Skocz do zawartości

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl

Sklep z częściami do Renault - sprawdź iParts.pl

na jakich stacjach tankujecie swoje diesle


kowalikd

Rekomendowane odpowiedzi

Witam,

 

chciałem poruszyć temat stacji paliw, mianowicie na jakich stacjach tankujecie, chodzi mi o markę Orlen, Lotos, Shell, BP?

Może ktoś pracował lub zna kogoś kto pracuje na stacji paliw i może powiedzieć jak to wygląda od środka ?

Czy ktoś miał jakieś problemy ze swoim dieslem przez słabej jakości paliwo?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dokładnie, raz w poprzednim aucie zatankowałem gaz na Orlenie to auto zachowywało się jakbym na dwóch cylindrach jechał...kupiłem gdzieś w trasie za 30zł co by tylko do domu dojechać, bo trochę mi brakło i całe szczęście, że tylko tyle. Zawsze kupuje na marketowej stacji obok siebie paliwo i nigdy nie miałem problemów. Zawsze uważałem, że najlepiej trzymać się sprawdzonej stacji, a nie sieci jako takiej.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Też się dołączę.

Od wielu lat tankuję na BP, mogę tankować na tych stacjach w całym kraju, ale tylko nie w Łomży.

Nawet w zeszłym roku musiałem dolać kilka litrów do zbiornika , niestety akurat w Łomży , znowu porażka,od razu widać że auto słabnie. :(

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja tankuję u siebie na eMili, a jeśli jestem w trasie, to na Lotosie albo BP. Na orlenie nigdy nie wiadomo, czy to stacja firmowa, czy jakiś prywaciarz ma umowę z orlenem. Orlen parę razy mnie zawiódł, a na eMili, a wcześniej Neste jeszcze nie miałem żadnych przygód.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Aktualnie tankuję na Statoil z uwagi na najlepsze paliwo jakościowo w mieście. Należy pamiętać, że właściwe paliwo ma również wpływ na żywotność filtra cząstek stałych i małe stacje, nie firmowe należy omijać. Ponadto nie są polecane stacje benzynowe na których tankuje się przejazdem np przy głównych trasach gdyż mają oni pojęcie, że zatankujesz tam raz i już możesz nie wrócić dlatego niekoniecznie muszą dbać o jakość paliwa. Polecam sprawdzać badania Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumenta, którzy co jakiś czas badają jakości paliw a wyniki z przeprowadzonych badań są dostępne u nich na stronie.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ja tankuję u siebie na eMili, a jeśli jestem w trasie, to na Lotosie albo BP. Na orlenie nigdy nie wiadomo, czy to stacja firmowa, czy jakiś prywaciarz ma umowę z orlenem. Orlen parę razy mnie zawiódł, a na eMili, a wcześniej Neste jeszcze nie miałem żadnych przygód.

A co BP nie działają u prywaciarzy na brandzie? W ogóle to ten temat trochę nie ma sensu w wymiarze ogólnopolskim oczywiście. Co innego dzielić się spostrzeżeniami z jednego miasta lub ewentualnie powiatu.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najlepiej zmieniać stacje, nie przyzwyczajać się w tym kraju do niczego.

Wprawdzie nie olej a benzyna, ojciec kiedyś tankował non stop na jednej stacji, miał nową Astre1, po 40.000km zatarły mu się wtryski czy coś, okazało się później że na tej stacji chrzcili paliwo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na markowych stacjach nie tak łatwo kombinować z paliwem, dużo procedur, elektroniki itd.

 

Generalnie są dwie zasady:

1. Im większa rotacja paliwa, czyli im częstsze dostawy, tym mniej czasu żeby wytrąciła się parafina czy inne związki

2. Dbanie o dystrybutory, przed zimą i po zimie trzeba wymieniać filtry w dystrybutorach, jak się tego nie robi to dużo syfu może dostać się do baku.

 

i to tyle ..... a paliwo na markowe stacje jest albo z Orlenu albo z Lotosa :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wystarczy wpisać na YouTube porównania odnośnie gestnienia w niskiej temperaturze. I zobaczyć jakie są różnice. od 9 lat tanieje Zafire na Tesco i nigdy nic się nie zadziało, Megane od dwóch lat i lata. A przemial mają tam niezły, z tego co obserwuje to stacje markowe mogą o takim pomarzyć

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Wystarczy wpisać na YouTube porównania odnośnie gestnienia w niskiej temperaturze. I zobaczyć jakie są różnice. od 9 lat tanieje Zafire na Tesco i nigdy nic się nie zadziało, Megane od dwóch lat i lata. A przemial mają tam niezły, z tego co obserwuje to stacje markowe mogą o takim pomarzyć

 

No wiadomo, Stacje przy Supermarketach mają branie ale ...... TIRy tam nie tankują, więc sprawa przemiału jest względna :D

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na orlenie nigdy nie wiadomo, czy to stacja firmowa, czy jakiś prywaciarz ma umowę z orlenem. Orlen parę razy mnie zawiódł, a na eMili, a wcześniej Neste jeszcze nie miałem żadnych przygód.

