Megane II phI Elektrozawór sterowania zmiennych faz rozrządu

[piotrmaja]

 

Dla zobrazowania tematu przesyłam filmik który przed chwilą nagrałem.

Jak odepnę czujnik wałka rozrządu tego objawu nie ma. Chciałem aby wszystko było jak najlepiej więc jak zmieniałem rozrząd to zamontowałem też oryginalny KZFR i teraz elektrozawór Pierburg  bo myślałem, że tu jest przyczyna  (w sumie te dwa element to 800 zł) aby to ładnie wszystko działało w a tu taka niespodzianka ... się pojawiła. Zastanawiam się również czy czasem jednak ten czujnik wałka rozrządu nie wprowadza jakiegoś błędnego sterowania elektrozaworem. Odpięcie go nie powoduje błędów, ale i też nie steruje elektrozaworem czego konsekwencją jest to że nie ma tego trykotania ...

51 minut temu, jabrze napisał(a):

Zastanawiające jest czy wyprzedzenie zapłonu też jest skaczące ( dla 2800-3000 obr )  przy jednostajnym obciążeniu skoro jest terkotanie.

Jutro postaram się to sprawdzić i dam znać.

 

Edytowane 18 godzin temu przez piotrmaja

[carsik]

25 minut temu, piotrmaja napisał(a):

oryginalny KZFR

skąd miałeś to koło?

[piotrmaja]

11 godzin temu, carsik napisał(a):

REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.9  - aniewa

kupione w sklepie stacjonarnym z częściami do Renault

Edytowane 5 godzin temu przez piotrmaja

[carsik]

No to mnie zastanawia skąd takie koło w takim sklepie pochodzi skoro jest sprzedawane poniżej ceny hurtowej dealera Renault. 

[Andrzej-2010]

18 godzin temu, piotrmaja napisał(a):

napięcia sond lambda, Na wyżej załączonych zdjęciach z OBDII są wyniki pomiarów napięcia na biegu jałowym 

Napięcie sondy 02B1S1 wynosi 0,15 V ;

 

 

Ta sonda jest do zmiany - jeżeli wykazuje takie napięcie

 

[piotrmaja]

To napięcie sie zmienia...

Jakie powinny być wartości ?

 

 

 

Edytowane 2 godziny temu przez piotrmaja

[Andrzej-2010]

Producenci zalecają wymianę sond lambda ( na oryginał ) po określonym przebiegu, podobnie jak świece ;

 Działanie sond dwu -stanowych

    a/ zalecany przebieg to ok ; 100.000 do 160.000 km przebiegu,

    b/ interwał ulega skracaniu ;

            - przy jeździe na krótkich odcinkach,

           -  przy eksploatacji LPG,

           -  z silnikiem o niskiej kompresji 

 

[piotrmaja]

Ale to sugerujesz ze problem z tym trykotem mogą powodowac sondy?

Przypominam ze jak odepne czujnik wałkow rozrzadu to silnik ładnie chodzi.

 

[Andrzej-2010]

Odłączenie czujnika ;

   - sterownik ECU chodzi wg; mapy,

   - osiągi są słabsze,

   - zużycie paliwa wzrasta