Fluence I phI 1.6 16V KZFR

[arturdebski]

Cześć wszystkim

Zakupiłem właśnie Fluence 1.6 z 2010r po przebiegu 41.000km, stan - jak nowa
Poprzedni właściciel zrobił rozrząd w 2016 roku w październiku przy 35.700km (nie w ASO)
Z wpisu w książce serwisowej wynika ze to był tylko rozrząd  - nie wymieniono prawdopodobnie KZFR
Przedzakupowy przegląd pojazdu w ASO nie wykrył żadnych błędów w komputerze pojazdu.

Ostatnio po kilkuset kilometrach od zakupu samochód w czasie pierwszego odpalania wita mnie 2-3 sekundowym
metalicznym burczeniem a czasem komunikatem na wyświetlaczu "Skontroluj układ wtrysku paliwa"
(komunikat gaśnie po wyłączeniu i ponownym włączeniu stacyjki)
Z tego co zdążyłem się zorientować objawy powiązane z KZFR
 

Natomiast brak innych objawów:
- samochód odpala od pierwszego razu
- nie gaśnie po pierwszym odpaleniu równo pracuje
- drugie, trzecie odpalanie po kilkunastu sekundach już nie wita mnie metalicznym grzechotaniem
- rozgrzany silnik nie daje ZADNYCH negatywnych objawów
- nie dymi
- przyspiesza normalnie
- nie gaśnie na wolnych obrotach
- nie czuję jakiegoś spadku mocy
 

Reasumując  - objawy tylko przy pierwszym odpalaniu 2-3 sekundy rano po postoju nocnym
objawy pojawiają się mniej więcej raz na 3 poranne odpalania silnika.
 

Moje pytania:
Czy przejmować się tym, co z tym robić?
Czy wskazane objawy kwalifikują już kzfr do wymiany?
Jeśli wymieniać to dokładnie co?: kzfr + ponownie pasek rozrządu bo renault nie zaleca ponownego napinania? Czy ponownie cały rozrząd wraz z KZFR?  - bo takie opinie też spotkałem
Jeśli nie wymieniać to do jakich objawów doczekać żeby się zacząć tym przejmować i wymieniać?
Czy ktoś miał podobny problem  - objawy nieregularnie i TYLKO przy odpalaniu i jak się dalej potoczyła sytuacja?
 

I ostanie chyba najważniejsze pytanie - jakie są konsekwencje nie wymienienia na czas kzfr
oprócz wymienionych wyżej w punktach objawów - czy jest możliwość uszkodzenia silnika?
 

Z góry dziękuję za sugestie

 

[Lionel2000]

To co opisałeś to klasyczny objaw uszkodzenia KZFR.

Jest to początek i będzie się pogłębiać więc powoli zacznij organizować KZFR i pasek. Reszta może zostać.

Czy wymieniać już? Wcześniej czy później to wymienisz więc nie ma na co czekać.

Chyba że chcesz słyszeć charakterystyczne rzężenie które niebawem będzie Ci towarzyszyć cały czas.

[pbet]

@arturdebski czy sytuacja się jakoś rozwija?

[Colt1255]

Będzie tak "chrobotać" aż w końcu samo padnie. Można z tym jeździć, można zrobić. Od Ciebie zależy. Najgorszy objaw to gaśnięcie kilka razy po odpaleniu. Też można tak jeździć, ale po co się rano denerwować ;)

Edytowane 11 Grudnia 2017 przez Colt1255

[arturdebski]

Dnia 11.12.2017 o 21:26, pbet napisał:

@arturdebski czy sytuacja się jakoś rozwija?

Na razie jest tak że grzechotanie zupełnie zanikło za to silnik nie odpala za pierwszym razem -

zwykle potrzeba 2-3 krótkie próby odpalenia, sporadycznie pali za pierwszym razem.

Czasem zapali za pierwszym gdy dłużej przytrzymam przekręcony kluczyk.

Poza tym żadnych negatywnych objawów.

Dnia 11.12.2017 o 21:59, Colt1255 napisał:

Będzie tak "chrobotać" aż w końcu samo padnie. Można z tym jeździć, można zrobić. Od Ciebie zależy. Najgorszy objaw to gaśnięcie kilka razy po odpaleniu. 

