Skocz do zawartości

Jaki akumulator


Rekomendowane odpowiedzi

Dzięki kolego za konkretną odpowiedź i cierpliwość, co do moich pytań. Biorę tą FUTURE.

Pozdrawiam.

 

I znów zagwozdka. Dobra jeszcze podzwonię po sklepach i popytam, jak to jest z tymi mocniejszymi akumulatorami.

Niemniej, dzięki koledzy za podpowiedzi.

Edytowane przez hymmen
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

64Ah i 72Ah to prawie te same aku. Przynajmniej mieszczą się w granicach tolerancji przy podmianie.

Tu główną różnicą na + jest możliwy większy prąd rozruchu w tym 72Ah.

Alternator zapewne masz ten większy- 150A, wiec o niedoładowanie się nie martw. W razie czego możesz zimą aku profilaktycznie podładować.

A swoją drogą, to jakoś szybko fabryczny się wysypał jeśli to jest sceniol III

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

No właśnie sam się dziwię. W nieco ponad dwa i pół roku go trafiło. To znaczy działa, ale szybko gubi prąd. Do pół godziny na samym radiu plus oświetlenie wnętrza i kiszka. Jak naładuję jest ok, ale do czasu. Akumulator jest firmy Varta. Zdecydowałem, że wezmę nową CENTRE FUTURE 72Ah 720A.

Pozdrawiam.

 

Alternator jesy firmy Valeo i ma 160A. Tak podaje producent w specyfikacji.

Edytowane przez hymmen
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do pół godziny na samym radiu plus oświetlenie wnętrza i kiszka

Ale w jakim sensie kiszka, nie odpali czy tylko pojawia się komunikat, że rozładowany? Jeśli tylko komunikat to ja mam podobnie od nowości! Zimą miałem często bo jeżdżę głównie w mieście. Wystarczyło, że raz na jakiś czas przejechałem się 10km za miasto i komunikat znikał a samochód odpalał w duże mrozy.

Przy okazji S&S to ściema w mieście. Już słyszałem, że więcej nie działa jak działa bo komputer twierdzi, że akumulator rozładowany i nie stopuje silnika.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niestety jest ich stanowczo za dużo ;) co problem to nowy temat na forum niestety, a wyszukiwarka marna, dopiero funkcje google dały radę ;)

Ja w swojej flocie mam chyba z 10 sztuk Futury, najstarszy ma 7-my rok w Vectrze C i śmiga, nie miałem takiego przypadku jak Ty, żeby padł po 2,5 roku, ale możliwe. Ostatnio zmieniłem dostawcę i jak coś to kupuję japońskie YUASA (często na wyposażeniu na tzw. pierwszy montaż w japońskich samochodach) ale wersje Elite - werdykt znów za kilka lat ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie. A więc tak, zasięgnęłem języka w paru firmach sprzedających akumulatory i w ASO. Przy częstym przemieszczaniu się po krótkich odcinkach zaleca się akumulator 60-64Ah i takie też zaleca producent. Mowa tu oczywiście o pojemności 1,5 DCI. Natomiast akumulator 72Ah, może faktycznie nie doładowywać na krótkich dystansach np. krótka jazda po mieście. Jeżdżąc głównie w trasy i co zatym idzie długie dystansy, można się pokusić o akumulator o większym prądzie rozruchowym np. 72Ah. Ja jeżdżę głownie po mieście i rzadziej w trasie, z racji tego wybrałem akumulator 64Ah. Taki akumulator zaleca np. Centra do mojego modelu auta, tj. Scenic III 1,5 DCI 110KM. Wydaje mi się to najlepszym kompromisem pomiędzy najsłabszym a najmocniejszym z tych, których brałem pod uwagę. W poniedziałek taki zamawiam.

http://allegro.pl/akumulator-centra-futura-64-ah-640-a-3lata-gwr-i2404943719.html

Pozdrawiam.

Edytowane przez hymmen
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Do swojego 1.9 założyłem 77Ah i nie odczuwam jakiegoś niedoładowania chociaż auto jeździ głównie trasy po 7 km a raz dwa razy w miesiącu ok 500 km. To tak jakby do malucha założyć przewidywane 34Ah. Smiech na sali. Bratowa w nowej skodzie ma 1.6 tdi i 56Ah. Już raz w tym roku odmowił posłuszeństwa. Podobnie u szwagra w passacie 2.0 tdi 64Ah też nie chciały odpalić. O nioedoladowanie bym się nie martwił raczej. Twój wybór.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 3 miesiące temu...
Gość jsordyl1972

W poprzednim aucie miałem Centrę i byłem bardzo zadowolony, więc mogę spokojnie polecić, a z tych opisanych to ja wziąłbym ten 55Ah 600A.

