Megane II phI Raz odpala a raz nie - Megane II

[aniewa]

5 godzin temu, hery napisał(a):

Rozumiem, tylko jak stwierdzić czy też mieć pewność czy ten moduł jest uszkodzony?

Pod pin 3 podłączyć żarówkę a drugi koniec żarówki do masy. Jeżeli przy naciśnięciu na przycisk rozruchu żarówką się zaświeci to moduł jest sprawny.

[jabrze]

Warto zdjąć obudowę UPC i polutować przy tym pinie, który może się nagrzewać ( częsta przyczyna ).

[hery]

Czyli w ten sposób prowadząc nowy: bezpośrednio przewód, pominę od razu  "stary oryginalny", który ewentualnie mógł być uszkodzony? Rozrusznik powinien zakręcic po wciśnięciu start/stop? A jeśli nie??? To jestem znowu na początku, bo nadal UPC może być uszkodzony, do tego również rozrusznik też może być "walnięty". Wyeliminuje tylko na 100% kabel, bo będzie on to sprawdzał a nie oznaczać to będzie, że ten "stary oryginalny" jest wadliwy...Chyba, że jeszcze wtedy zrobić ten "mostek" krótki start z akumulatora + do pina nr 3...? Tutaj szwagier24a pisał o sorawdzeniu wiązki przewodów. No właśnie ten pomarańczowy idzie z pinu 3 więc zamiast go sprawdzać co nie jest chyba łatwe w tym warkoczu, schowanym i wciśniętym niewiadomo gdzie o dokąd zrobię nowe obejście.

[szwagier24a]

Rozrusznik jest pod kolektorem wydechowym. Dostęp od spodu auta.

Jeżeli nie był remontowany rozrusznik to on może być winien. Pasują od MIii z tym silnikiem.

[hery]

Czy to ma być zwykła żarówka halogenowa samochodowa H7 np.?

7 godzin temu, szwagier24a napisał(a):

Jeżeli nie był remontowany rozrusznik to on może być winien.

No i tu jest duża moja zaglostka i zakłopotanie. Ponieważ pisałem już o tym i teraz sam wątpię w to co wiem. Rozrusznik był renomowany, robiony bendix i ponownie wrócił do warsztatu bo problem powrócił. Za jakiś czas ta sama sytuacja z odpaleniem, poszedł do innego mechanika wymienił rozrusznik (tak mówił - chodź starego nie widziałem). Ale musiałem znowu go oddać bo ciągle co jakiś czas nie odpalal. Stąd moje wypociny na tym forum bo albo mam mega przypadek, albo nikt nic przy tym rozruszniku nie robił i go nie wymienił. Albo zbieżność przypadków i połączenie dwóch nakładających się usterek.

Edytowane 31 Grudnia 2024 przez hery

[aniewa]

37 minut temu, hery napisał(a):

Czy to ma być zwykła żarówka halogenowa samochodowa H7 np.?

Dowolna żarówka na 12 V. Może być H7. Podłączona do masy i pinu 3 wtyczki powinna się zaświecać przy każdej próbie odpalenia samochodu. Jeżeli tak będzie to UPC na 100 % sprawne.

[hery]

Zrobiłem próbę z żarówką,tak jak było napisane. Użyłem żarówki co prawda H4 mase do akumulatora na - i drugi koniec podpiąłem pod krótkie światła żaróweczki kolejno do tej czarnej kostki pinu nr 3, równolegle już z tym istniejącym, wychodzącym przewodem.

Po wciśnięciu sprzęgła oraz start/stop żaróweczka zaświeciła jak odpuściłem sprzęgło żaróweczka zgasła. Kilka prób cały czas się żaróweczka zaświeciła i gasła przy próbie uruchomienia silnika przyciskiem. Żarówka świeciła nie wiem z jaką mocą ale pytanie jakie powinno być tam napięcie bo można przy okazji pomierzyć miernikiem czy jest właściwy nie za niskie np....?

No i wniosek jest taki że ten UPC jest sprawny bo działa poprawnie??

