Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?


tomek42007

Rekomendowane odpowiedzi

6 godzin temu, wojtek0490 napisał:

@elf Jakimi materiałami wygłuszałeś oprócz AB-2? Jaki koszt mniej więcej? Oczywiście robocizna swoja.

Mata K6s i AB-2  Jak do tej pory ok. 250 zeta i praktycznie nic nie zostało. Na drugi rok zastanowię się nad drzwiami, bo dostęp jest mizerny. Myślę, że ile się da to obkleję, chociaż K6s bo lekka a przy zamykaniu drzwi przynajmniej nie będą tak dzwonić :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Wczoraj zrobiłem kolejne podejście do usuwania resztek asfaltu i smoły, tym razem za pomocą dedykowanego środka ADB. Drobniejsze kropki zeszły od razu, ale grube trzeba na kilka razy, nie chcę tego szorować, bo to nie jest sama smoła. Generalnie widać, że preparat działa dosyć sprawnie, dla pewności najpierw zrobiłem test na gorszym aucie :) Margaryna też działała ale trzeba było znacznie, znacznie dłużej czekać na rozpuszczenie.

  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyciszyłem przednie drzwi. Kompleksowo. Z maty 50cmx600cm została mi większe połowa, jakieś 0.75m² poszło. Jutro robię maskę i podszybie oraz bagażnik. Juz sie ciszej jeździ, a z tych głośników leci w końcu soczysty basik.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wyklejałem środek, nie ma najmniejszych szans wyłożyć całości blachy. Zawsze jakieś centymetry zostaną. Jedna wielka masakra, w dodatku nie zakupiłem rolki do przygniatania, ale to z tym sobie poradziłem 'duży okrągły łeb od śrubokręta. Blache na zewnatrz ile sie dało zrobiłem. Plus na boczek pianka. Ciężko było zapiąć tapicerkę na miejsce. Drzwi się zrobiły ciężkie, nie ma głuchego puknięcia przy zamykaniu. Audio gra 50% lepiej. Wcześniej na 30 pierdziało, teraz na 28 ciężko wysiedzieć.

Mat kupiłem 40 wyszło 50x500

Pianek 10 25x25, wysłali jeden kawałek spory. Całość 70zl 

Sprzedam wam małe info. Możecie nawalic nawet pianki do uszczelniania, ale gdy uszczelka wewnętrzna przy szybie nie będzie do niej dolegać to dalej będzie szum podczas jazdy. Zaraz wam dodam zdjęcie o co chodzi. Nie mam patentu jak docisnąć tą zamszową uszczelkę do szyby.

 

 

 

20211022_223416.jpg

 

 

 

20211022_235835.jpg

20211022_235952.jpg

Edytowane przez Renia08
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja butylową dawałem tylko w okolicy głośnika wewnątrz aby aż tak bardzo nie zwiększać masy drzwi a i tak nawet przy niedużej siłę przy zamykaniu mocno waliły.  Natomiast pianki najlepiej dać maksymalnie.  Myślałem o wyklejeniu grodzi od strony silnika bo oryginalne wyciszenie zjadła kuna. Za to wewnątrz na grodzi trochę dokleiłem.  Auto sprzedałem,  wyciszeniem cieszy się inny właściciel.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

16 godzin temu, Renia08 napisał:

ale gdy uszczelka wewnętrzna przy szybie nie będzie do niej dolegać to dalej będzie szum podczas jazdy.

Nie mam patentu jak docisnąć tą zamszową uszczelkę do szyby.

 

Nie wiem jak to wygląda po zdjęciu tapicerki drzwi, ale jak teraz się przyglądam to u mnie uszczelka dolega do szyby :rolleyes:

Trudno coś doradzić jak się nie wie jak to wygląda od środka.

Edytowane przez elf
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@CzechuXX

Na upartego jak zacząłem o 14:30 to skończyłem 17:30, 17:45, czas na dwoje drzwi. Demontaż boczków, wyciszenie, wyciszenie boczków, montaż. Trochę słów poleciało ze słownika wulgaryzmów, dwie spinki poszły się walić. 

 

Edytuje bo mnie zjecie.

Wyciczyłem podszybie w ten sposób. Dałem dwie warstwy po 1.5mm każdą, lewy zakamarek też i prawy. Bez wyciszenia maski efekt dość mizerny. 

Wyciszyłem wannę w bagażniku oraz nadkola we wnętrzuz na tyle ile mi starczyło materiału. Tłumika nie słychać, a przynajmniej nie tak mocno, moze na 20%. Czum tarcz ucichł. W aucie jest przytulnej. 

Na kolejnym zdjęciu jest ta zamszowa uszczelka, u mnie nie dolega przy zamkniętej szybie. Gdy ją opuszczę tak z 5mm to szum ustaje. Po prostu otworami, którymi uchodzi woda dostanę się szum i słychać go właśnie przez te uszczelki. W każdym innym moim aucie były mocni do szyby przywarte. Gdy szyba się zamyka całkiem, tak jakby drzwi i boczek się napina, i uszczelka odchodzi od szyby.

 

20211023_154725.jpg

20211023_212829.jpg

Edytowane przez Renia08
  • +1 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja za te moje przednie drzwi już zabieram się pół roku i nie mogę się zabrać. Chyba muszę po prostu kupić maty i wtedy jakoś pójdzie.

Już powoli jest plan aby wrzucić w drzwi 1500-2000zł ale bez wygłuszenia bez sensu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!