Megane I phII Usterka elektryczna - brak reakcji na pedał gazu

[damian14]

Witam. Z góry przepraszam jeżeli temat z podobnym problem już jest na forum. Starałem się przeszukać, lecz nie udało mi się znaleźć. 

 

Problem wystąpił dziś w trakcie około 500km trasy. Do celu zostało około 60km. W trakcie jazdy przy prędkości 120km/h zapaliła się kontrolka usterki elektrycznej/świec żarowych.

Dodatkowo samochód przestał reagować na pedał gazu. Auto zaczęło zwalniać więc zjechałem na pas awaryjny i zatrzymałem się. Po wrzuceniu biegu jałowego auto utrzymywało stałe ponad 2tyś obrotów i nie schodziło niżej. Wyłączyłem silnik, a po ponownym kilkukrotnym przekręceniu kluczyka kontrolka nie chciała zgasnąć wraz z pozostałymi. Nie próbowałem odpalić przy zapalonej kontrolce, bo bałem się, że coś mogę popsuć bardziej. Otworzyłem maskę, sprawdziłem wszystko wizualnie ale nie zauważyłem nic podejrzanego. 

Po ponownym przekręceniu kluczyka, kontrolka usterki elektrycznej zgasła i mogłem normalnie odpalić samochód i dojechać do celu.

 

Co może być przyczyną takiego problemu? W którym kierunku szukać rozwiązania?

 

Z góry dziękuję za pomoc.

[szwagier24a]

Pewnie się mylę: miałem tak w Clio 2 1.2 16v. Uszkodzony był włącznik świateł stop. Ma dwie pary styków. Jedna do światła stop, druga sygnał do ECU w jakiej pozycji jest pedał hamulca (NO/NC). Jedna para styków była wypalona.

[damian14]

Ciekawe ? nigdy bym nie połączył faktów w ten sposób. Jutro zerkne czy coś się dzieje przy pedale hamulca. Dzięki ?

[halas2]

Kiedyś w L2 słabo zapiałem wtyczkę od pedału gazu. wtedy obroty były cały czas w okolicach 2tys obrotów i można było powoli jechać, Przy wciśnięciu pedału hamulca obroty spadały na na wolne. Takie zachowanie oznacza brak komunikacji z pedałem gazu a przepustnica działa dobrze

[damian14]

W dniu 5.04.2021 o 22:19, szwagier24a napisał:

Pewnie się mylę: miałem tak w Clio 2 1.2 16v. Uszkodzony był włącznik świateł stop. Ma dwie pary styków. Jedna do światła stop, druga sygnał do ECU w jakiej pozycji jest pedał hamulca (NO/NC). Jedna para styków była wypalona.

Niestety u mnie chyba to nie to. Sprawdziłem włącznik stopu i styki nie wyglądają na wypalone.

W dniu 6.04.2021 o 07:40, halas2 napisał:

Papuga

Z tego co widziałem to u mnie żadnej wtyczki przy pedale gazu nie ma, jest tylko linka się dzięki

REGULAMIN Forum się kłania pkt  5.13 - Prezes

[jabrze]

Przepustnica jest na linkę, ale na niej jest zamontowany potencjometr dla sterownika silnika. W tym obwodzie musi być zaśniedziałe połączenie, gdzie temperatura od silnika zwiększa rezystancję. Do czyszczenia to połączenie rozłączne na przepustnicy.

[halas2]

Fakt. Auto to megane 1 tam przepustnica jest na linkę ale komputer odczytuje położenie przepustnicy dla komputera tak jak wspomina kolega @jabrze

[jogi2016]

W niektórych silnikach w tych modelach (chyba w wiekszości) przepustnica jest na linke od pedału gazu a w innych ( jak np. u mnie) przepustnica jest sterowana elektrycznie tzn pedał gazu połączony linką z potencjometrem który daje sygnał do sterownika a ze sterownika jest zasilana elektryczna przepustnica ( silniczek przepustnicy) plus zwrotnie sygnały z potencjometru przepustnicy ( stan otwarcia/zamknięcia). 

REGULAMIN Forum się kłania pkt  5.7 - Prezes