Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Lusterko fotochromatyczne - montaż


Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 tygodnie później...
  • 1 miesiąc temu...
  • 4 tygodnie później...

U mnie stare lusterko za nic nie chce zejść, próbowałem ciągnąć do dołu, młotkiem lekko od góry, ale za nic nie mogę go ściągnąć :angry: przychodzi mi na myśl tylko mini szlifierka, ale to raczej ostateczność bo masa roboty z powolnym cięciem mocowania starego lusterka.

 

Sam sobie odpowiem :lol:

W MII i MIII są też bieda lusterka ;) bez plastikowej obudowy z wąską czarną stopką, takie jak w pierwszej megance, ściąga się je do góry w stronę podsufitki, a nie do dołu.

Edytowane przez zajchow
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

W dniu dzisiejszym wymieniałem u siebie lusterko (Scenic II 1,6 16V, 2007). Rozwiązanie z podpięciem się z zasilaniem pod brązową wtyczkę działa. Jest to super proste rozwiązanie. Bez lutowania, przeciągania przewodów do oświetlenia itp. Ważna podpowiedź w temacie zdejmowania starego lusterka: podczas zsuwania lusterka równolegle do szyby w kierunku do deski rozdzielczej należy dół elementu aluminiowego lekko odciągać od szyby w kierunku wnętrza samochodu. Dopiero zgranie tych dwóch ruchów pozwoli łatwo zdjąć uchwyt z mocowania przyklejonego do szyby. W aluminiowym uchwycie jest mały ząbek który wchodzi w mocowanie i się tam zatrzaskuje. Po odchyleniu schodzi jak masełko.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 9 miesięcy temu...

Czy lusterka fotochromatyczne do wszystkich wersji nadwozia w Megane II są takie same? Na przykład jak kupię do sedana lusterko z CC to nie będzie problemu z montażem? Druga sprawa to wersja przed liftingiem i po liftingu, coś się zmieniło w lusterkach czy nadal dokładnie to samo?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak zmieniać to tylko na poliftowe, główne zmiany na plus: czujnik na dole i brak wiatraczka w obudowie do climatronika. Kombi/sedan pewnie ma takie same lusterko ale CC to już trzeba sprawdzić/porównać...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Kol. karllo, samo lusterko elektrochromatyczne, a wiatraczki, czujniki deszczu i zmierzchu to całkowicie inne tematy i całkowicie inne zabawki.

Wentylatorek od czujnika klimatyzacji jest w obudowie podstawy lusterka, tak samo płytka z termistorem w wersji poliftowej.

Samymi lusterkami można dowolnie żonglować bez jakichkolwiek problemów.

Byle instalacja była przygotowana na zasilanie takiego lusterka.

A jak nie, to trzeba sobie dorobić.

Konkterny przykład- proszę bardzo.

Do swojego sceniola drugiego po lifcie bez lusterka ekektrochromatycznego, takie zakupiłem i zamontowałem a pochodzące z lagi...

Tylko sobie zasilanie dorobiłem, bo tego fabrycznie nie było.

Reszta dupereli w obudowie i na szybie pozostała jak było fabrycznie i nie rzutowało na lusterko jakie kupiłem i działa już kilka lat.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja i tak mam klimatyzację manualną, więc to czy tam są jakieś czujniki od niej, wiatraczki (co to jest? :blink: ) akurat nie mają dla mnie znaczenia. Nie wiedziałem nawet, że takie bajery są w tych lusterkach. Chodziło mi bardziej o samo mocowanie żebym się później w jakieś druciarstwo dziwne nie musiał bawić :) Pytanie wzięło się stąd, że przeglądając te lusterka widziałem, że czujnik umiejscowiony jest w różnych miejscach, co mnie zdziwiło i wzbudziło moje wątpliwości w kwestii kompatybilności pomiędzy wersjami nadwozia, a i samymi rocznikami aut.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wiatraczkiem potocznie się nazywa niewielką turbinkę z napędem elektrycznym, która zasysa powietrze z kabiny i kieruje na termistor, współpracujący z klimatronikiem w wersjach przedliftowych.

Jest kilka tematów o szumach i dziwnych dźwiękach dochodzących z okolic lusterka wstecznego.

Można w tych tematach to nawet na fotkach zobaczyć porozbierane w czasie czyszczenia i smarowania.

To ustrojstwo i wszystkie obok nie mają jednak znaczenia przy wyborze lusterka, co sugerował kol.karllo, ponieważ nie są one w samym lusterku a w obudowie jego mocowania, albo przymocowane do szyby, tak jak czujnik światła i deszczu.

Zdemontuj swoją plastikowa obudowę i popatrz jak wygladą samo mocowanie lusterka do szyby, a potem według tego sobie poszukaj elektrochroma z używek. Nieistotne czy to będzie z meganki, sceniola czy nawet laguny II.

Edytowane przez gojgien
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 lata później...

Witajcie,

Do swojej Meganki II ph2 kupiłem lusterko fotochromatyczne z Megane II ph1. Jednak okazało się że uchwyt na szybie nie pasuje do nowego lusterka. Czy te białe lusterka występowały z takim uchwytem jak to czarne lusterko?

IMG_20190527_210734.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!