P_r_z_e_m_o Opublikowano 26 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Lutego 2012 Ad1) nie występuje w tym modelu i w tych typach silnika Ad2) jak go nie ma to nie może być awaryjne Ad3) również go nie ma w Megane / Scenic I PhII A wszystkie powyższe odpowiedzi są na forum i wystarczy poszukać, mnie zajęło to parę minut. Następnym razem Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
meganecoupe02 Opublikowano 27 Lutego 2012 Udostępnij Opublikowano 27 Lutego 2012 to słynne koło pojawiło się dopiero w megane II i scenic II, w "jedynkach" na szczęście nigdy tego nie było, możesz śmiało brać. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Snozer Opublikowano 7 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2012 Witajcie Ja mam swojego złomka od nowości czyli od 2003r !. Przejechane mam 115 tyś. Wymieniałem 4 KZF z całym rozrząden. Teraz szykuje się po raz piąty. Miałem wgrywane oprogramowanie do kalkulatora oszczędzające KZF. Troche pomogło ale auto zaczeło palić o 1,5 litra więcej na 100km. Wymieniam olej co 15 tyś. Wymieniłem czujniki i kostki od czujnika wału rozrządu i czujnika wałków rozrządu. Aktualnie po roku znowu zaczyna gruchotać a dodatkowo przygasa przy dodawaniu gazu na zimno. Chyba zadzwonie do renault i poproszę o zwrot kasy za samochód! Dodano: 07 mar 2012 - 15:27 Właśnie co się dowiedziałem pokontem, że w renault mieli przypadek, że wymienili wszystko a problem nadal był - czyli grzechotał silnik przy zapalaniu. Okazało sie że akumulator był słaby. Po wymianie na nowy problem znikną. U mnie jest aktualnie bardzo słaby akumulator aż światła przygasają po właczeniu nawiewu na sekundę. Jak zmienię akumulator to dam znać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
punxhc Opublikowano 9 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 9 Marca 2012 Jak zmienię akumulator to dam znać Koniecznie! To by było bardzo ciekawe spostrzeżenie... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lolo33 Opublikowano 12 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2012 Mam takie pytanko. Czy wymiana oleju na świeży daje jakąś poprawę. Może zmiana na geściejszy olej miała by jakiś sens lub odwrotnie ??? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
punxhc Opublikowano 12 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Marca 2012 Może nie tyle wymiana ile odpowiednia ilość oleju komuś już ponoć pomogła, zobacz tutaj. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
spuki Opublikowano 13 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 13 Marca 2012 Olej wymieniałem ok 3 miesięcy temu. Koło jak grzechotało tak grzechocze. Jak finansowo stanę na nogi to je zrobię. Jak nie to będę jeździł z grzechotką :lol: Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
punxhc Opublikowano 14 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 14 Marca 2012 A jaki masz stan oleju: - na batnecie? - na komputerze? Czy jest pod max czy gdzieś w połowie? Jak już kilka razy sugerowano trzymanie oleju przy poziomie max potrafi pomóc przy KZFR. Jeśli jednak problem pojawia się u Ciebie często (np. po każdym dłuższym postoju) to pewnie i to nie pomoże. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lolo33 Opublikowano 20 Marca 2012 Udostępnij Opublikowano 20 Marca 2012 (edytowane) A ja w sobotę wymieniłem olej na świeży. Grzechotanie zniknęło, do dzisiaj. Niestety, a myślałem przez chwilę że będzie ok. :lol: :o :o Edytowane 23 Marca 2012 przez lolo33 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
megisport Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Wiatm Gdzies wyczytalem, ze silniki 1,6 mozna odroznic po zaworku elektromagnetycznym za korkiem oleju. Czy ten na zdjeciu ma KZFR?? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Nel Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Tak Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
megisport Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2012 Thx Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lolo33 Opublikowano 15 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2012 Witam. Czy ktoś próbował zalać silnik gęściejszym olejem- może przestanie wtedy grzechotać ? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
psotniczek1977 Opublikowano 15 Kwietnia 2012 Udostępnij Opublikowano 15 Kwietnia 2012 (edytowane) Witam. Ogólnie mało pisze na forum , ale opiszę swój przypadek . Megankę mam od 2004 roku , co dwa lata był wymieniany olej od nowości był Elf exscelium ldx lecz trzy lata temu zalali mi w serwisie Elf revolution zaznaczam że obydwa to syntetyki . Po roku od wymiany na ten olej zaczął grzechotać KZFR tak stwierdzono i przy okazji wymiany rozrządu wymieniono mi to nieszczęsne koło . Siedem miesięcy po wymianie zaczęło grzechotać na nowo .W serwisie kazano mi zarazie jeździć jak się pogorszy to wymienią na gwarancji . Nastał jednak czas na wymianę oleju . Zakupiłem olej Elf exscelium ldx i wymieniłem już nie w serwisie wkurzony tym że kazali mi dalej jeździć z (jakoby uszkodzonym kołem KZFR)pisze w nawiasie ponieważ jednak olej ma jakieś znaczenie . Od wymiany oleju na Elf exscelium ldx mija w tej chwili 13 miesięcy i zero grzechotania dzwięk nigdy przez te 13 miesięcy się nie powtórzył a wcześnie grzechotał przy każdym odpaleniu silnika . Szykuję się właśnie do następnej wymiany również na Elf exscelium ldx widac ma to jakieś znaczenie jakim olejem jest nasz silniczek zalany . Edytowane 17 Kwietnia 2012 przez psotniczek1977 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rivam Opublikowano 2 Czerwca 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Czerwca 2012 Kurczę, podoba mi się te MIII. Oglądałem parę dni temu, w wersji Dynamique 1.6 110KM była za 60 tys. Fajnie wyglada i w ogole, ale przeraza mnie te nieszczescie KZFR. Zeby to jeszcze padło po 100 tysiacach, a to sie psuje juz po 20-40 tys. km. BEZNADZIEJA!!! Żenadą jest fakt, ze nie poprawili tej usterki, ktora przeciez tak czesto pojawiala sie w Megane II. Wypuscili Megane III, a wada jak zostala tak i jest. Źle to świadczy o tej firmie. To mnie odrzuca od tego auta... Aaaa... pytalem dealera Renault o te KZFR. To mi powiedzial, ze "absolutnie nie ma takiego problemu, nawet w Megane II tez nie bylo takiej usterki. To sie pojawia tylko w Skodzie i Volkswagenie w silnikach Diesla hahahaha, a w Renault nic." Regulamin pkt. 5.6 - pl-literki P_r_z_e_m_o Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.