Megane II phI Światła do jazdy dziennej

[sobiepan]

Jak podłączałem pod niebieski to było jeszcze gorzej.U mnie mam h5 czy h 6 w pozycyjnych-już teraz nie pamiętam dokładnie. Parą przewodów w lamipie są brązowy i zielony.Mój jest z paźdź.2008.

Edytowane 17 Czerwca 2013 przez sobiepan

[damiar]

To w takim razie spróbuj wpiąć się w przewód w skrzynce bezpieczników w komorze silnika. Złącze AN BRĄZOWE, pin 1 (prawe światło) lub pin 5 (lewe światło). Oba przewody powinny być niebieskie.

[sobiepan]

Mówisz o cyferkach napisanych na tej złączce?.Było ich tam chyba 20 2 razy po dzięsięć jeśli dobrze pamiętam.

[damiar]

złącze AN ma 8 pinów. Stronę wcześniej masz widok na ta płytkę i tam jest to złącze narysowane: http://megane.com.pl/topic/32397-swiatla-do-jazdy-dziennej/page__view__findpost__p__357016

Edytowane 17 Czerwca 2013 przez damiar

[sobiepan]

Ok dzieki jutro sprawdzę wg opisu bezpieczników.choć mam tak,że tylko przy pozycyjnych ledy świecą przy pozostałych/mijania długich i halog. są zgaszone/.Rzekomo to jest zgodne z przepisami choć jak pisałem wolałbym ,aby gasły już przy pozycyjnych.

[damiar]

Takie rozwiązanie też jest poprawne. Prawo dopuszcza takie rozwiązanie w autach zarejestrowanych przed 2010r.

[sobiepan]

Ok dzieki ale mimo wszystko z ciekawości sprawdzę jutro te piny co Pisałeś.Pozdrawiam i dzięki.

[scar]

a poszukajcie sobie gdzieś mojego postu opisującego- manual ze zdjęciami, krok po kroku- megane II, phase II

[sobiepan]

damiar wielkie dzięki miałeś 100% racji wystarczyło pod niebieskie przy lamie podpiąć-i już gasną przy pozycyjnych.Tak zrobiłem super wszystko.Wyżej pisałem żle podpinałem pod pomarańczowy pomyliło mi się.Co do podpinania w tej skrzynce koło aku-to jak pisał jeden z kolegów wszystko mam do góry nogami odwrócone i fakt trochę się z dygałem i nie wchodziłem tam głębiej ,aby coś nie namieszać.Reasumując dzięki za zdjęcia pomoc założyłem ledy oszczędzam odbłyśników i paliwa. <_< dla Wszystkich tu.

 

Dodano: 18 cze 2013 - 11:12

damiar napisz do mnie proszę na PW bo ja do Ciebie nie moge a mam nieco inny temat niż tu.Pozdrawiam.

[wojti1980]

Hej. Ma ktoś może DRLy MagnetiMarelli? Warto kupić? Wymiary i montaż identyczny jak Philipsy a cena znacząco niższa.

[sobiepan]

Ja właśnie w pon założyłem jeszcze tu nie pisałem jakie załozyłem dopóki nie sprawdziłem. Z uwagi,że mało ostatnio jeżdżę dopiero dziś Montaż tak samo jak ww.-na razie zakłóceń żadnych nie stwierdziłem świecą mocno.Róznią się tylko na pierwszy rzut oka że maja w środku żółty kolor w środku diod.Wymiary te same co phil.narva.

[Tommi3737]

sobiepan-mozesz wrzucic jakies fotki tych magnettimarelli... tez sie zastanawiam.

 

Mozesz równiez sprawdzic w jaki sposób zamontowane są diody? Z tego ci widzialem w philipsach diody zamontowane są na górze i świecą w dół na odbłyśnik....

[sobiepan]

Zdjęć raczej nie będę wrzucać bo nic ponadto co juz tu jest na zdjęciach nie wymysliłem.Zamontowałem dokładnie tak jak koledzy powyżej.Co do budowy samych ledów-ja nie jestem specjalistą nie znam się -wszystko jest na zdjęciach w sieci.Ja zaryzykowałem na razie tydzień swiecą. :)

[Tommi3737]

hmmm to mi nie pomogles....

[sobiepan]

Tommi3737 przeprasza, ale jak miałem Ci inaczej napisać.Idealne zdjęcia montażu podał pizza i dwaj koledzy przed nim.Zamontowałem identycznie jak ONI.Ledy magnetti jak pisałem różnią się:biorą 4 WATY zamiast 6 --:mrgreen są bardziej zaokrąglone na rogach. Philipsy i Narvy prostokąty.

Podłączenie identyczne jak w ww.Jedynie największa różnica to żółty kolor w środku tych ledów.Tak jakby idealnie pośrodku była żólta farba.Nawet nie wiem co to jest.Na zdjęciach w sieci na pewno to znajdziesz/daj grafikę/.Nie wiem które ledy diody lepsze philips czy narva bez żółtych "środków'-czy magnetti.Czas pokaże.

Tu tylko philips się liczy.Ja zaryzykowałem. Więc już będziesz drugi,a nie pierwszy.Ryzyko założenia Ja wziąłem na siebie .Mam nadzieję ,że chociaż tak pomogłem. :)

Edytowane 2 Lipca 2013 przez Tomik