Vitaminer Opublikowano 2 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 2 Września 2017 (edytowane) Witajcie po raz pierwszy. Noszę się z zamiarem zakupu na zimę felg stalowych "16". Aktualnie mam założone oryginalne "17" o oznaczeniach 7J17 5CH 49. Poradzcie koledzy jakich 16 szukać. Czy te z linku będą dobre? http://allegro.pl/felgi-stalowe-6-5j16h2-et47-5x114-3-laguna-iii-i5815500246.html Pozdrawiam, Vitaminer Edytowane 3 Września 2017 przez Vitaminer dodano link Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Laros Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 Takie jak z linku będą dobre na 100%. Ewentualnie upewnij się czy otwór centralny ma 66,1mm. Do tego szukaj opon zimowych 205/55/R16. Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vitaminer Opublikowano 3 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 Dziekuję za odpowiedź.Zapytalem wlasnie o otwór.Wlaśnie takie oponki chcę zalozyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dreq02 Opublikowano 3 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 3 Września 2017 ja kupiłem felgi jak z parametrami w linku. Niestety dostałem 7 cali a nie 6,5 i pasują bez problemu. Nic nie obciera. Kiedyś dzięki temu założę opony 215. ps. o profilu 60 też wejdą bez problemu i nic nie będzie. Mnie każdy straszył o błędach czujników, absu itp. A nic nie było i nic się nie działo. A profil 60 fajnie tłumi nasze drogi. I kolejne opony tylko profil 60 mimo, że to może już trochę gorzej wygląda. Ale wielkiej różnicy nie ma i na pierwszy rzut oka trudno zauważyć. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Laros Opublikowano 4 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2017 Znajomy z pracy kupił felgi stalowe 15" i założył zimówki 195/65R15. Tragicznie to nie wygląda, chociaż 16"-17" z niższym profilem zdecydowanie ładniej się prezentują. Twierdzi natomiast że w porównaniu do letnich 17", zimowe 15" o wiele lepiej tłumią nierówności naszych polskich dróg... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vitaminer Opublikowano 4 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 4 Września 2017 Już zamówiłem 16. Nawet ostatnio brat stanął obok mojej "trójki", Megane 2 na 16 i chyba wcale nie bedzie źle wyglądać w porównaniu do 17. W Alfie 147 miałem zimówke 195/65/15 i faktycznie na 17 jeździ sie jak taczką ;) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dreq02 Opublikowano 4 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 4 Września 2017 wygląd a komfort.... każdy idzie w inną stronę. Ja mam porównanie bo mam takie i takie opony. Naprawdę jakoś różnicy nie widać nawet jak mamy koło siebie te opony. Myślę, że 60 profil będzie fajnym rozwiązaniem. Myślę, że rozmiar 16 do tego samochodu jest najbardziej trafnym pomysłem. Lepiej niż 15 (bo te to za małe jednak) a 17 to koszty opon oraz niższe profile. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vitaminer Opublikowano 5 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Września 2017 Zapytam jeszcze o śruby.Czy te z linku będą pasowały do moich "nowych" stalówek? https://srubydofelg.pl/sruba-12x15x25-stozek-k17/ Regulamin: pkt. 6 - Prezes Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Laros Opublikowano 5 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2017 A te z alumek nie będą czasem pasować? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Vitaminer Opublikowano 5 Września 2017 Autor Udostępnij Opublikowano 5 Września 2017 Wlasnie nie wiem bo naczytałem się, że nie powinno sie stosować tych z alufeg.Ja mam jeszcze takie z kołnierzami te śruby. Juz sam nie wiem co mam robic... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 5 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2017 Nie chodzi tylko o kołnierze, tylko o długości śrub. Do stalowych śruby są dłuższe. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
aniewa Opublikowano 5 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2017 Do stalówek śruba: M12*1,5 długość całkowita 50 mm, długość gwintu 26 mm, klucz 17. Do alufelg śruba: M12*1,5, długość całkowita 53,3, śruba z podkładką, klucz 17. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mireczek01 Opublikowano 5 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Września 2017 21 minut temu, mireczek01 napisał: Do stalowych śruby są dłuższe. Może być odwrotnie, już teraz nie pamiętam . Ale na pewno mają różne długości. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dreq02 Opublikowano 6 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2017 ja miałem to samo które śruby. W alufelgach są niby z kołnierzem ruchomych. Stalowe już z stałym. Ale o ile stare samochody (np focus 1 którego mamy) wymaga dwóch kompletów śrub bo inaczej nawet nie wejdą. O tyle nowsze samochody mogą mieć jedne. Ja używam śrub które miałem z stałym kołnierzem już rok do alufelg i stalowych i nic się nie dzieje. Nic nie pęka czy coś bije na koło. Tylko nie pamiętam jaka długość śruby. Raczej długość nie ma znaczenia bo po prostu śruba dalej wejdzie w piastę i tyle. Bardziej w tym wypadku patrzyłbym na kołnierz. Naczytałem się masę opinii, że do alufelg musi być ruchomym. Ale naprawdę nie ma znaczenia. A siedziałem chyba z 2 tygodnie bo nie mogłem nigdzie znaleźć oficjalnego info bo oczywiście internet przyjmie wszystko (tak jak z rozmiarem felgi stalowej, co strona to inaczej). Samochód miałem na alufelgach z śrubami z jednym kompletem (oryginalnymi) . Jeśli naprawdę Ci zależy to się mogę poświecić i odkręcić śrubę i sprawdzić. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Lelupi Opublikowano 6 Września 2017 Udostępnij Opublikowano 6 Września 2017 Pewnie że felga nie popęka, nie będzie miała bicia Co nie zmienia faktu, że do felg ze stopów lekkich zalecane są śruby z kołnierzem ruchomym. I tego lepiej się trzymać. Z tym fabrycznym wyposażeniem to jest dziwna sprawa. Jedne Megane miały inne nie. Ja w obu Megane, felgi ze stopów mam fabrycznie na śrubach z ruchomym kołnierzem , a do zapasu były w bagażniku zwykłe śruby na stożku. A do Megane 2 dokupując felgi alu w ASO otrzymałem w zestawie odpowiednie śruby. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.