Megane III phI Zapowietrzający się układ chłodzenia

[Fatall1ty]

Witam. Panowie, od kilku dni walczę z autem dziewczyny. Miesiąc temu miała kryzysową sytuację i pompa wody na trasie zaczęła przepuszczać, co kilka km dolewaliśmy wody i dojechaliśmy do domu. Auto zostało odstawione do mechanika na wymianę rozrządu i pompy wody, ale od tego momentu mamy problemy z odpowietrzeniem samochodu. Mechanik nie odbiera telefonu i całkiem olał temat. Podczas jazdy poziom plynu w zbiorniku drastycznie spada, ale po wyłączeniu silnika i ostygnięciu wraca do normy. Cały czas walczę z odpowiwtrzaniem silnika i wydaje się, że jest już ok, to nagle ciepłe powietrze w kabinie coraz słabiej dmucha, a poziom plynu w zbiorniku się podnosi, co oznaczałoby, że układ się zapowietrza. Co ciekawe z odpowietrznika na ścianie grodziowej leci zimny płyn pod bardzo słabym ciśnieniem. Czy tak ma być? Martwię się trochę, że może przegrzalismy blok silnika. Za podpowiedzi będę serdecznie wdzięczny. 

 

Auto to Megane 3 1.5dci 2011

[aniewa]

Przede wszystkim odpowietrz korkiem przy termostacie. Po odkręceniu korka załóż na niego pionowo rurkę igielitową około 08--1 m. Korka przy grodzi nigdy nie ruszałem. Przy odpowietrzaniu odkręć korek na zbiorniczku wyrównawczym.

[Fatall1ty]

1 godzinę temu, aniewa napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Wcześniej robiłem to tak, że dolałem płyn do maxa, zagrzałem samochód i odkręcałem odpowietrzniki przy nawiewie włączonym na maxa. Czyli proponujesz zdjąć odpowietrznik z termostatu i na niego założyć długi przewód? I do tego odkręcić korek od zbiornika? 

 

Dziwna sprawa, bo chciałem zrobić test uszczelki i poziom plynu bardzo szybko rósł po uruchomieniu silnika tak jakby pompa duże ciśnienie generowała 

[aniewa]

Zawsze tak robię i jest ok. Robię to na zimnym samochodzie, następnie go uruchamiam i po zejściu powietrza z układu zdejmuję rurkę i zakręcam korek. Przed uruchomieniem silnika warto podpompować grubą rurą przy chłodnicy po prostu kilkanaście razy ją ściskając. Potem rozgrzewam silnik. Nie ma sensu włączać ogrzewania bo to nie duży fiat.

[jabrze]

2 godziny temu, Fatall1ty napisał:

Dziwna sprawa, bo chciałem zrobić test uszczelki i poziom plynu bardzo szybko rósł po uruchomieniu silnika tak jakby pompa duże ciśnienie generowała 

To świadczy i powietrzu przed termostatem, które szuka drogi do ujścia.

Odpowietrzenie jest koniecznością. Ja również odpowietrzam wymiennik od kabiny.

[Fatall1ty]

Panowie zrobiłem test uszczelki i nic nie wykazało, lekko parowało, ale nie było czuc zapachu spalin. Jak tylko włączyłem nawiew to poziom plynu wzrósł i wywaliło płyn przez tester. Macie jakiś pomysł co jeszcze mogę sprawdzić? Jutro będę próbować odpowietrzać waszym sposobem 

 

https://streamable.com/f9jzj1

Edytowane 1 Września 2021 przez Fatall1ty

[jabrze]

10 minut temu, Fatall1ty napisał:

Jak tylko włączyłem nawiew to poziom plynu wzrósł i wywaliło płyn przez tester.  

Jak wzrosła temperatura płynu w głowicy, to zgromadzone powietrze żeby się wydostać z obiegu chłodzenia musiało prędzej wywalić płyn. Poza odpowietrzeniem nic nie musisz robić. Jeśli nowa pompa będzie ciekła (zdarza się) sytuacja będzie się powtarzała.

[Fatall1ty]

Ale sądzisz ze auto moze być aż tak zapowietrzone? Bo dzisiaj spędziłem nad tym ponad godzinę. Nawiew na maksa i kręciłem korkami, a finalnie to nic nie dało. Zobacz na tym filmiku przy lekkim gazowaniu jak bulgocze 

 

https://streamable.com/nvg0mx

[jabrze]

Nie sądzę, że tam wydobywają się spaliny - to powonieniem byś czuł. Na uszkodzoną uszczelkę ilość jest znikoma. Pierwsze podejrzenie może być skierowane w uszkodzony termostat, ale to również byś widział na wskaźniku. Dopóki go nie odpowietrzysz tak jak wskazał @aniewanic nie podejrzewam. Odnośnie małego bomblowania naturalnym jest wzrost ciśnienia w zbiorniczku wyrównawczym przy pracy silnika.

[Fatall1ty]

Hej, wracam po wakacjach z odpowiedzią, próbowałem odpowietrzyć samochód z rurka ale cały czas jest duży prxedmuch. Co mogę jeszcze sprawdzić? Myślałem żeby zamówić chlodniczke spalin, koszt 40zl, bo na ten moment nie widzi mi się zdejmować głowicy. Czy coś jeszcze może dawać podobne objawy? Może ta nieszczęsną pompa wody? 

 

https://streamable.com/esm081

[krzychu73]

Ja się obawiam że to uszkodzenie głowicy ,nie przez przegrzanie ale przez schłodzenie w wyniku dolewania wody.

[jabrze]

Miałem przypadek, że dwukrotnie musiałem wymienić pompę wody.   Reklamowałam i uznano gwarancję.

 

[Michuwbk]

Czy kolega uporał się z problemem?

[Fatall1ty]

W dniu 23.12.2021 o 13:35, Michuwbk napisał:

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

Przepraszam ze tak późno, ale tak. Winna była uszczelka pod głowicą