Megane IV phI Dziwny dźwięk / stuk przy zmianie biegów

[kryspinus2]

W dniu 22.06.2023 o 18:29, gal_86 napisał(a):

Foty z numerami świeżo założonych półosi.

Prawa i lewa

Czy po założeniu tych półosi problem ze stukaniem ustał? Dziwne, po wpisaniu numeru części wyskakuje że jest to półoś do Dacii duster

[gal_86]

Tak. Od montażu tych półosi jest pełna cisza. Zrobiłem już na nich sporo kilometrów i jest ok.

[Tolook]

Dzień dobry, użytkowniku gal_86 jak z trwałością tych półosi (391011023R, 391006725R) od momentu wymiany w 06.2023?? Po wyszukaniu w wyszukiwarce półosie wyświetlają się jako części do Dacia Duster. Właśnie zakupiłem Renault Megane 4 1.3Tce 140KM i nie wiedziałem o tym problemie dopóki nie pojeździłem trochę tym samochodem. Proszę o wypowiedź innych użytkowników którzy uporali się z tym problemem i o nim zapomnieli. Pozdrawiam 

[Mario44]

Mogę potwierdzić że po wymianie półosi w ASO na nowe(numeru nie znam) od dwóch lat spokój i cisza. Polecam

[Tolook]

Witam, a była by możliwość zrobienia zdjęć numerów tych półosi i wrzucenia do tego tematu?? Pozdrawiam 

[robo_tnic]

U mnie po wymianie w ubiegłym roku niby też cisza. 

Czasami jednak wydaje mi się, że coś słyszę. Ale być może te stuki pozostały mi w głowie.😂

Ogólnie jest OK.

Edytowane 27 Września 2025 przez robo_tnic

[gal_86]

Półosie po wymianie ok. Nie ma żadnych problemów. Zrobiłem już na nich jakieś 80 tyś. Zdjęcia numerów kiedyś zamieszczałem.

[Tolook]

Witam, potwierdzam że po wymianie półosi o nr 391011023R, 391006725R stukanie ustąpiło. Nie zrobiłem na razie dużo kilometrów ale od wymiany cisza przy zmianie biegów. Dziękuję za pomoc użytkownikom forum. Pozdrawiam 

Edytowane 19 Października 2025 przez Tolook

[mariusik88]

W dniu 18.10.2025 o 06:58, Tolook napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9 oraz 5.7  - aniewa

Cześć @Tolook, jakie numery części miałeś wcześniej w swoim aucie?

 

Moje auto to Megane 1.3 TCe 140 KM, rocznik 2025, wersja Techno i mam:
391012926R - półoś lewa
391003980R - półoś prawa

 

Wibracje pojawiają się przy przyspieszaniu w zakresie 2500 - 3500 obr./min na 2. i 3. biegu, a właściwie na prawie wszystkich biegach w tym samym zakresie obrotów, gdy auto jest załadowane.

 

Czy ktoś z Was miał te same numery części i wymienił je na 391011023R i 391006725R? Czy to rozwiązało problem?

 

Z góry dziękuję!


--- 

 

Hi @Tolook, which part numbers did you have on your car before the replacement?

 

My car is a Megane 1.3 TCe 140 hp, 2025, Techno trim, and I have:
391012926R - left driveshaft
391003980R - right driveshaft

 

The vibrations appear under acceleration between 2,500 and 3,500 rpm in 2nd and 3rd gear, and actually in pretty much every gear within the same rev range, when the car is loaded.

 

Has anyone had these same part numbers and replaced them with 391011023R and 391006725R? Did that fix the problem?

Thanks in advance!

[kumel]

 

mariusik88 zgłaszałeś się z tym do serwisu???

 

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.8  - aniewa

Edytowane Piątek o 11:53 przez kumel
wymaganie regulaminu

[mariusik88]

 

Yes, for 6 months I’ve been going through authorized Renault services in Bucharest (I’ve been to three). Under warranty they rebuilt my gearbox (synchronizers, hub, 4th gear pinion, input shaft bearing), but the shudder remained. Their position: the car has no defect, and the vibrations are caused by the weight in the trunk and the road surface. The service manager told me verbally that the driveshafts were working badly, but when I asked for it in writing he backed off and said he didn’t feel anything. I got nothing in writing.

 

At my own cost I replaced both driveshafts with aftermarket ones (Meyle left, GSP right): the shudder under acceleration disappeared, so the original driveshafts were the cause. But with the aftermarket ones a new vibration appeared above 110 km/h, so I put the originals back. The service refused to order new driveshafts under warranty and replace them.

 

------

 

 

Tak, od 6 miesięcy jeżdżę po autoryzowanych serwisach Renault w Bukareszcie (byłem w trzech). Na gwarancji przebudowali mi skrzynię biegów (synchronizatory, piasta, koło zębate 4. biegu, łożysko wałka wejściowego), ale drgania zostały. Ich stanowisko: samochód nie ma żadnej usterki, a drgania są przez ciężar w bagażniku i nawierzchnię. Kierownik serwisu powiedział mi ustnie, że to półosie źle pracują, ale kiedy poprosiłem o to na piśmie, wycofał się i stwierdził, że nic nie poczuł. Nic na piśmie nie dostałem.

 

Na własny koszt wymieniłem obie półosie na zamienniki (Meyle lewa, GSP prawa): szarpanie przy przyspieszaniu zniknęło, więc winne były oryginalne półosie. Ale z zamiennikami pojawiły się nowe wibracje powyżej 110 km/h, więc założyłem z powrotem oryginały. Serwis nie chciał zamówić nowych półosi na gwarancji i ich wymienić.