Megane IV phI Padł akumulator

[Piotrl_lp]

radosny masz dobry akumulator zamontowany (60Ah). Mam takie auto jak ty i mam identyczny też exide. Większe aku mogły być montowane w innych wersjach wyposażeniowych. Ten 60Ah spokojnie wystarcza o ile nie dołożyłeś jakiegoś ekstra wyposażenia elektrycznego.

Ja mam zamontowany dodatkowy zestaw audio z mocnym - prądożernym wzmacniaczem i nie ma żadnych problemów. Ponadto przy krótszych przebiegach dziennych aku 60Ah będzie rzadziej niedoładowany niż 70Ah. Aku mam od nowości, a auto jest z 2016 roku i działa bardzo dobrze, nigdy nie było problemu z odpaleniem na wet w mroźne zimy po 3-4 dniach stania na mrozie. Ja mam krótkie przebiegi dzienne i aku nie jest w stanie się w tym czasie podładować, dlatego 2-3 razy w roku doładowuje go automatyczną ładowarką.

Polecam Ci doładować ten akumulator który masz - jeśli bez demontażu z auta, to jakąś "inteligentną" ładowarką, których mnóstwo na rynku. Lepiej jednak wymontować go z auta i naładować nieco wyższym niż 14,4V napięciem bo wtedy naładujesz go na 100%. Takie ładowanie powinny trwać kilkanaście godzin, a jeśli ładowarka pokaże, że już naładowała, a minęło kilka godzin (5-8) to najlepiej powtórzyć ładowanie. Ładowarki działają bezpiecznie by nie uszkodzić akumulatora, nie wygotować elektrolitu, a to powoduje, że przy zwykłym ładowaniu nie są w stanie do 100% doładować aku czy go odsiarczyć (zregenerować). W dobrym sklepie/serwisie po takim ładowaniu będziesz mógł wykonać test akumulatora specjalnym testerem. 

Takie podładowanie prawie nic nie będzie cię kosztowało, a zweryfikuje ostatecznie stan aku. Oryginalne (z pierwszego montażu) akumulatory są dużo lepsze niż odpowedniki aftermarket i szkoda się ich pozbywać zbyt wcześnie.

 

 

[radosny]

Nie montowałem nic extra. Komunikat z kontrolą start stop pojawił się po 200km jazdy i nocowaniu autka pod chmurką w górach świętokrzyskich (od roku parkuje regularnie w garażu). Co do pojemności to właśnie z serwisu renault dostałem wycenę wymiany aku i tam wpisali 70ah... 

[elf]

Przewiń w dół  >> https://akustrefa.pl/jaki-akumulator/648-renault-megane/5252-renault-megane-iv-1-2-tce-1-6-tce-s-s-od-2015

i masz aku. do swojej M

[rysiek1231]

Ja jeżdżę na krótkich odcinkach. Rocznie ok 5000km. Raz na ok. 2 miesiące podłączam prostownik, żeby akumulator pożył dłużej

[szwagier24a]

Jeżeli napięcie na podpiętym prostowniku nie przekracza 16 V to można zaryzykować ładowanie z podpiętymi klemami.

Ja zawsze demontuję akumulator bo i tak auto stoi pod chmurką.

[tomi222]

No i nastał czas na wymianę akumulatora również u mnie.

W sumie nic dziwnego,ponieważ aku jest z 2016r,więc to już jego czas😉

Pewnie by jeszcze pożył,ale zapewne krótkie odcinki i częste odpalanie go dobiło.

[snowday]

Czy M4 2020 trzeba wykonać adaptacje aku po  tym jak sie go wyciągnie w celu ładowania ?

Jakoś długo czekam na odpalenie auta od momentu naciśnięcia przycisku START  i często nie działa start stop - wyskakuje optymalizacja akumulatora .

[Pepone]

Raczej nie trzeba. Ja nie wymieniałem ale odlaczalem na dłuższy czas i nic się nie działo. 

BTW u mnie nadal fabryczny akumulator, szósty rok 121 kkm nalotu. Ostatnio nawet rzadziej wyłączam SS żeby go szybciej wykończyć i przejść do testów zwykłego kwasiaka 😝

[szwagier24a]

To jest solidny, bezproblemowy samochód. Nie wykonuje się tak jak kiedyś adaptacji szyb itp. Zegarek u mnie ustawił się z powrotem sam, nawet średnia się nie skasowała.

Ja również 6 rok. już 3 x doładowywałem aku, ale nie że padł, tylko profilaktycznie. Niemniej, nie spowodowało to że podczas rozruchu napięcie spada do poziomu 11,3 V. Może jeszcze lato objeżdżę.