Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane III PHI 1.9 DCI 130KM F9Q 872 2009 - dziwny dźwięk turbiny, silnika ?


zonee

Rekomendowane odpowiedzi

Przebieg: 125ooo km, bez DPF

 

Witam.

Poczytałem trochę i niewiele wywnioskowałem.

Sprawa tyczy się silnika jak w temacie i dziwnego dźwięku silnika, turbiny. Dodam że byłem u mechanika i dwóch powiedziało żeby się nie przejmować bo 3 na 4 Renówki tak mają.

 

Zauważyłem że na zimnym silniku auto kiedy na postoju (wybity bieg) dodaje lekko gazu i silnik ładnie wchodzi na obroty to również ładnie schodzi z obrotów płynnie bez żadnych dodatkowych dźwięków (dodaje gazu tak do 1500/2000 obr./min).

Natomiast jak silnik jest rozgrzane to kiedy dodaje gazu (też na postoju - wybity bieg) to silnik/turbina wchodzi na obroty ładnie ale kiedy puszczam gaz i obroty spadają to słychać jakby w turbinie łopatka urwana latała albo dźwięk przypominający szum szeleszczących liści, nieregularny jakby szeleści.

 

Próbowałem nagrać film ale słabo na nim słychać ten dźwięk. Zauważyłem że jak stoi się przed silnikiem z otwarta maską to też nie słychać. Najbardziej słyszalne to jest jak siedzę w aucie i otwieram drzwi kierowcy nachylając się do dołu, oraz słychać to przy kole lewym od kierowcy.

https://www.youtube.com/watch?v=JJWbcz-gQMo&feature=youtu.be

 

Czy powinienem się tym przejmować czy faktycznie ten typ tak ma ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

2 godziny temu, zonee napisał:

Natomiast jak silnik jest rozgrzane to kiedy dodaje gazu (też na postoju - wybity bieg) to ;

  - silnik/turbina wchodzi na obroty ładnie,

 - ale kiedy puszczam gaz i obroty spadają to słychać jakby w turbinie łopatka urwana latała

 - albo dźwięk przypominający szum szeleszczących liści, nieregularny jakby szeleści.

A/Auto masz od nowości?

      - przebieg 124216 km jest aktualny?

B/ Nie sprawny w 100% egr może wpływać na błędy ;

      1/ przepływomierza ,

      2/ czujnika doładowania,  a ten na ;

            a/ wielkości dawki paliwa dawanej przez regulator ciśnienia wtrysku,

            b/ wpływa na pracę czujnika ciśnienia paliwa,

            c/ decyduje o wychyleniu łopatek kierownicy turbiny, przez sygnał do elektrozaworu turbiny,

C/ Zalecam przeczyścić;

     -  przepływomierz,

     -  czujnik ciśnienia doładowania,

    -   egr i dolot.

Edytowane przez Andrzej-2010
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

27 minut temu, karolaa napisał:

Nic zbytnio niepokojącego nie słychać na filmiku. Może jakaś osłona Ci rezonuje? Przez moment na myśl przyszedł dwumas, ale żadnych dźwięków nie ma raczej w tym kierunku

 

Nie nie to jest chyba turbina - po prostu szeleści jak jest rozgrzana. Pierwszy raz takie coś słyszę - spróbuje to jakoś nagrać porządnie, możne dyktafonem. Na filmie faktycznie tego nie słychać a w rzeczywistości dość dobrze.

50 minut temu, Andrzej-2010 napisał:

A/Auto masz od nowości?

      - przebieg 124216 km jest aktualny?

B/ Nie sprawny w 100% egr może wpływać na błędy ;

      1/ przepływomierza ,

      2/ czujnika doładowania,  a ten na ;

            a/ wielkości dawki paliwa dawanej przez regulator ciśnienia wtrysku,

            b/ wpływa na pracę czujnika ciśnienia paliwa,

            c/ decyduje o wychyleniu łopatek kierownicy turbiny, przez sygnał do elektrozaworu turbiny,

C/ Zalecam przeczyścić;

     -  przepływomierz,

     -  czujnik ciśnienia doładowania,

    -   egr i dolot.

