Scenic III phI Felgi i opony na zimę

[Boski]

Witam panowie!

W czerwcu zakupiłem nowego scenicami z oponami letnimi na alusach 16.

Zbliża się zima i czas zakupić zimówki wraz z felgami stalowymi. Myslę o 16.

kilka pytań:

1. Jaki jest rozstaw śrub? (nie widze tego w instrukcji obsługi)

2 Jaki rozmiar felg stalowych kupić?

3. Czy na tych samych śrubach może być nałozona stalówka i alusy, czy trzeba jakieś specjalne śruby kupić?

4. Czy wystarczy czujnik powietrza załozyć i spokój czy trzeba na serwis jeździć?

5. Ew. czy nie kupować stalówki, tylko na alusa załozyć zimówkę?

 

z góry dzięki za odpowiedź, bo nie chce gafy strzelić z zakupem przez neta

Edytowane 4 Września 2015 przez Boski

[Liso]

1. do tej pory było 5x114,3

2. nie pamiętam 7 cali?

3. niby do stalowych inne ale ja od 2010 zakręcam te z alusów (pływające) - trochę płycej wchodzą ale mi jeszcze nie odpadły (do czasu?) ;-)

4. nie wiem

5. przy 16 to pewnie bym nie kupował stalówek, opony w domu trzymasz? Jak przechowujesz płatnie to i tak g... nie oszczędność z drugimi kołami. Ja mam 17-stki letnie, zimowe sam przechowuję, sam zakładam to trochę oszczędzam ale wynurać się trzeba - co kto woli i ile ma kasy ;-)

[Boski]

Ehh.... kupie se sobie tylko zimowe opony. Naczytałem się i znacznej różnicy nie ma, więc szkoda kasy wydawać na komplet stalówek i czujników.

Edytowane 20 Września 2015 przez aston76

[kater-acme]

Też mam aktualnie taki dylemat - aluski 16" z letnimi, i pewnie tak jak Ty kupię tylko zimowe gumy (zapewne Nokian WR) i będę jeździł na zmianę. W poprzednim aucie miałem 2 komplety i sobie pod blokiem zmieniałem. Ale w sumie i tak raz na jakiś czas na wyważenie warto pojechać, więc oszczędność niewielka. Poza tym kolejny wydatek rzędu 600 zł na 4 stalowe felgi mało mi się uśmiecha. Same opony to 1100 zł.

[Lelupi]

Drugi zestaw kół na zimę, nie kupuje się dla "oszczędności". Od razu widać, że jesteś z Poznania. :)

Warto mieć drugie koła dla własnej wygody. Możesz też, dla komfortu i bezpieczeństwa zawieszenia zimą (i nawet oszczędności :)) kupić opony i koła w rozmiarze 15 cali.

[kater-acme]

hehe, na drugie mi rodzice dali Skąpimierz ;)

No niestety (stety) akurat mam na głownie znacznie ważniejsze i większy wydatki, i kolejne inwestycje w auto nie są mi po drodze. Dla wyjaśnienia tylko dodam, że auto zmieniałem tylko i wyłącznie dlatego, że wcześniejsze owszem ścięło brzozę całkiem chwacko i skutecznie, ale samo też poległo - szkoda całkowita i po sprawie niestety. Jakbym nie musiał to bym Meganki nie kupił (wziąłem w leasing i tak). Najwyżej sobie na następny sezon sprawię nowe fele i będę (już we własnym garażu, ha, a nie pod blokiem) zmieniał, wymieniał, zakładał i ściągał.

[Liso]

Nie ma co gadać, drugi komplet jest dla wygody i trochę oszczędności. W roku dwie wizyty po min. 100zł z przechowaniem przy przekładce opon. Wyważyć w sumie trzeba bo latając w trasie czuć różnicę, jak ktoś w koło komina jeździ to można olać. Do mojego sceniola nie mogę mieć 15, gdybym mógł to tak bym zrobił - oszczędności.

 

Z drugiej strony tylko czekam lata bo mnie wqr....ą te stalówki z dziadowskimi kołpakami lub bez. Jednak alufelgi wpływają na wygląd - moim zdaniem.

[kacper69]

Na zimę to polecam tylko stalówki.

Alufelgi szybko korodują od tego co jest sypane na drogi.

[Liso]

Moje nowe stalówki też dostały pryszczy po pierwszej zimie. W Jeepie zapas skorodował w bagażniku, te na samochodzie do tej pory nie.

[tomgrandtour]

Stalówki od soli też korodują, za to jak się felgę pokrzywi o krawężnik to mniej boli.

Lubię mieć drugi komplet, mam gdzie trzymać koła, i najważniejsze jak się zaczyna gorączka oponiarska to nie mam stresu. :)

[buczki]

kup oryginalne stalówki na pewno rdzy szybko nie zobaczysz

[Jottar]

Ja osobiście bardzo sobie chwalę posiadanie dwóch kompletów (lato alu, zimą stal). Stalówki kupiłem nowe, ale nieoryginalne (Magneto), bo renaultowskie z Allegro, rzekomo nówki sztuki okazały się krzywe. Nówek z ASO ze względu na cenę nie brałem pod uwagę. Rdzy na razie nie widać. Oba komplety zoptymalizowałem na Hunterze.

[behbeh]

Na zimę to polecam tylko stalówki.

Alufelgi szybko korodują od tego co jest sypane na drogi.

Od kiedy mam auta, 2 lata jeździłem na stalowych, potem tylko alu i nigdy o czymś takim jak korozja alu nie słyszałem. Po za zwykła myjnia od czasu do czasu, żadnych środków nie stosuje i problemów brak. Również nikt ze znajomych nie narzekał na takie problemy o których piszesz. Za to bardzo łatwo załatwić sobie stalówki... zostaw w workach wilgotne/mokre w piwnicy i wyjmij przed zima :P Z alu takich problemów nie ma.

W skrócie, nie obdrapane na wszystkie strony alusy nie korodują i nie ma się czego w zimie bać o czym można poczytać w wielu miejscach.

Prawda taka, że w alu płaci się za lepszy wygląd auta, czemu więc rezygnować z tego na dużą cześć roku (czy jak w moim wypadku na 5-6mcy z racji częstych wyjazdów w alpy)? Jasne, że parę złotych można oszczędzić posiadając drugi komplet i przekładać samemu... ale czy to aż taki wydatek zmieniać opony 2x w roku? Rozumiem oczywiście, że każdy ma swoje priorytety i jeździ na tym co lubi :)

Edytowane 18 Października 2015 przez aston76

[mich64]

Stalówki na zimę to dobre rozwiązanie, miałem w poprzednim aucie, ale w Megane/Scenic z czujnikami ciśnienia to moim zdaniem trochę droga impreza. Za stalówki na oponeo musiałbym dać 700 PLN plus drugi komplet czujników - najtańsze widziałem po 135 PLN, ale nie wiem czy będą poprawnie działać, czyli 540 PLN to daje razem 1240 PLN.

Kupiłem tylko zimówki i założyłem. Swoją drogą ile kosztuje u Was przełożenie opon na alu felgi? U mnie od 70 do 80 PLN.

Edytowane 16 Października 2015 przez mich64

[Boski]

Właśnie Michu, też sobie to przeliczyłem. Szkoda zachodu, biorę tylko opony :)