Megane I phI Rozładowywujący się Akumulator

[Kreciq]

Ty mówisz o napięciu na akumulatorze (Volt).

Pobór prądu sprawdzasz w następujący sposób:

-ustawiasz multimetr na A (amper). Możliwe, że trzeba będzie przepiąć kabel w multimetrze.

-odłączasz klemę.

-do akumulatora przytykasz jeden przewód, do klemy drugi. Klema nie może się stykać z akumulatorem. Nie próbuj uruchamiać silnika-spalisz miernik !

pobór jest zerowy

Zawsze występuje jakiś upływ prądu.

[fred]

Tylko taki pomiar trzeba zrobić z załączonym alarmem, czyli trzeba jakoś podpiąć końcówki pomiarowe miernika, sam miernik wywalić poza auto, zamknąć maskę i załączyć alarm. Potem czekamy z minutkę na unormowanie się wszystkiego (naładowanie kondensatorów wszelakiej elektroniki) i patrzymy co miernik pokazuje.

[liteonit1]

No to zrobię tak jutro dziś już nie... Ale nie sądzę żeby to coś wykazało, chociaż..

[aston76]

Tylko taki pomiar trzeba zrobić z załączonym alarmem, czyli trzeba jakoś podpiąć końcówki pomiarowe miernika, sam miernik wywalić poza auto, zamknąć maskę i załączyć alarm.

No nie koniecznie trzeba maskę zamykać. Wystarczy wcisnąć wyłącznik krańcowy od alarmu i nie będzie zwierał się z masą. I można wtedy załączyć alarm. A co do akumulatora to może się tak stać, że sam będzie rozładowywał się poprzez ścianki. Ewentualnie można podłożyć kawałek gumy pod spód aby oddzielić akumulator od podstawy pod akumulator.

[fred]

Fakt, można docisnąć samą krańcówkę, byle by włączyć alarm i zamknąć auto.

Edytowane 5 Września 2011 przez fred

[liteonit1]

Tak zrobiłem dziś rano i nic strasznego się nie dzieje na alarmie ... dziś odpalił i prąd, napięcie wszystko było git. Kondensator mi pokazuje dobre pomiary czyli jest git i oby nie do czasu... odpukać by tak zostało.. teraz zostawię autko na 2 dni zobaczymy czy w piątek odpali.

 

Dodano: 06 paź 2011 - 17:38

Doszedłem do winowajcy. Jest to lampka w bagażniku. Kilka razy sprawdzałem noc po nocy i było, że jest strasznie mały prąd około 11,7-4. Bez lampki jest 12,9 ...

I co mógłbym zrobić by nie żarła mi prądu w nocy... Auto postoi 2 dni z tą lampką i aku jest rozładowany... Teraz rzecz jasna mam wypięta żarówkę

[Pawel]

Wyczyść styki we włączniku.

[liteonit1]

czyli styki które dotyka żarówka tak? I czym to zrobić? WD 40 wystarczy?

[Pawel]

Styki od włącznika w klapie.

Sprawdź czy włącznik działa.

Jeżeli się zaciął, albo jest zwarcie, to żarówka będzie cały czas świeciła.

Edytowane 7 Października 2011 przez Pawel

[liteonit1]

Właściwie to żarówka się nie świeci jak jest zamknięty z centralnego. Chyba że się za jakiś czas włącza co dla mnie jest bezsensu. Bolec tak czy inaczej chodzi i styki przeczyszczone są. Problem jak był tak jest...

[fred]

No to zostaje jakieś zwarcie na kablach lub awaria UCH.

 

Zablokuj włącznik krańcowy klapy ręcznie (żeby nie zamykać klapy), zamknij z pilota i zobacz co się dzieje z żarówką.

[liteonit1]

Żarówka nie świeci się. Zrobiłem test na 12h przez cały dzień od 6 do 18 i nie rozładowało. Zablokowałem ten bolec w pozycji wciśniętej i auto było zamknięte z pilota. Obecnie Auto pali bez problemu i zawsze jest z samego rana prąd taki jaki być powinien, ale żarówki w bagażniku nie mam...