Megane IV phI Awaria StopStart

[Twood]

Witam

Od ok. tygodnia zmagam się z problemem z systemem StopStart. W poprzedni weekend, w trakcie jazdy (nie w trakcie ruszenia, bądź postoju, co byłoby chyba bardziej logiczne) wyskoczyły mi na ekranie komunikaty "awaria systemu StopStart" i "ryzyko awarii silnika", do tego czerwona kontrolka STOP. Wizyta u mechanika wykazała trzy błędy zapisane w komputerze:

- system StopStart, 

- "sprawność katalizator",

- jakiś błąd związany ze światłami awaryjnymi (podobno nieistotny). 

Ponad to samochód pracował normalnie, za wyjątkiem podswietlenia przycisku wyłączającego StopStart, informującego że ten system nie jest dostępny. 

Błędy zostały skasowane i wyglądało, że wszystko jest ok. 

Tego dnia miałem jeszcze do pokonania sporą trasę. W trakcie drogi wyświetlił się komunikat "system StopStart niedostępny" (bez kontrolki STOP i informacji o możliwej awarii), ale po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu zniknął. 

Jeździłem autem przez tydzień bez żadnych problemów, StopStart działał ok. 

Dziś znów pojawiła się choinka na wyświetlaczu: STOP, "ryzyko awarii silnika" i "awaria systemu StopStart", do tego oczywiście sygnał dźwiękowy. 

 

Co może być powodem? Jak sobie z tym poradzić? 

 

Megane IV, benzyna 1.2, 2016

[adamsxxx]

Sprawdziłbym stan akumulatora.

[Twood]

Planuję właśnie zrobić to jutro. Niepokoi mnie jednak to, że słaby akumulator powinien powodować wyłączenie się tego systemu, ale nie wyświetlanie  informacji o awarii (i kontrolki STOP). 

W przypadku wymiany, jaki akumulator najlepiej kupić? 

 

.edit

Wizyta u mechanika przyniosła więcej niewiadomych niż odpowiedzi (właściwie to odpowiedzi w ogóle nie przyniosła). 

Okazało się, że w komputerze zapisane były trzy błędy, ale zupełnie inne niż ostatnio:

- zawór regulacji ciśnienia paliwa 1 pozycja nieprawidłowa,

- dźwignia zmiany biegów wyłącznik położenia neutralnego nieprawidłowa walidacja sygnału,

- dźwignia zmiany biegów wyłącznik położenia neutralnego nieważny sygnał.

 

Działanie zaworu było sprawdzone z podpietym komputerem w trakcie jazdy i okazało się, że jest ok. 

Akumulator też sprawdzony, jest ok. 

Edytowane 25 Lutego 2020 przez Twood

[piotrh1975]

Witam wszystkich

Czy ktoś spotkał się z następującym problemem nie uruchamiającego się silnika po zwolnieniu hamulca (skrzynia EDC) ?

Zdarzyło mi się już to kilka razy, silnik na skrzyżowaniu gaśnie (start-stop), a po zwolnieniu hamulca silnik nie uruchamia się... świeci się kontrolka elektroniki silnika i pulsuje wskaźnik włączonego trybu "D". 

W serwisie nie stwierdzono żadnych błędów.

Ktoś, coś ?

[LTar]

Jak start stop się uruchomi i stoisz na światłach i podniesiesz delikatnie 4 litery to gaśnie silnik, tak jak otworzysz drzwi. Miałem tą samą zagwozdkę

Start stop wyłącza silnik jak nie wykryje kierowcy.

[Prezes]

23 godziny temu, LTar napisał:

Start stop wyłącza silnik jak nie wykryje kierowcy.

I słusznie.

 

[bombel415]

tez mam megane 4 1.2 i wyskoczył mi awaria silnika sprawdz system start/stop? kol;ego jak rozwiązałeś problem ? auto z 2017 roku @Twood

[Andrzej-2010]

47 minut temu, bombel415 napisał:

wyskoczył mi awaria silnika sprawdz system start/stop?

auto z 2017 roku

Trwałość akumulatora z systemem ECM ;

  - to w większości ok;3 lata,

  - niskie temperatury na zewnątrz zrobiły swoje,

[Krzychu]

Tylko 3 lata? @Prezes Ty już u siebie wymieniałeś, zgadza się? Mojemu też już 3 lata stuknęły. Oczywiście akumulator droższy od zwykłego.

[bombel415]

to myslicie ze aku ? po 1,5 roku od zakupu mi padł aku i wymieniłem na nowy. moze jkuz miec 3 lata. fakt

[Prezes]

12 godzin temu, Krzychu napisał:

Ty już u siebie wymieniałeś,

Tak, przed długą trasą wolałem wymienić, by nie mieć niespodzianek. 

Dobrze, że nie na mój koszt