Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

Dodanie czujników parkowania


Rekomendowane odpowiedzi

Wspornik jest fabrycznie, bo on podpiera belkę, na której wisi deska rozdzielcza. Wtyczki raczej nie będzie, ale dla pewności możesz sprawdzić, w renówce nigdy nic nie wiadomo.

Z tego co pamiętam, głośniczki są takie same z przodu i z tyłu, a najtańsze były nowe w ASO, ok 30zl sztuka.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam. Mam problem tego typu, że po zakupie Megane III ph I nie działał pdc z tyłu. Na słuch wybadałem, że nie działa jeden z czujników po czym wymieniłem go na używany o takich samych numerach renault. W tym momencie słyszę, że działa - przez charakterystyczne szybkie "cykanie". Niestety po włączeniu biegu wstecznego słychać 1 krótki dźwięk ( oznaczający włączenie biegu wstecznego ?? ) ale po zbliżaniu się do przeszkody cisza. Dlatego podpinam się pod ten temat czy może jest taka możliwość, że tylnie czujniki nie są podłączone pod buzzer ?? Przeczytałem ten temat i z tego co widzę powinny być 2 buzzery ?? Jeden z przodu ( który u mnie działa przy parkowaniu przodem) i jeden z tyłu ?? Jeśli tak to fabrycznie gdzie powinien się znajdować ten z tyłu ?? Na zegarach brak błędu, światła cofania się włączają, w menu włączona pomoc parkowania.

 

Mam też pytanie czy czujniki powinny wydawać swoje charakterystyczne "cykanie" tylko przy włączonym biegu 1 lub wstecznym ??

Ponieważ jak słuchałem ich na luzie bez ręcznego także wydawały te dźwięki.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Dla szukających rozwiązania problemu jak mój.

Rzeczywiście mimo braku błędów na zegarach po podłączeniu komputera i diagnozie pdc wyskoczył błąd przedniego prawego zewnętrznego czujnika.

Po wymianie tego czujnika oczywiście tylnie czujniki nie zaczęły działać ;)

 

Porównując przygotowaną instalację w innej Megane III pod czujniki zauważyłem, że u siebie mam 1 dodatkowy ( brązowy ) przewód w jasnej wtyczce, który podłączony jest do instalacji modułu haka.

Żeby za dużo nie kombinować przeciąłem go i tak oto tylne czujniki zaczęły działać ;)

 

Zapewne jest to związane z tym, że po podłączeniu do instalacji haka złącza przyczepki, pdc tylni się rozłącza.

Czy wie ktoś dlaczego mój samochód myślał, że ma przyczepkę ?? Może związane jest to z gniazdem, w którym coś jest nie tak ??

Edytowane przez Patrick04
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 miesiące temu...

Zamówiłem czujniki elektromagnetyczne do megi i na dniach dojdą do mnie i chciałbym je sam zamontować , zderzaka nie będę ściągał bo da się to zrobić bez tego , ale nie wiem jak podłączyć przewód, a chciałbym sam to zrobić żeby nie czekać dzień czy dwa na elektryka , może ktoś podpowiedzieć jak je podłączyć z tyłu ?

 

241c92eh sh gshsfh 8f1ee635dmed.jpg

 

Kolego zapoznaj się z regulaminem zamieszczania zdjęć i zastosuj się do niego. Aston76

Edytowane przez aston76
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Witam posiadam wersję grandtour w zderzaku mam takie orginalne otwory:

http://spplthumb.blob.core.windows.net/540x405/c3/c9/15/zderzak-megane-iii-3-kombi-tyl-tylny-zderzaki-lubelskie-radzyn-podlaski-124575292.jpg

I teraz przęglądam allegro ale tam widzę same czujniki bez tych pierscieni maskujących na około czujników:

http://spplthumb.blob.core.windows.net/540x405/f3/34/14/zderzak-tyl-tylny-renault-megane-iii-2013-podlaskie-suraz-246903117.jpg

Gdzie to mogę dostać albo jak się to "fachowo" nazywa?

lapka2.gif

Regulamin pkt. 5.6 :?:Prezes

Edytowane przez Prezes
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na allegro do oryginalnych czujników potrzebujesz uchwyty które są zamocowane od środka zderzaka.

TUTAJ ZDJĘCIE

Chyba że w Megane III oryginały wyglądały jak chińskie czujniki za 50zł ;)

TUTAJ AUKCJA

Edytowane przez AdamiGo
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

AdamiGo dzięki za podpowiedź. No to niestety mam spory problem bo zderzak mam już pod orginalne czujniki bez koszyczków a przęglądając alledrogo jest tylko ten który wymieniłeś wyżej a potrzebuje 4 sztuki. Jest jakiś zestaw nieorginalny który będzie miał te koszyczki i będzie pasował do orginalnych otworów?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Raczej wątpię. Ewentualnie możesz z megane ii zamienniki kupić i spróbować przerobić pod megane iii ale wątpię aby ci się udało. Ewentualnie zamontować zamienniki zbliżone do oryginałów za parę złotych.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!