Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Megane II - Tricks & Tips


Rekomendowane odpowiedzi

Trzeba zacząć od tego że dla wielu "mechaników" ustawienie zbieżności polega na najechaniu na ruchomą płytę na stanowisku diagnostycznym. Wszystkie SKP w ten sposób dokonują pomiarów. Ale to jest wielki błąd, takie badanie można traktować tylko jako wstępne ustawienie czy orientacyjny pomiar zbieżności. Do prawidłowego ustawienia używa się czujników podpinanych do każdego koła jednocześnie. I tak jak koledzy piszą, kierownica na prosto i dopiero ustawianie drążków.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wszystkie SKP w ten sposób dokonują pomiarów.

 

To nie pomiar, tylko kontrola luzów w zawieszeniu, te płyty to takie szarpaki, żeby gość z SKP nie musiał sam "szarpać" poszczególnych elementów. Kontrola i ustawienie możliwe jest dopiero po założeniu głowic na obręcze kół. Głowice mają zasilanie np. akumulatorowe i komunikują się z jednostką centralną dającą bieżący wynik na ekranie monitora.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Szarpak to szarpak a płyta to płyta. Ktoś mnie nie chce zrozumieć. Oto talmach.net/index.php?go1=stacja&go2=zbieznosc"]płyta . Napisałem co i jak bez wnikania w szczegóły odnośnie zasilania, komputera czy całej procedury która wcale taka prosta i szybka nie jest.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

antonescu, na tym co pokazałeś w linku nie dokonasz ustawienia zbieżności, możesz pomierzyć wzajemny stosunek kół jednej osi do siebie. Po wymianie przekładni, czy drążków należy, tak jak koledzy wcześniej napisali zrobić to na przyrządzie, gdzie przednie koła sa ustawione na płytach ale innego typu, tylne koła na wózkach z rolkami, do wszystkich kół podpięte są głowiczki pomiarowe połączone ze sobą i dodatkowo z komputerem. Wtedy masz zrobiona zbieżność w stosunku do wszystkich kół i geometrycznej osi pojazdu. Na tym co pokazałeś wystarczy, że oś tylna będzie lekko przesunięta w stosunku do przedniej (źle najechałeś) i już zbieżności nie ustawisz. Kierownica nie będzie do jazdy na wprost)

Tu link do takiego urządzenia nowszej generacji (głowice laserowe) i pod kołem widać to co w temacie nazywane jest płytą: http://www.elwico.com.pl/strona.php?38086

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No przecież tak napisałem. Wymieniałem drążki i wielkie było moje zdziwienie jak panowie mechanicy właśnie na takiej płycie próbowali ustawiać zbieżność - panie my tak zawsze robimy i jest dobrze. Ustawiamy tylko i wyłącznie na sprzęcie specjalnie do tego przeznaczonym, czyli czujniki montowane do każdego koła. Napisałem o płycie i prawidłowym sposobie po to aby ludzie którzy mają jakieś problemy ze skręconą kierownicą czy ściąganiem auta wiedzieli jak powinna przebiegać procedura ustawiania zbieżności i nie dali sie nabijać w butelke że niby renault to nie auto i trzeba kierownicę przestawić.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
otwierania i zamykania drzwi z przycisku

 

Chyba wiem o co chodzi. Przyciskiem możesz tylko drzwi zamykać (ewentualnie jak masz domykanie szyb to dwukrotne przycisnięcie zamknie drzwi i szyby). Otwiera drzwi czujnik będący pod klamką. I tu nie ma czego uczyć. Tylko w pilocie wymienić baterię na nową lub lepszą. Zarówno przycisk jakj czujnik reagują tylko jak przy drzwiach jest pilot (w klamce jest antena), który emituje fale. Jak bateria jest słaba to może nie otworzyć bez przyciśniecia pilotem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...
  • 2 tygodnie później...

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!