Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Wymiana klocków tył z elektrycznym ręcznym - Megane IV


Rekomendowane odpowiedzi

Znalazłem na jednym z forów jak włączyć tryb serwisowy do wymiany klocków w M IV. Nie wiem czy działa, nie sprawdzałem.

Następująca procedura:

       Włączenie tryby serwisowego.

 1. Włączyć zapłon (przycisk „Start/stop” po zwolnieniu pedałów). Nie uruchamiaj silnika 
2. Zahamuj do podłogi.
3. Pauza 1 sek.
4. Gaz na podłogę (nie zwalniaj hamulca).
5. Pauza 1 sek.
6. Spust hamulca ręcznego od siebie (nie zwalniaj pedału).
7. Wskaźnik hamulca postojowego zacznie migać.
8. Jeszcze raz odciągnij spust (gdy wskaźnik miga).
Usłyszysz brzęczenie zacisków, klocki się cofną. Puść pedały.

       Wyłączenie trybu serwisowego.
1. Włączyć zapłon . Nie uruchamiaj silnika.
2. Zahamuj do podłogi.
3. Pauza 1 sek.
4. Gaz na podłogę (nie zwalniaj hamulca).
5. Pauza 1 sek.
6. Spust hamulca ręcznego na sobie (nie zwalniaj pedału).
Usłyszysz brzęczenie zacisków, zaciski zostaną skalibrowane, klocki zostaną przeniesione do pozycji roboczej. Puść pedały.

  • Like 1
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...
  • Prezes zmienił(a) tytuł na Wymiana klocków tył z elektrycznym ręcznym - Megane IV
  • 6 miesięcy temu...

ja już widziałem połamane elektryczne zaciski bo ktoś próbował w ten sposób zaoszczędzić parę złotych. Ale jak mawiają no risk no fun. To co opisał Aniewa zdaje się, że funkcjonuje ale nie miałem potrzeby sprawdzać ponieważ mam szybsze urządzenie do dyspozycji.

Edytowane przez carsik
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 5 miesięcy temu...
W dniu 17.06.2023 o 13:32, carsik napisał:

:lapka:

REGULAMIN Forum się kłania pkt  5.7, 5.9 :!: - Prezes

A wiesz może, o co chodzi z tym "Pauza 1sek"? 

 

Ok poradziłem sobie, jakby ktoś miał również problem to troszkę zmodyfikuję opis postępowania:
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\
/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\

 Włączenie tryby serwisowego.

 1. Włączyć zapłon (przycisk „Start/stop” po zwolnieniu pedałów). Nie uruchamiaj silnika 

2. Wrzuć bieg, naciśnij hamulec, spuść ręczny
3. Zahamuj do podłogi. (Trzymaj 2-3sek)
4. Gaz na podłogę (nie zwalniaj hamulca) - trzymaj 2-3sek.
5. Spust hamulca ręcznego od siebie (nie zwalniaj pedałów).
7. Wskaźnik hamulca postojowego zacznie migać.
8. Jeszcze raz odciągnij spust (gdy wskaźnik miga).
Usłyszysz brzęczenie zacisków, klocki się cofną. Puść pedały.

       Wyłączenie trybu serwisowego.
1. Włączyć zapłon . Nie uruchamiaj silnika.
2. Zahamuj do podłogi (trzymaj 2-3sek)
3. Gaz na podłogę (trzymaj 2-3sek)
4. Spust hamulca ręcznego do siebie(nie zwalniaj pedału).
Usłyszysz brzęczenie zacisków, zaciski zostaną skalibrowane, klocki zostaną przeniesione do pozycji roboczej. Puść pedały.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 miesiące temu...
  • 10 miesięcy temu...
  • 8 miesięcy temu...
W dniu 17.06.2023 o 16:14, wojtaszekk11 napisał(a):

       Wyłączenie trybu serwisowego.
1. Włączyć zapłon . Nie uruchamiaj silnika.
2. Zahamuj do podłogi (trzymaj 2-3sek)
3. Gaz na podłogę (trzymaj 2-3sek)
4. Spust hamulca ręcznego do siebie(nie zwalniaj pedału).
Usłyszysz brzęczenie zacisków, zaciski zostaną skalibrowane, klocki zostaną przeniesione do pozycji roboczej. Puść pedały.

dodał bym jeszcze punkt 1a. Wrzucić pierwszy bieg. Kilka razy próbowałem wyłączyć tryb serwisowy na luzie i nie działało, wrzuciłem jedynkę i poszło od razu.

 

No i taka jeszcze uwaga - tryb serwisowy cofa jedynie siłowniki, tłoczki zostają w swojej pozycji 😞

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
        • +1
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!