Została kwestia kabla który jest istniejący bo jeszcze nie sprawdzałem na nowym obejściu tego do cewki rozrusznika. Ale jeden problem został wykluczony pozostał sam rozrusznik wadliwy bądź też okablowanie do niego???

[aniewa]

29 minut temu, hery napisał(a):

Żarówka świeciła nie wiem z jaką mocą ale pytanie jakie powinno być tam napięcie bo można przy okazji pomierzyć miernikiem czy jest właściwy nie za niskie np....?

No i wniosek jest taki że ten UPC jest sprawny bo działa poprawnie??

Napięcie powinno być w przybliżeniu takie jakie jest na akumulatorze, około 12 V. 

Jeżeli samochód jest na luzie to położenie sprzęgła nie powinno mieć znaczenia, przy załączonym biegu rozrusznik będzie pracował tylko po wciśnięciu sprzęgła. 

Żarówka świeci więc UPC sprawne, podaje wyjście na rozrusznik. Razem z żarówką powinien pracować rozrusznik. Warunek: sprawny przewód do załączania bendiksa i sprawny bendiks.

[hery]

Tak, pozwoliłem sobie pomierzyć miernikiem samo Aku na wyłączonym wszystkim ma 12.2V. Potem wpialem miernik w miejsce żarówki i było 11.2V. Pewnie jakieś spadki napięcia miały miejsce po włączeniu zapłonu, bo wiadomo: kontrolki się zapaliły, światło w kabinie, bo drzwi nie zamknąłem. Teoretycznie powinien mierzyć dwoma miernikami jeden na Aku i drugi w miejscu żarówki równocześnie. Ale 1V spadku to chyba nic nie robi...? Rozrusznik powinien się chociaż odezwać... Ok poprowadzę nowy kabel. Wtedy będę wiedział czy to rozrusznik i tyle i niech na gwarancji czy w ramach reklamacji mi wymieniają...

EDYCJA:

Witam w Nowym Roku fachowców. Ja dziś Święto spędziłem pod samochodem, podniosłem na lewarku, odkręciłem osłonę i doszedłem w końcu do tego rozrusznika. Faktycznie nie było łatwo i mało miejsca. Jest nowy. Popukalem młotkiem, nic nie dało. Pomierzyłem miernikiem, przejście było, przewód ok. Ale zrobiłem nowy kabel, tak jak było napisane od pinu 3 do rozrusznika (ten kabelek był na kostce nie ma śrubce). Niestety nadal nic. Już nawet przykładałem nowy ten gruby kabel od akumulatora + (chodź to niemożliwe, aby on był walnięty). Nadal nie ruszył rozrusznik. A i jeszcze dałem nowa masę w razie czego od - akumulatora na obudowę silnika. Więc winny ROZRUSZNIK jest na 100%??? Do wymiany??

[jabrze]

Czyli do reklamacji.

[hery]

Rozrusznik była założony 1 grudnia ale rok temu czyli po niecałych 13 msc. padł, ale problemy objawiały się już dużo prędzej. Byłem u mechanika co mi robił ma mi go wymontować i reklamować/czy też gwarancja. Ale chcę nowy, bo mam już dość przebojów. Teraz składam co rozkręciłem i we poniedziałek go odstawiam odezwę się co i jak. Na razie dziękuję za wszelką pomoc i porady! Ukierunkowały mnie i czegoś się nauczyłem. Jestem serdecznie wdzięczny.

EDYCJA:

Wczoraj odprowadziłem auto do mechanika w celu demontażu rozrusznika i jego ewentualną wymianę czy tam zdiagnozowanie problemu w hurtowni gdzie został zakupiony, dział w tej kwestii mechanik. Je wiem co wyjdzie i na czym stanie. Ale najlepsze jest to że odpaliłem samochód na pycha aby dojechać. I oczywiście odpalił. Po dojechaniu na miejsce zgasiłem i podjąłem próbę odpalę ja go normalnie. Oczywiście tak jak się spodziewałem krótka trasa ok 4 km ożywiła rozrusznik, zmartwychwstał, odpalił dwa razy pod rząd bez problemu.... Dziwna sytuacja,.co nie?

[szyna222]

 

Witam!!

Czy to mogą być świece i dlatego tak odpala?