 

Większość stacji to franczyzy, zerknij na to co masz wydrukowane na paragonie ;) Na górze będziesz miał nazwę sieci, ale niżej jako sprzedawca jest już firma franczyzobiorcy czyli np: "Stacja Paliw Jan Kowalski". Sam działam w tym systemie tylko w innej branży. Nie zdziw się, McDonald's to też franczyza, tylko z najwyższymi chyba kosztami wejścia ;)

 

A do tematu: tankuję tylko na Shell (płacę kartą flotową), mam kilka stacji w Warszawie gdzie się zaopatruję, wszędzie paliwo odpowiedniej jakości, gdy jadę w Polskę a w okolicy nie mam Shella tankuję na dowolnej byle sieciowej stacji. Akurat zawsze biorę faktury więc w razie czego mam podkładkę gdyby mi lewe paliwo sprzedali. Od 10 lat najmarniej nie pamiętam żebym trafił na jakieś lewe paliwo a jeżdżę dużo.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tiry tanieją tam gdzie mają dobry układ że stacja paliw.Mam jedna stacje po drodze do pracy, mijam ja codziennie na Orlena przemianowali ja w jedną noc.Pewnie zmienili szyld bo raczej w zaplecze techniczne to nie sądzę.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zawsze biorę faktury więc w razie czego mam podkładkę gdyby mi lewe paliwo sprzedali

Tylko zawsze mnie zastanawiało jak w takim przypadku udowodnić winę danej stacji. Słowo przeciwko słowu, bo właściciel stacji może twierdzić, że dotankowałeś gdzieś po drodze albo specjalnie dolałeś jakiegoś syfu do baku. Jak udowodnisz, że tak nie było? No chyba, że auto rozkraczy się przy odjeżdżaniu od dystrybutora.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

  • Videos

  • Ogłoszenia

  • Polecana zawartość

    • Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi
      Renault Megane GrandCoupe z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi – nowa opcja dla oszczędnych kierowców
      Renault Polska ogłasza rozszerzenie oferty modelu Megane GrandCoupe o wariant z silnikiem wysokoprężnym 1.5 dCi o mocy 115 KM. Nowa wersja trafi do salonów już w marcu 2025 roku, oferując ekonomiczne spalanie i wydłużony zasięg na jednym baku. Ceny startują od 113 900 zł za wersję evolution oraz 117 400 zł za wersję techno z 7-biegową, automatyczną skrzynią EDC.
      Oszczędność paliwa i większy zasięg
      Nowy wariant Megane GrandCoupe będzie napędzany sprawdzoną jednostką 1.5 dCi, znaną z innych modeli marki. Silnik generuje 115 KM, a średnie zużycie paliwa wynosi 4,6-4,7 l/100 km, co oznacza, że jest o około litr oszczędniejszy od wersji benzynowej. Dzięki zbiornikowi paliwa o pojemności 50 litrów, samochód może przejechać nawet 1060 km na jednym tankowaniu. Niższa emisja CO₂ (120-124 g/km) czyni go także bardziej ekologicznym wyborem.
      Nowa wersja silnikowa będzie atrakcyjną propozycją zarówno dla kierowców pokonujących długie trasy, jak i dla klientów flotowych, którzy cenią sobie niskie koszty eksploatacji.
      Bogate wyposażenie w standardzie
      Megane GrandCoupe 1.5 dCi dostępne będzie w dwóch wariantach wyposażeniowych:
       
      Evolution (113 900 zł) – w standardzie oferuje m.in.:
      Systemy wspomagania kierowcy: ostrzeżenie o nadmiernej prędkości, kontrola bezpiecznej odległości, aktywne hamowanie AEBS, asystent pasa ruchu. Dwustrefową klimatyzację automatyczną. 7-calowy ekran TFT w zestawie wskaźników. System multimedialny Easy Link 7" (DAB, Bluetooth®, 2 x USB/jack, 2 x USB dla pasażerów tylnych siedzeń). Bezprzewodową replikację ekranu smartfona.
        Techno (117 400 zł) – oprócz wyposażenia evolution dodatkowo oferuje:
      System multi-sense, który pozwala na personalizację ustawień jazdy. Kartę Renault Hands Free z funkcją powitalną. Światła przednie Full LED „Pure Vision”. 17-calowe aluminiowe felgi. Klasyczna elegancja i praktyczność
      Megane GrandCoupe czwartej generacji to stylowy sedan o długości 4,63 m, oferujący przestronne wnętrze oraz dużą pojemność bagażnika – 503 litry (po złożeniu tylnych siedzeń – 987 litrów). Charakterystyczna linia nadwozia i elegancki design sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle konkurencji.
      Pełna oferta Megane GrandCoupe
      Obok nowej wersji wysokoprężnej, Renault oferuje Megane GrandCoupe również z silnikiem benzynowym, spełniającym najnowsze normy GSR2 (General Safety Regulation 2):
      TCe 140 w wersji Evolution – od 101 900 zł. TCe 140 EDC Techno – od 111 400 zł. Nowa opcja 1.5 dCi uzupełnia gamę silnikową, dając klientom wybór między dynamiczną benzyną a oszczędnym dieslem.
       
