Megane III phI 1.6 16v Problem z odpaleniem

[awiq]

Pozwolę się dołączyć, zauważyłem u siebie w k4m 858 110km, to samo tylko nie gaśnie przy odpalaniu zawsze obroty się podnoszą. Najbardziej mnie to denerwuje przy dojeżdżaniu do świateł bo też spadają do ok 620 i dopiero się podnoszą. Zamówiłem uszczelkę przepustnicy i mam zamiar ją wymyć jak tylko pogoda się poprawi. Nie dawno miałem też ściągany dolot i nie dawałem nowych uszczelek, ale przed tym nie użytkowałem tego auta to nie wiem kiedy dokładnie się zaczęło tak dziać. Świece nowe.

[jabrze]

Godzinę temu, awiq napisał:

Najbardziej mnie to denerwuje przy dojeżdżaniu do świateł bo też spadają do ok 620 i dopiero się podnoszą. 

Przy wciśniętym pedale sprzęgła powinny być podwyższone tzn. 800-900 

Temat związany z górnym czujnikiem pedału sprzęgła i pracą zespołu zfr.

[PRR]

OK, w weekend przeczyściłem przepustnice ale robiłem to po południu, gdy było znacznie cieplej i odpalił bez problemu. 

Dziś rano też przy temperaturze sporo wyżej niż wcześniej (ok. 10stopni) znowu zacharczał. Znacznie mniej niż wcześniej ale mogę spokojnie stwierdzić, że jakby znowu było ok. 0 stopni to odpalenie by wyglądało tak samo jak na filmie z 1 postu. 

W ogóle mam cały czas wrażenie, że to coś z tymi fazami rozrządu bo gdy przyśpieszam na 1 biegu to potrafi mi zrobić mocną "żabkę" podczas przyśpieszania. 

Nie mam więcej pomysłów, chyba czas oddać auto na gwarancję rozrządu. ? 

[darek653]

Sprawdź jeszcze map sensor.

 

[PRR]

@darek653 ok, dziś po pracy sprawdzę.

 

Mała aktualizacja:

byłem u mechanika, który robił mi rozrząd. Nie wiem czy da się to sprawdzić "na słuch" i spojrzenie z góry na pasek ale powiedział, że rozrząd wygląda ok. 

Podpiął mi komputer i wyskoczyły 3 błędy. Pierwszy dot. pedału gazu (jakiś czujnik czy coś takiego) a dwa kolejne dot. cewki A i cewki B. 

Nie chciałem ich w ciemno wymieniać, nigdy wcześniej nie sprawdzałem auta pod Clipem więc wykasowaliśmy błędy i mam teraz pojeździć z 2-3 dni i zobaczymy czy powrócą. Jeśli tak to chyba niezbędna będzie wymiana tych cewek.

 

Kolejna aktualizacja:

auto wróciło od mechanika. Zostały założone raz jeszcze blokady i sprawdzony rozrząd. Wszystko jest idealnie na swoim miejscu. Do tego przeczyścili mi przepustnice i chcieli ją zaadaptować ale im się nie udało (nie wiem jakiego interfejsu używali ale nie był to Clip - wszędzie logo Bosh). 

Jestem umówiony z elektrykiem samochodowym na za dwa tyg. (jakiś specjalista od Renault w Łodzi dlatego taki termin) i może on coś znajdzie... 

 

Jak się wyjaśni to dam znać dla potomnych. 

Kolejna aktualizacja.

Wczoraj auto wróciło od elektryka. Podpiął się clipem i posprawdzał wszystkie parametry pracy. Od elektrozaworu przez czujnik wału, wałka aż do map sensora i pracę cewek/świec. Sprawdził też poprawność pracy silnika tak "ogólnie" czy nie występują anomalie. 

Jedyne co wyszło to dziwna praca samych świec (a nie o dziwo cewek), tak więc wymieniliśmy je na oryginalne renault. 

Aktualnie rano jest ok. 15 stopni więc ciężko stwierdzić, czy jest poprawa w odpalaniu ale problem "żabkowania" na pierwszych metrach wciąż pozostał. Obawiam się że z odpalaniem będę podobnie jak temperatury spadną lub zrobi się trochę bardziej wilgotno... 

[szwagier24a]

Daj znać kiedy będziesz po wymianie pompy paliwa - jak odpala, jak jeździ.

[PRR]

@szwagier24a nie planuje jej na razie wymieniać

[Rirju]

I jak, coś się wyjaśniło, poprawiło? 

[PRR]

W dniu 18.09.2021 o 16:27, Rirju napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

niestety na razie bez zmian. Przez całą wiosnę, lato i teraz na jesień jest wszystko ok. Zobaczymy jak przyjdzie zima.