 

No właśnie "padnie" - co to w tym przypadku znaczy? Jak to się objawi i czy to jest groźne dla silnika (oprócz "upierdliwosci" dla kierowcy którą tu pomijam)

Edytowane 23 Lutego 2018 przez arturdebski

[pbet]

20 minut temu, arturdebski napisał:

Na razie jest tak że grzechotanie zupełnie zanikło za to silnik nie odpala za pierwszym razem

Czyli kręci i nie odpala? Czy nawet nie kręci?

21 minut temu, Colt1255 napisał:

Będzie tak "chrobotać" aż w końcu samo padnie.

Podbijam pytanie. Co to znaczy? W żadnym temacie o KZFR nie ma jednoznacznej odpowiedzi.

[Colt1255]

Główny objaw to takie coś na jak filmiku. Ale to pewnie już znacie. Filmik akurat z MII, ale objawia się tak samo w MIII itp. Dziwne, że producent nie poprawił tego w nowej generacji czyli Megane III, ale mniejsza o to.

https://www.youtube.com/watch?v=AJBsRci94ts

 

Ja z tak padniętym kołem kilka dni jeździłem i oprócz trudnego odpalania auta ranem to w sumie jeździło całkiem normalnie. Tak się zastanawiałem nawet po co ten KZFR jest, skoro nic nie zmienia. Ale to już pytanie do francuzów ;)

 

Dopiero padnięty elektrozawór może się odbić na osiągach.

[pbet]

7 godzin temu, Colt1255 napisał:

Główny objaw to takie coś na jak filmiku. Ale to pewnie już znacie. Filmik akurat z MII, ale objawia się tak samo w MIII itp. Dziwne, że producent nie poprawił tego w nowej generacji czyli Megane III, ale mniejsza o to.

U mnie to było zupełnie inaczej. Inny dźwięk, bardziej metaliczny, bardziej chrobotający i auto tak kręciło z 2 sekundy po czym odpaliło. Jak słucham tych dźwięków na YT i porównuję do tego z pamięci to nie mam pewności czy u mnie o KZFR chodzi. No ale o co innego może?

[Andrzej-2010]

24 minuty temu, pbet napisał:

nie mam pewności czy u mnie o KZFR chodzi.

Proponuje sprawdzić czujniki wału korbowego i rozrządu; czystość, łącza, wtyczki, przewody.

Czujniki te są chimeryczne, wymieniać tylko na oryginały. 

[pbet]

1 godzinę temu, Andrzej-2010 napisał:

Proponuje sprawdzić czujniki wału korbowego i rozrządu; czystość, łącza, wtyczki, przewody.

Na razie rozeznaję temat i analizuję różne scenariusze. Jak się powtórzy lub zacznie powtarzać jakoś cyklicznie wtedy przyjdzie czas na konkretną diagnozę z udziałem mechaników. Na razie dalej spokój.

[pbet]

Gdy jestem jeszcze w domu, a żona wychodzi wcześniej do pracy to obserwuję jak odpala. Długo był spokój, a ostatnio Renia wydała z siebie dziwny dźwięk ale zupełnie inny jak za pierwszym razem. Nagranie w załączniku. Co sądzicie? Było wilgotno, jakieś 2-3 stopnie (jeśli ma to jakiekolwiek znaczenie). Żona w kabinie tego terkotania nie słyszała.

Głos 018_sd-1.m4a

Edytowane 17 Grudnia 2017 przez pbet

[airbites]

Słabo słychać dźwięk. Może rozrucznik umiera powoli albo akumulator słaby już?

[arturdebski]

Dnia 17.12.2017 o 10:24, pbet napisał:

Gdy jestem jeszcze w domu, a żona wychodzi wcześniej do pracy to obserwuję jak odpala. Długo był spokój, a ostatnio Renia wydała z siebie dziwny dźwięk ale zupełnie inny jak za pierwszym razem. Nagranie w załączniku. Co sądzicie? Było wilgotno, jakieś 2-3 stopnie (jeśli ma to jakiekolwiek znaczenie). Żona w kabinie tego terkotania nie słyszała.

Głos 018_sd-1.m4a

Porównując z tym co u mnie słyszałem i różnymi nagraniami z YT - to KZFR
Pozdrawiam
--

Artur Dębski

 

 

[Colt1255]

U mnie to samo, KZFR jak nic.

[arturdebski]

8 godzin temu, airbites napisał:

Słabo słychać dźwięk. Może rozrucznik umiera powoli albo akumulator słaby już?

No ale jak rozrusznik jak to już po uruchomieniu silnika grzechotanie? - rozrusznik dawno już przestał kręcić.

Jak może to być słaby akumulator gdy rozrusznik normalnie zakręcił?