m.platek Opublikowano 22 Lipca 2014 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Lipca 2014 (edytowane) Witam po dłuższej przerwie. Niestety mimo wyczerpujących instrukcji nie udało mi się pomyślnie zamontować czujnika temp. zewnętrznej. Odkręciłem wspomniane śrubki. Zdjąłem cały plastik, niestety nie udało mi się wyjąć UCH. Plastik. Próbowałem szukać śrubek, zaczepów i nic. Męczyłem się dobre 2h z kolegą. Po tym czasie wolałem zostawić temat, bałem się że coś uszkodze. Widziałem ten plastik tylko od dołu i nie udało mi się go ruszyć z miejsca. Poradzicie coś? Trzeba wysunąć? Odkręcić? Szarpnąć? Brakuje mi pomysłów. Edytowane 23 Lipca 2014 przez P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
apw911 Opublikowano 5 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2016 Przepraszam za odświeżenie tematu. Przy okazji przeciągania wiązki pod tempomat sprawdziłem też jak wygląda u mnie sprawa z okablowaniem pod czujnik temperatury. Mam wersję Megane II ph2 z 2008 w wersji Alize. Właśnie sprawdziłem szpilką złącze PE1 (biała kostka) oraz PE2 (czarna kostka) i niestety nie mam wymaganych pinów. Teraz się zastanawiam czy jest sens rozbierania reszty auta by przeciągnąć te cholerne kable... wiecie jak te kable idą do wyświetlacza i czy jest szansa na przeciągnięcie kabli bez rozbierania całego tunelu środkowego? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
P_r_z_e_m_o Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 wiecie jak te kable idą do wyświetlacza i czy jest szansa na przeciągnięcie kabli bez rozbierania całego tunelu środkowego? Takie "obrazki" masz w Schematach na Dwonloadzie lub szukaj w tematach na forum. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kaag Opublikowano 6 Kwietnia 2016 Udostępnij Opublikowano 6 Kwietnia 2016 (edytowane) Apw911 skoro masz Alize to pytanie czy miałeś radio fabryczne z pilotem. Jeśli nie to niestety jest możliwe że nie masz kabelków do wyświetlacza i to bym najpierw sprawdził. Taki problem sugeruje sytuacja u kolegi m.platek choć to nie wyjaśniło się bo kolega poległ przy wyjmowaniu UCH :). W poście 22 masz fotkę mojej kostki do wyświetlacza więc porównaj ze swoją i jeszcze sprawdź czy wychodzą kable z UCH opisane w tym samym poście. W kwestii przeciągania kabli jak nie chcesz za dużo rozbierać możesz zdjąć tylko daszek nad zegarami, zegary, daszek z wyświetlaczem i powinno wystarczyć. Edytowane 6 Kwietnia 2016 przez kaag 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
apw911 Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 Mam radio fabryczne z pilotem. Kabelki chyba od kompa do wyświetlacza miałem, to tylko wyprowadziłem kabelki z komputera do czujnika. Jak dobrać się do kostki w drzwiach? Da się to jakoś w miarę bezproblemowo przeprowadzić te przewody do drzwi? W drzwiach też mam biedę bo nie mam el. lusterek ani podgrzewanych ani nawet szyb impulsowych. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 Ja robiłem dokładnie tę samą operację wiosną zeszłego roku, też bieda wersja jak u Ciebie ;) Kostkę, taką białą, znajdziesz jak wyciągniesz gumowy łącznik po otwarciu drzwi pasażera. Jest nie od strony drzwi, a od strony karoserii. Ja jednak po prostu ominąłem tę kostkę (nie ma pinów wolnych, trzeba je kupić i założyć). Dałem własną, taką standardową elektryczną kostkę skręcaną śrubkami przy słupku pod nogami pasażera. Jest na wszelki, jakby trzeba to było odłączyć szybko z jakichś powodów, zaizolowana i tyle. Przewód przeciągasz sobie tym gumowym łącznikiem w drzwiach, a potem w górę drzwiami do lusterka. Nie musisz ściągać boczków drzwi. Wystarczy, że wykręcisz głośnik. Otwór jest na tyle duży, że włożysz tam rękę i swobodnie wymanewrujesz kabelek do lusterka. 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
apw911 Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 Dzięki za odpowiedź @droopy A jak dostać się do kostki od strony karoserii? jeszcze tego miejsca nie rozbierałem. i jest jakiś problem z dołożeniem pinów w kostkach? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
droopy Opublikowano 13 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2018 (edytowane) Jak wyciągniesz gumowy łącznik od strony karoserii to kostka siedzi sobie na jego końcu. Problemów z dołożeniem pinów na pewno nie będzie. Ten gumowy łącznik jest na wcisk po obu stronach, delikatnie go wydłubujesz. Edytowane 13 Lutego 2018 przez droopy 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
apw911 Opublikowano 22 Maja 2019 Udostępnij Opublikowano 22 Maja 2019 (edytowane) Próbował ktoś aktywować temperaturę zewnętrzną DDT4ALL ? Edit: włączyłem temperaturę wewnętrzna za pomocą PyRen. Edytowane 22 Czerwca 2019 przez apw911 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piecyk21 Opublikowano 12 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2019 Próbuję podłączyć czujnik temperatury i sprawdziłem że w kostce wyświetlacza jest już zajęty pin 22. W UCH mam już zajęte piny 3 i 13, więc pewnie mam już wiązkę gotową pod czujnik. Chciałbym sprawdzić czy dochodzi do drzwi. Ktoś może wie które piny w drzwiach odpowiadają za działanie czujnika temperatury? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 12 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2019 Piny 4 i 5. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piecyk21 Opublikowano 12 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2019 dziękuję, pin 4 mam już w kostce, 5 muszę ciągnąć z UCH? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 12 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2019 (edytowane) Masz inny typ kostki, w tej kostce za temperaturę odpowiadają piny 18 i 19. Widzę, że są podłączone. Edytowane 12 Lipca 2019 przez aniewa 1 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piecyk21 Opublikowano 12 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Lipca 2019 Podłączone pod piny, które zaznaczyłeś i termometr działa. A masz schemat tej kostki? Jestem ciekaw co można jeszcze tam podłączyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 13 Lipca 2019 Udostępnij Opublikowano 13 Lipca 2019 1 1.4 22D STEROWANIE 2 PODNOŚNIKAMI PRZEDNIMI 2 0.5 20BK STEROWANIE SILNIKA BLOKOWANIA DRZWI PASAŻERA/ DRZWI TYLNYCH 3 0.5 20BD STEROWANIE SILNIKAMI OTWIERANIA DRZWI PASAŻER Z PRZODU/Z TYŁU 4 0.35 87G SYGNAŁ - WŁĄCZNIKA 1 POŁOŻENIE PASAŻERA 6 1.0 34E SYGNAŁ + GŁOŚNIKA PRZEDNIEGO PRAWEGO 7 1.0 34F SYGNAŁ - GŁOŚNIKA PRZEDNIEGO PRAWEGO 8 0.5 AP43 + PO ZAPŁONIE ZABEZPIECZONE BEZPIECZNIKIEM 11 2.5 MAN MASA ELEKTRYCZNA PRAWEJ BELKI DESKI ROZDZIELCZEJ 18 0.35 47C SYGNAŁ + CZUJNIKA TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ 19 0.35 47D SYGNAŁ 0 V CZUJNIKA TEMPERATURY ZEWNĘTRZNEJ 20 1.4 22C STEROWANIE 1 PODNOŚNIKIEM PRZEDNIM Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.