Ogólne [Megane III, ph3], 1,6 16v K4M z LPG brak mocy po odpaleniu na zimnym silniku

[MatKr]

Dzień dobry, Renault Megane III, 2015r, 1.6. 16v, K4M plus LPG BRC założona przy 42 000km,  aktualny przebieg 57 000km. Auto na bieżąco serwisowane, KZMFR i rozrząd wymienione przy 48tyś. Po odpaleniu zimnego silnika (na benzynie) przez pierwsze 10 sekund pracy (wyjazd z parkingu chociażby Lidl) gdy od razu ruszę (wejscie na ok 3 tys obrotów) silnik nie ma mocy, dźwięk staje się głuchy(jest tak za kazdym razem). Po tym krótkim odcinku/czasie auto pracuje normalnie. Gdy auto jest na luzie i zacznę je gazować to dochodzi max do 3 tys obrotów i zaczyna falować, po dwóch "przygazówkach" wszystko wraca do normy :

- jeśli odpalę silnik i zostawię na luzie bez dodawania gazu, praca jest normalna, obroty nie falują, żadnych objawów,

- jeśli odpalę auto, zostawię na luzie aby pracował 1-2 minuty to przy ruszaniu po tym czasie będzie już ok,

- gdy silnik jest rozgrzany po trasie np. 30 km gdy zgaszę silnik i po 20 minutach odpalę ponownie i ruszę będzie pracował normalnie (silnik ciepły)

- po ustapieniu objawów nic złego z autem się nie dzieje, pracuje normlanie na gazie i benzynie

- instalację gazową (nieszczelne wtryski) wykluczyłem, jeżdziłem przez dłuższy czas na samej benzynie przy zakręconym gazie w zbiorniku, problem pojawiał się za każdym razem,

- problem pojawił się około 3 miesiace po instalacji LPG, byłem w serwisie LPG podłaczali komputer/mapowania wszystko bardzo ładnie

- ogólny mechanik po podłaczeniu komputera (nie CLIPa) nie widział zadnych błedów,

- gdy zostawiłem auto u mechanika i wywołaliśmy "to zjawisko"(auto czekało noc) to gdy docinsnąłem mocno gaz to aż strzelił w kolektor, 

- auto nie pokazuje żadnych błedów na tablicy,

- Spalanie w aucie nie wzrosło,

- sytuacja trwa już od około pół roku (8tyś km przjechane) i ani się nie poprawia ani nie pogarsza.

 

Załaczam krótki film, to jest objaw gdy silnik jest zimny, na luzie i podkręcam obroty.

 

Czy któryś z forumowiczów miał taka sytuację? Podejrzewa problem?

 

Jestem nowym forumowiczem i z góry dziękuję za poradę.

Edytowane 3 Maja 2020 przez MatKr
Dodanie filmu

[Andrzej-2010]

1 godzinę temu, MatKr napisał:

- ogólny mechanik po podłaczeniu komputera (nie CLIPa) nie widział zadnych błedów,

 

Jeżeli mechanik twierdzi, że wszystko jest OK;

     -  bo komputer nie widzi żadnych błędów ,

    -   a silnik nadal źle pracuje,

    -   to natychmiast należy zmienić mechanika.

 

 

[szwagier24a]

BRC (będzie robić coszta) to jest przyczyna. Rozjechane mapy. W tych autach instalacja gazowa rozjeżdża mapy jeśli jest źle skalibrowana. Korekty sterownika pb mogą być tak duze, że check się nie zapali, ale podczas pracy na PB, zwłaszcza na rozruchu na pb będą się takie rzeczy działy. Mechanik powinien widzieć jak zachowują się korekty, zwłaszcza długookresowa (wg. mnie będzie mocno na plusie bo gaz na ubogo; dlatego zalewa go na rozruchu).

Profilaktycznie do sprawdzenia układ zapłonowy (świece, cewki). Może być tak, że sterownik LPG (w wersji OBD) może automatycznie kasować błędy i mechanik nie będzie ich widział.

Filmik nie wiele pokazuje, a raczej pokazuje jak nie należy traktować silnika po rozruchu.

15 tyś na LPG to wymiana filtrów. Nie od razu poprawia to co zepsuli.

Wyczyścić MAPsensor

 

Czy udało się zakończyć temat?