Megane III phI Błąd P0203 w megane dci 1.5

[halas2]

U mnie silnik tak pracował nierówno po sciągnieciu auta z Francji. odpalałem zimnego i tak delikatnie nierówno pracował wtedy było widać że korekta jednego wtryskiwacza uciekała. I ten wyszedł jako najgorszy na stole probierczym. Potem wystąpił inny problem z szarpaniem ale nie spowodowany już wtryskiwaczami. Ale tamten temat toczy się w innym wątku i tam w najbliższym czasie dam aktualizację bo problem wygląda na rozwiązany.

 

@omega dobrze mówi poruszaj wiązką. Ale pasuje mi to na uszkodzony wtrysk. Jak kiedyś były bąble do pompy paliwa mogło go poptostu przytrzeć.

[aniewa]

W dniu 1.04.2021 o 20:24, aniewa napisał:

mi dzisiaj komputer znów strzelił focha po 28 kkm od ostatniego tego typu zdarzenia . Dłuższa trasa około 200 km i błąd czwartego wtryskiwacza. Zjazd na pobocze, kasowanie błędu komórką i jazda dalej jakby nic się nie wydarzyło

Niestety ponownie problem z obwodem czwartego wtryskiwacza. Kasowanie błędu wystarczało na 1-2 km. Wypiąłem wtyczki ze sterownika silnika i pomierzyłem w szarej wtyczce rezystancję wtryskiwaczy. Wszystkie trzy mają po 210 kΩ a czwarty 120 kΩ. Krótka decyzja-wymiana wtryskiwacza. Zrobiłem około 50 km i wszystko jak na razie ok. Tak, że nie zawsze komputer coś świruje.? Wtryskiwacz miał najlepsze korekty ze wszystkich czterech ale wyskoczył problem ze stosem piezo. Jeszcze tylko muszę wpisać jego kod do sterownika.

[jabrze]

Mi podobnie się uszkodził wtryskiwacz piezzo, ale rezystancję miał tylko ok.1/3 wartości pozostałych. Sterownik na tym nie ucierpiał. Był wtedy duży mróz i nie zdążyłem odjechać od garażu. Też na czwartym cylindrze, ale w silniku Nissana. Na początku myślałem, że to paliwo, ale DDT 2000 wyjaśnił sprawę. Później był miernik. Samochód miał ok. 150 kkm. To rzadkość, ale się zdarza. Dobrze, że Miałeś pod ręką zapasowy wtryskiwacz.

 

 

[omega]

To muszą być naprawdę rzadkie przypadki, ale jak widać się zdarzają. Faktycznie, że miałeś taki wtryskiwacz pod ręką to mistrzostwo świata.

[aniewa]

No nie, wtryskiwacz musiałem kupić. Aż taki przezorny nie byłem? Musiałem jeszcze przejechać prawie 30 km na trzech garach. Ponad dobę samochód uziemiony ale teraz wszystko gra. 

[omega]

No to jak to tak kolego przewodniczący? Jedna sztuka zamiast kompletu??? A mówią, że przykład idzie z góry

[aniewa]

Wydać prawie 4 kpln i odstawić trzy dobre wtryskiwacze to nie przy moich dochodach, wolę za to kupić tonę węgla póki jeszcze trochę go jest 

[Michoxx]

Mnie padający wtrysk dopadł w dwóch samochodach oba sypały od czasu do czasu błędem "obwód sterowania wtryskiwaczem" i ostatnio oba zaczęły sypać błędami co 20km. Jeden przestał i działa dalej ale mam już wtrysk na podmianę, a drugi miał jednego dnia 190k ohm a na następny dzień błędu nie dało się skasować i miał 30 ohm.

Edytowane 5 Czerwca 2022 przez Michoxx

[omega]

My z sąsiadem mamy chodzić po chrust na zimę. Wesoło z nim mam, piwo do plecaka się wrzuci, przyczepkę ręczną i poszli w las...

[aniewa]

Tylko zgłoś to leśniczemu i ponoć jeszcze jakaś opłata się należy. To tak nawiasem, dzisiaj wpisałem nowy kod wtryskiwacza, adaptację cylindra ustawiłem na 0 i po przejechaniu kilkuset  metrów z obrotami ponad 3000 obrotów adaptacja wskoczyła na 1. Korekta wtryskiwacza z 1,3 ustawiła się na fabryczne 1,0. Z początku wtryskiwacz po ustawieniu adaptacji na 0 trochę dziwnie pracował ale po tym powiedzmy kilometrze wszystko jest cacy. Po samej wymianie wtryskiwacza bez zmiany kodów silnik pracował jakbym nic nie zmieniał, było idealnie.