Dokładnie kolego, dlaczego wszyscy kupują akumulatory jakiejś firmy krzak, jak nasza polska Centra jest jedną z lepszych jak nie najlepsza !!! Mój brachol ma scenica z '99r., po wymianie oryginalnego aku. Po siedmiu latach, założył właśnie Centrę, niedawno rozmawialiśmy na jego temat i powiedział, że jak ten padnie, nie chce widzieć innego akumulatora w swoim aucie, i ja pewnie zrobię to samo jak się to stanie u mnie !

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

...nasza polska Centra...

Nasza polska, to ona była...

Oto najważniejsze wydarzenia z życia Exide Technologies S.A.

 

1910 – powstanie niewielkiej fabryki baterii w Berlinie, z inicjatywy polskiego przedsiębiorcy Andrzeja Karczmarka.

1919 – przeniesie fabryki do Poznania (oficjalna nazwa: Pierwsza Poznańska Fabryka Elementów i Bateryj).

1925 – pierwsze produkty pod marką CENTRA.

1945 – nacjonalizacja firmy, rozpoczęcie produkcji m.in. baterii płaskich i okrągłych, latarek ‘Mikro’

1953 – jako pierwsza w Polsce rozpoczyna produkcję baterii płytkowych, co miało ogromne znaczenie dla rodzącego się przemysłu elektronicznego i radiowego. W dalszej kolejności R6 i R14.

1970 – połączenie z Poznańskimi Zakładami Elektronicznymi ALCO i powstanie Zjednoczonych Zakładów Elektrochemicznych CENTRA (ZZE Centra). Rozpoczęcie produkcji akumulatorów samochodowych. Kooperacja z Fiatem.

1993 – komercjalizacja, ZZE Centra przekształca się w jednoosobową Spółkę Skarbu Państwa - Centra S.A. w Poznaniu.

1994 – prywatyzacja, sprzedaż 75% akcji firmie CEAC z siedzibą w Paryżu.

1995 - firmę CEAC, a tym samym Centrę, kupił amerykański koncern Exide Corporation - największy producent akumulatorów na świecie. Amerykanie przejęli łącznie 98% akcji.

2008 – zmiana nazwy prawnej firmy na EXIDE Technologies S.A

http://centra.com.pl/o-nas/historia-firmy.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja nie rozumie jednego... oryginalny akumulator może wytrzymać 10 lat - tak jak mialem w fiacie bravo 1.9 jtd ... a nowe wytrzymują po 2/3 lata nie zależnie od marki... wiem że nikomu nie poleca firmy sznajder, loxy, centry... one u mnie najgorzej się sprawdziły... co o dziwo fajnie śmigał bo ok. 4 lata w golfie jeszcze u ojca akumulator Hertz .. A u mnie w autku Varta którą zapodałem z jakiegoś anglika stary złom nie wiadomo ile miał lat a przekręcił mi cała zimę a dałem za używkę 50zł ...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

witam

proszę o pomoc jaki akumulator zastosować do Megane Coupe 2.0 16v idE 140km z 2000 roku. od momentu zakupu 3 lata temu jest w nim akumulator 36Ah 300A ale z tego co wiem jest on za mały jak na taki silnik. proszę o radę. pozdrawiam. stelman

Masz taki ładny temat, trzeba było przeglądać, a nie zakładać nowy.

Połączyłem

Edytowane przez P_r_z_e_m_o
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 25 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
    • Cześć, w przeciągu dwóch tygodni mam odebrać swoje megane 1.3 tce 140. 
      Powiedzcie proszę bo gdzieś wyczytałem, że nowoczesne silniki wraz z olejami są tak skonstruowane, że nie trzeba wymieniać oleju po 1000-2000km od wyjechania z salonu.
      Jak to w praktyce wygląda aby samochód służył długie lata?
      • 34 odpowiedzi
    • Dynamiczny kierunkowskaz led - przód
      Witam, zamontowałem pasek led wewnątrz oryginalnego klosza na kierunkowskaz, wygląda dużo lepiej, jedyny problem jaki mam do rozwiązania to przerywnik, na awaryjnych działa normalnie natomiast przy używaniu jednego kierunku mruga szybko jakby była spalona żarówka, nie wiem czy bawić się w oporniki czy da się coś ustawić w ddt4all ?
       
       
      • 13 odpowiedzi
    • Co dziś zrobiłeś dla swojego autka?
      Pomysł zapożyczyłem z innego forum i wydaje mi się, że nie jest głupi
      Więc ja zacznę: zamówiłem 2 żarówki h4 Philips X-treme 8-)
      • 5805 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...