Megane II phI Światła do jazdy dziennej

[Matixs]

Mógłby ktoś z Was wyjaśnic mi jak podłączyć światła do jazdy dziennej? Kupiłem Osramy Px4 które mają automat. W instrukcji mam taki schemat jak na obrazku. Czytałem tutaj w temacie że kabel od postojowek należy wpiąć w jakieś złącze R9. Tylko że u mnie wszystkie bezpieczniki są zabudowane i żeby się do nich dostać pewnie będę musiał wyciągać akumulator i komputer. Czy da się to zrobić w jakiś mniej inwazyjny sposób?

Tylko w mojej instukcji kabel 2 i 3 jest razem do podłączenia.

Czerwony- zapłon

Czarny- akumulator

Zielony- lampa pozycyjna

Pomarańczowy- zapłon

Tak jest opisane na Sterowniku.

Edytowane 13 Lipca 2015 przez Matixs

[sobiepan]

Podłączenie masz bajka-banalnie proste.Ten kabelek który Ci "zbywa"wpiąć w chyba niebieski kabelek co idzie do lampy przedniej prawej koło aku to powinien być kabelek od postojówek.Jest tam trochę miejsca i spokojnie wepniesz się-w pierwszych ledach też tak miałem.

Edytowane 13 Lipca 2015 przez sobiepan

[Matixs]

No dobra, ale o którym kabelku mówisz? Plus i minus mam podłączyć do akumulatora. A gdzie podłączyć kabel od postojówek i po zapłonie?

[sobiepan]

Przepraszam cofam wszytko nie przyjrzałem się.Miałem prostszą wersję nie chcę Ci namieszać.Może dopisze ktoś bardziej obeznany w temacie.

[andrzej27r]

wyciągasz postojówkę ,patrzysz na którym kabelku idzie zasilanie i pod niego się podpinasz ,tu filozofii niema ,zastanawia mnie tylko po co jest zasilanie z akumulatora i dodatkowo po zapłonie (może być że po podpięciu zasilania tylko z akumulatora nie zapala świateł ) ,swoje podłączyłem tylko z zasilania po zapłonie .tu z obrazka widać ze trzeba podać 3 źródła zasilania ,jedyną niewiadomą jest plus z bezpieczników, po stacyjce bo tu bez schematu skrzynki się nie obejdzie ,więc miernikiem musiałbyś poszukać .

Regulamin pkt. 5.7 Ludzie :!:

Czytajcie przed wysłaniem to co palce "nastukały" na klawiszach :!:

Poprawcie, wstawcie odpowiednie znaki przestankowe. Zacznijcie nowe zdanie wielką literą :!:

Nikt was nie goni :!: Nie ogłaszaliśmy konkursu wklepywania literek na czas :!: ;)

Trochę szacunku dla czytających. -Prezes

 

prezes...ale o co ci chodzi ?

Edytowane 16 Lipca 2015 przez andrzej27r

[Nel]

Czarny podłączasz do minusa, czerwony i pomarańczowy razem do plusa po stacyjce , zielony do niebieskiego w kostce od lampy.

[Matixs]

Dzięki za pomoc. Tylko właśnie gdzie znajdę plus po stacyjce? Mógłby ktoś z Was mnie naprowadzić żebym nie szukał cały dzień? Miernika mam taki z żarówką więc powinien sie nadać.

[Nel]

Jeżeli dobrze wpisałeś ,że masz megane po lifcie to: skrzynka pod maską, czarna wtyczka 6-pinowa oznaczona CM, pin 1 -żółty przewód.

[Matixs]

Muszę rozbierać całość żeby dostać się do bezpieczników, czy to te kable które są pod tą pierwszą osłoną nad bezpiecznikami?

Tak, po lifcie.

[gojgien]

Czerwona osłona z 3 dużymi bezpiecznikami jest na plusowej klemie aku, więc tam jest stały plus, a nie po zapłonie,

[elwik1984]

Jak już rozebrałem skrzynkę bezpieczników (megane II 2006) pod maską, to dzienne podłączyłem pod plus pampy paliwa. Świecą z zapalonym silnikiem :)

Ale jak ktoś chce typowo pod zapłon (diesel) to żółty gruby jest po zapłonie. W obu przypadkach dobrze jest założyć dodatkowy bezpiecznik 5A. Dlatego że obwód w który się wpinamy może być zabezpieczony dużo większym bezpiecznikiem i gdy jedno światło dzienne dostanie zwarcia to spali nam się cała instalacja świateł dziennych.

[Matixs]

Podłączyłem wszystko tak jak mi pisaliście no i niestety nie działa. Kabel czerwony i pomarańczowy podłączyłem pod 12 pinową kostke CN w przewód 1 kabel koloru łososiowego/żółtego. Chciałem zobaczyć czy świecą i nie podłączałem jest kabla pod postojówke. Czy to może być przez to czy mimo wszystko powinny zadziałać?

[karllo]

Podłączenie pod postojówkę daje tylko tyle że jeżeli zapalisz światła postojowe/mijania to zgasną dzienne. Albo źle podłączyłeś albo coś jest uwalone. Dla sprawdzenia podłącz po prostu: czarny do masy (minus akumulatora), czerwony do plusa aku, nie wiem co to jest ten pomarańczowy ale chyba tak jak piszą przedmówcy razem z czerwonym i powinny zaświecić.

Edytowane 15 Lipca 2015 przez karllo

[gojgien]

Jeśli te lampy maja 4 przewody i 2 z nich maja być bezpośrednio na aku podłączone, to zapewne układ ma opcję świateł pozycyjnych/ postojowych. (Przygasanie po załączeniu mijania/drogowych czy przeciwmgłowych)

Wówczas podłączanie 2 przewodów po zapłonie może być po prostu przekombinowane.

[elwik1984]

Pomału..pomału koledzy. Kolego Matixs opisz dokładnie jaki kolor przewodu gdzie podłączyłeś?

 

Kolego gojgien mam zamontowane światła dzienne z funkcją pozycyjnych. I jest problem. Byłem zrobić przegląd i diagnosta zakwestionował mi tą funkcje ściemniania. Rzucił mi papierek przed oczy na którym było napisane że w samochodach doposażonych , powtarzam - doposażonych w światła do jazdy dziennej,światła mają gasnąć przy włączeniu pozycyjnych-mijania. Ja na to że niektóre auta tak mają. On na to: nieważne, to są oryginalne rozwiązania a w dokładanych mają gasnąć. Mówię to wymontuje przednie pozycyjne z reflektorów, wtedy pozycyjne będą tylko w dziennych. Znowu odpowiedz że tak tego nie przeskoczę. Miałem 2 kontrole drogowe i usłyszałem to samo od młodych policjantów. I sam już nie wiem czy to legalne czy nie?

Pomijając to że jeden policjant dowalił się że mam za wąsko światła dzienne. Ja mu na to że taki zderzak, on -że w takim układzie nie montujemy takich świateł...powiem Ci że jestem zaskoczony obecnymi doświadczeniami.

 

I to jest za blisko, a nowe clio ma je w grilu, ale ma oryginalnie i jest ok. A samochody doposażone muszą się trzymać wymiarów.

Edytowane 17 Lipca 2015 przez elwik1984