A/ Teraz mam 125000km

Auto mam od kumpla który miał je od nowości - w sumie nic nie było grzebane przy nim - wymieniałem tylko termostat miesiąc temu.

Edytowane przez zonee
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

7 minut temu, zonee napisał:

Auto mam od kumpla który miał je od nowości - w sumie nic nie było grzebane przy nim

Najwyższy czas na kompleksowe czyszczenie układu dolotowego,

Poczytaj przygodę kolegi;

  -  rafo30 ,  Problem z turbiną

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

25 minut temu, Andrzej-2010 napisał:

Najwyższy czas na kompleksowe czyszczenie układu dolotowego,

Poczytaj przygodę kolegi;

  -  rafo30 ,  Problem z turbiną

Ehh. On ma stara jednostkę 1.9 ja mam ostatnia z produkcji ponoć poprawili tam wiele.

Za miesiąc mam przegląd to zapytam jeszcze innego mechanika.

Auto ciągnie ma moc itp.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

5 minut temu, zonee napisał:

Ehh. On ma stara jednostkę 1.9 ja mam ostatnia z produkcji ponoć poprawili tam wiele.

 

Zobacz, silnik 2,0 dci ;

   -  nowsza jednostka od Twojej ( b,dobra ),

   -  kolega Milten14

  -   Przepustnica,  EGR, czy nieszczelność układu .

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

8 minut temu, Andrzej-2010 napisał:

Zobacz, silnik 2,0 dci ;

Zaraz przeczytam.

Ale on ma 2.0 z 2007 STARSZA JEDNOSTKA - ja mam 1.9 z 2009 ostatnia produkcyjnie z 1.9

 

Ale tak sobie myślę jak by to były problemy tej maści to czy turbo nie szeleściło by cały czas a nie tylko na ciepłym ?

Edytowane przez zonee
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

3 minuty temu, zonee napisał:

Ale tak sobie myślę jak by to były problemy tej maści to czy turbo nie szeleściło by cały czas a nie tylko na ciepłym ?

Przeczytaj dokładnie mój pierwszy post,

Nie napisałem, że to wina turbiny, raczej zabrudzenia wymienionych czujników j.w,

Silniki obecnie są ;

   - w bardzo dużym stopniu oczujnikowane,

   - i zmiana jednego parametru wpływa na zmianę pozostałych,

W takich przypadkach clip nie wykaże żadnego błędu, a niedogodność będzie,

Jeżeli przeważa jazda na krótkich dystansach i po mieście, to takie zabrudzenia są częściej.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 15 odpowiedzi
    • Nowy Bigster: Wyższy Wymiar Dacii
      Dacia prezentuje nowy model Bigster, który wprowadza markę na wyższy poziom, oferując unikalną propozycję w segmencie C-SUV. Ten model, zgodnie z tradycją marki, zapewnia bogactwo cech i technologii w przystępnej cenie. Bigster to samochód, który łączy solidność, przestronność i nowoczesne technologie, spełniając oczekiwania najbardziej wymagających klientów.
      • 0 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 10 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Używana Tesla z certyfikatem
      Niedawno trafiłem na wydaję mi się ciekawą opcję, żeby wejść do świata "elektryków". Chodzi o używane samochody marki Tesla, na stronie www.tesla.com/pl_PL/inventory/used - używane można wyszukać używane modele Tesli z certyfikatem. Zakładam, że są one po weryfikacji mechaniki i elektryki. Z tego co czytałem i szukałem w necie to akumulator w Teslach trzyma swoją pojemność całkiem dobrze nawet pomimo upływu czasu, pamiętam, że był z tym duży problem w Nissanach Leaf, które bardzo szybko traciły dostępną pojemność. Wracają do Tesli, to można wejść w szczegóły ogłoszenia, są real photos i co najważniejsze roczna gwarancja. Oczywiście liczę się z tym, że zaraz zostanę zjedzony przez fanów aut spalinowych (też je lubię), ale ... taka używana Tesla z gwarancją to może być ciekawa opcja.

       
      • 17 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!