrobić przez rlink toolbox bez żadnego kombinowania, potem do 3.3 ja u siebie wygrywałem już soft znaleziony gdzieś na forum (chyba z kadjara) więc nie mam pojęcia czy to będzie działać tak samo dla Talismana. Wgranie 3.3 sprawiło że w opcjach developerskich można było aktywować AA. Następnie wersja 7 serwis i potem już upgrade do 8 i 9 zgodnie z instrukcją, szczerze to między wersja 3.3 a 9 nie ma jakichś wielkich różnic (myślę że gdyby te wersje były oznaczane zgodnie ze sztuką to v9 by się może nazywała 3.9 po prostu;). Największa zmiana to widget klimatyzacji i pełnoekranowy carplay, AA niby też jest full screen ale tak na prawdę to nie jest jeszcze cały ekran,  bardziej tak 7/8 :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...
W dniu 15.05.2021 o 15:31, rasbakindan napisał:

Nic nie płaciłem, kilka razy system mi się zawiesił i dostałem aktualizacje w ramach zgłoszenia tego problemu. Samochód jest dalej objęty przedłużoną gwarancją + easy service ale nie wiem jaki to miało wpływ, obstawiam że było to dalej w ramach naprawy gwarancyjnej.

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Hej!Zrobiłam aktualizację wg powyższej instrukcji i jest ok.Jednak za cholerę nie mogę uruchomić Deweloper ... Pendrive sformatowany FAT 32  utworzony plik DbgEnable.Ige w folderze DEBUG i nic...Wielokrotnie próbowałam aż palec zaczął boleć od tego dotykania...Ktoś jest w stanie coś poradzić?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Udało się po zmianie pendriva! Tamten był jakiś [CENZURA] Ciekawe co jeszcze można uruchomić w tym trybie ?

Może dałoby się dezaktywować start-stop? Dodam jeszcze, że kamera działa poprawnie bez żadnych przesunięć.

AA jest na dużej powierzchni ekranu i ciekawostka, system zapamiętuje ostatni tryb jazdy np. Sport.

Nie działa natomiast obsługa głosowa, tzn w android auto się uruchamia, ale system nie słyszy poleceń.

W sumie żadna strata w obliczu uruchomienia AA. 

 

Na tym forum wysławiamy się cenzuralnie :!: - Prezes

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

15 godzin temu, Dana napisał:

Natomiast nie działa obsługa głosowa, tzn w android auto się uruchamia, ale system nie słyszy poleceń.

Problem znany i rozwiązany na forum francuskim (tłumacz):

Jeśli "ok Google" nie słyszy, najpierw naciśnij krótko (raz po włączeniu systemu ) lub nawiąż połączenie Bluetooth, a długie naciśnięcie otworzy asystenta głosowego Google, który będzie działał.

Si "ok Google" ne vous entend pas faire appui court d'abord ( une seule fois à l'allumage du système) ou bien passer un appel bluetooth , ensuite l'appui long ouvrira l'assistant vocal de Google qui sera fonctionnel.

Źródło:

https://www.msieurlolo.fr/forum/index.php?topic=57457.0

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
        • +1
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!