      Źródło: Renault
       
        
       
       
       
        • +1
      • 0 odpowiedzi
    • Renault otwiera pierwsze Renew Factory w Polsce
      Grupa Renault, we współpracy z KrubaGroup, inauguruje pierwsze Renew Factory w Polsce – zakład dedykowany renowacji samochodów używanych marki Renault, Dacia oraz innych producentów.
        • +1
      • 1 odpowiedź
    • Ciśnienie na turbinie poniżej 2000rpm. Ile powinno wynosić? K9K636
      Pytanie jak w tytule. Ile powinno wynosić prawidłowe ciśnienie na turbinie poniżej dwóch tysięcy obrotów? Ostatnio mam wrażenie ,że nasz Scenic robił się strasznie ospały. Przerdzewiał wydech na samej przepustnicy, i wypiął się kompletnie.Żona jeździła tak z dwa tygodnie,wylapałem to dopiero kiedy wziąłem auto do pracy i na autostradzie nastąpiło wypalanie FAP (pełen przelot ).Od tamtej pory auto na jedynce nie jechało w ogole. Założylismy nowy wydech,jednak auto nadal było mułowate. Dopiero dziś zrobiłem adaptacje przepustnicy wydechu i jest jakby lepiej,ale nadal nie do konća . Auto pompuje około bar w przedziale 1600-1800/900,turbina rozkręca sie dopiero przy 2000-2100 obrotów na zadane 1.55 i scenic rusza żwawo do przodu. 
       
      Zastanawiam się czy ten wydech coś za sobą pociągnał,czy wystarczyło tylko zaadaptować inną przepustnice ,czy może jeszcze to fakt że pojeździlismy 2.0dci 150 i tylko się nam wydaję i było tak zawsze (laguna przyspiesza dość agresywnie w porównaniu do scenica). Wartości EGR i przepływomierza plynnie zmieniają się w trakcie obciązenia,auto nie ma żadnych błędów. 
      • 23 odpowiedzi
    • Nawiew tylnej kanapy - Megane 3
      Witam, planuje zakup Megane 3 Grandtour. Przegladajac ogloszenia nie widze aby jaka kolwiek miala nawiew na tylnia kanape. Pytanie czy jesrt to do zrobienia ? Może części z laguny 3 beda pasować ? Robił, ktoś cos podobnego ? Wymysliłem sobie kupno M3 1.5 dCi 110km, do tego chciałbym na start zrobić chip zeby podniesc moment  obrotowy i zyskać pare km. Później  chciałbym wrzucić jeszcze radio 2din z możliwością podpięcia kamery cofania i gniazdo zapalniczki lub usb do ladowania dla pasazera z tylu. Aczkolwiek najbardziej mnie nurtuje czy jest opcja na ten nawiew do tylu dla pasażerów. Jeżeli to pomocne... jestem gotow zrezygnować z tego joysticka jesli takowa wersja jaka kupie bedzie go posiadać. jezeli bedzie trzeba zmienić caly ten tunel . Dla mnie jest elementem zbędnym. W tym miejscu bardziej pasowałby jakis schowek z zasuwana roletka, albo poprostu miejsce na kubek. 
       
      Jesli był taki temat poruszany to podlinkujcie. Nie znalazlem nic co by zaspokoiło moje pytania. Widziałem wątek o M4 ale te auta chyba troszeczke sie różnią ? 
       

      REGULAMIN Forum się kłania pkt 5.6  - Prezes
       
       
      • 24 odpowiedzi
    • Jak sprawdzić kod silnika?
      Czy można jakoś odczytać kod silnika i skrzyni biegów z naklejki czy VINu? Jeśli tak to jak?
      • 11 odpowiedzi
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Nasza strona utrzymywana jest wyłącznie z reklam. Dlatego prosimy o wyłącznie AdBlocka w przeglądarce podczas korzystania z witryny https://megane.com.pl .

Tak, AdBlock został przeze mnie wyłączony!