Megane IV phI Dziwna sprawa po 100 kkm przebiegu

[makintosz]

Witam,

Mój wujo kupił sobie 3 lata temu megane IV z silnikiem 1.5 dci 110 km 

Po przebiegu 100 kkm słyszał jakieś "pukanie " po wciśnięciu sprzęgła okazało się że dwumas się rozleciał filmik w załączeniu 

Ktoś miał taką historie ?

[Sarna1]

Życie, zużyło się i trzeba wymienić. Jakby była wada to szybciej by się rozleciało. 

[makintosz]

Dnia 11.12.2020 o 10:35, Sarna1 napisał:

Po co mnie przedrzeźniasz

Ale że po 100 kkm ? Niezła jakość.

REGULAMIN Forum się kłania - Prezes

[omega]

Ja dobiegam 400k km i sprzęgło nie ruszane, fakt, że jeszcze z 50-100k km i pójdzie do wymiany, bo już pierwsze oznaki zaczyna dawać. To są dobre sprzęgła markowej firmy LUK Pytanie, czy tu nie było przekładki silnika?

[szwagier24a]

Niezła jakość albo niezły kierowca. Ekoniańka do tego nakłania.

[omega]

Przecież docisk jest dokręcony, nie ma możliwości wykonania takich ruchów. Jak się mylę, niech mnie ktoś sprostuje, ale coś na mój nos tu śmierdzi!

[jabrze]

Dnia 11.12.2020 o 18:53, omega napisał:

A Ty po co mnie przedrzeźniasz

To jest luz na sprzęgle pierwszej, sprężystej masy.

REGULAMIN Forum się kłania - Prezes

Dnia 11.12.2020 o 18:32, makintosz napisał:

Ale że po 100 kkm ? Niezła jakość 

Lub "niezłego" masz wuja.

[krzychu73]

Docisk jest dokręcony do ruchomej części dwumasowego koła zamachowego, także tak duży ruch to sieczkarnia.

[jabrze]

Taki stan to agonia.

[Sarna1]

W focusie mk3 2.0 tdci 2015r po programie na 190 koni koło rozleciało mi się po 47 tys. Wszystko zależy od obciążeń i sposobu jazdy. W megane która miałem (1.2 tce - auto żony) przy 45 tys sprzęgło było według mnie do wymiany. Styl jazdy małżonki ;) to spowodował - ruszanie z 2 No bo auto jeszcze się trochę toczy, 50 km/H i 5teczka ;)

 

teraz ma automat i nie ma problemu. 

[krzychu73]

34 minuty temu, omega napisał:

Ja dobiegam 400k km i sprzęgło nie ruszane,

To tylko świadczy że kolega umie jeździć nie nadwyrężając układu napędowego, słyszałem o napaleńcach u których dwumsa wytrzymała 20 tysi, co nie znaczy że wujo ostro jeździł bo równie dobrze mogły być zbyt niskie obroty silnika.

[omega]

@jabrze, ja niestety (może stety) nigdy nie wymieniałem dwumasy ani takiej wymiany nie widziałem. Nie za bardzo zrozumiałem co napisałeś. Najchętniej ten przypadek zobaczyłbym na własne oczy, bo jest dla mnie mega dziwny. Ja jestem osobą, która chyba potrafi jak to się mówi logicznie myśleć i jak czegoś nie wiem, to sobie wyobrażam jak ja bym to zrobił. Nijak sobie nie mogę wyobrazić, jak dokręcony mocno docisk może tak "chodzić" Koło dwumasowe, które właśnie pracuje na skręcanie załóżmy, że może się tak ekstremalnie rozwalić, bo tam jest miejsce na "skręcanie" go momentem obrotowym. Docisk jest przykręcony "na chama" do zewnętrznej części płyty dociskowej koła zamachowego. Gdzie tam może być miejsce na jakikolwiek luz?? Nie wiem, mimo nicku omega to alfą-omegą nie jestem i mogę błądzić, tylko nie zrozumiałem tego Twojego zdania.

[makintosz]

Jeżeli chodzi o styl jazdy to wujek robi w 80 % trasy Wrocław Warszawa. Silnik nie jest z przekładki , ogólnie wujek mieszkał w Anglii kilka lat i tam kupił nowe z salonu megane, dogadał się z firmą specjalizująca się przekładkami kierownicy i mu to ogarnęli. Pełna dokumentacja techniczna, zdjęciowa, plus dożywotnia gwarancja na zakres prac.  Jest 3 lata po przekladce i nic się nie dzieje ( standardowe bolączki megane)

 

[Sarna1]

Faktycznie musiał kochać ta megane żeby ją przekładać na lewą stronę  a tu taki psikus. 

[krzychu73]

Kolego omega koło dwumasowe składa się z części 1 przykręconej do wału i drugiej ruchomej od strony skrzyni,która w dobrym stanie ma poniżej centymetra luzu obrotowego a później sprężyny amortyzują ruch obrotowy ,docisk jest przykręcany właśnie do tej 2 ,a uklepane/pęknięte sprężyny zwiększają luz i nie mają możliwości zamortyzować ruchu obrotowego.W t4 mam jeszcze orginalną dwmasę 98r. ,ale mam zamiar zajrzeć.