Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

i Megane II phII OPONY LETNIE


Hadson

Rekomendowane odpowiedzi

Nie było mowy tutaj o ContiSportContact 2 tylko ContiPremiumContact 2

chodziło mi bardziej o ścieralność.

Miałem Pirelli, zużyły się bardzo szybko, wytrzymały może 1,5 sezonu (ok 20tys km). Jedynie sprzedawca je zachwalał, wulkanizatorzy już nie :-D Pirelli Eufori@.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Nowe opony kolego zakłada się na tył autka.

 

Na to nie ma reguły. Jedni radzą lepsze dać na tył, bo podczas poślizgu auto jest podsterowne i dzwoni przodem. Czyli są poduszki, strefa zgniotu itp. Ja natomiast zawsze lepsze zakładam na przód- przyspieszanie, hamowanie jest bezpieczniejsze. Nie mam też problemu, by w razie czego opanować nadsterowność. Jeden jedyny raz miałem gorsze opony z przodu- nikomu nie życzę zaliczenia aquaplaningu przy ponad 160km/h ( oczywiście na niemieckiej autostradzie 8-) )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 2 tygodnie później...

Koledzy szukałem informacji na forum ale mi się nie udało :-D Czy ktoś z was zakładał lub ma informacje czy do Megane II ph I mozna założyć bez problemów oponki 215/55 R16 na oryginalne felgi Renault?? Obecnie mam założone 205/55 R16 ale mogę kupić właśnie te 215 i chciałbym się upewnić że nie będą one obcierały przy skręcaniu i czy wejdą na te felgi. Z góry dzięki za odpowiedzi.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Chce założyć szersze, ponieważ nie chce kupować nowych tylko używki a te 215 mi się trafiają w bardzo dobrym stanie w dobrej cenie. Z tego co sprawdzałem na różnych kalkulatorach to przekłamanie z prędkością będzie wynosiło około 1 km/h przy 150 km/h więc jest ono żadne. Jeżeli chodzi o dynamikę to też raczej za wiele nie stracę, raczej tego nie odczuje w normalnej eksploatacji, przynajmniej tak mi się wydaje :-D Dzięki za odpowiedź.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pamiętaj tylko przy kupnie używanych opon żeby zwrócić uwagę na stan bieżnika. Na takich oponach najczęściej jeżdżą niemieckie auta w których opony się prawie zawsze ząbkują (tylna oś) i po założeniu może się okazać że tylko głośna muzyka pomoże.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 tygodnie później...

Witam

Szanowni Koledzy, zakupiłem Renault Megane II Grandtour z roku 2004 i mam do zmiany opony letnie. Przeczytałem cały ten temat i wiele jest marek opon, które polecacie. Jednak nikt nie pisze jakie opony stosuje - czy symetryczne, asymetryczne czy kierunkowe. Czy możecie mi polecić, który rodzaj opon się najbardziej nadaje do mojego auta?

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam

Zadałem pytanie o rodzaj opony, bo słyszałem że niektóre typy opon się szybko ząbkują. Skoro większość z użytkowników stosuje asymetryczne opony, to muszą być OK i się nie ząbkują. W związku z czym wybrałem BRIDGESTONE Turanza ER300 205/55R16 91H. Myślę że to chyba dobry wybór, bo czytałem na tym forum pozytywne opinie o nich i w testach ADAC wypadają bardzo dobrze.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wybrałeś dobre opony. A co do ząbkowania to w każdych się to obserwuje. Asymetryczne mają tą przewagę że możesz je sobie zamieniać miejscami - tzn że co około 7 tys km zalecane jest zamienienie kół miejscami po przekątnej. W ten sposób opony równo się zużywają a nawet jeśli zaczną się żąbkować to po zamianie wyrównają się.

Pozdrawiam

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam serdecznie

Czy ktoś może polecić letnie opony powiedzmy do 200-230zl za sztukę.

Chce w te wakacje trochę pojeździć po Polsce i przed wyjazdem chciałbym wymienić moje wysłużone oponki na nowe.

W tej chwili mam Bridgestony.

Z góry dzięki za opinie

[na forum są określone zasady należy dopisywać się do istniejących tematów traktujących o tym samym a twój problem się pojawia średnio 2 razy na tydzień <piwko> ] - Robak

Edytowane przez Robak
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!