Megane IV phI Tryb jazdy SPORT

[Pum4]

Ostatnio po pierwszym 1000 km kilka razy przekroczyłem punkt oporu w mojej megi 165km. Czy tylko ja mam takie wrażenie, że wtedy auto ma gorsze osiągi niż przy ręcznej zmianie biegów ?

 

Moim zdaniem system przeciąga obroty do 6k/min gdzie chyba już nie ma mocy i w efekcie jest gorzej... 

[pbet]

Miło by było jakbyś edytował info o aucie w profilu bo czytamy o MIV, a w opisie MII 1.6 i do końca nie wiadomo czego temat dotyczy.

[doesnt]

Z wykresów można wywnioskować, że przy tych wyższych obrotach auto już niestety nie ma takiego ciągu.

[LTar]

Prędkość maksymalna często nie jest też osiągana na najwyższym biegu. Co do obrotów to może faktycznie za wysoko kręci. A testowales to porównując do trybu Comfort? Jaki silnik?

[slawlik2]

Próbował ktoś u siebie w silniku 1.2 system lanch Control.

[tomqu86]

To w 1.2 jest lanch Control ?

 

[adamsxxx]

11 godzin temu, Pum4 napisał:

po pierwszym 1000 km

Pełną sprawność w przypadku benzyny auto uzyska po przejechaniu 3 tys. km. 

[Geble]

17 minut temu, tomqu86 napisał:

To w 1.2 jest lanch Control ?

 

 

Domyślnie pewnie nie, ale np. w poniższym filmiku gość odpala LC w 1.6 dCi. Ciekawe czy można coś takiego uskutecznić w mojej EDC 

 

 

[Pum4]

Profil poprawiłem.

W trybie sport kiedy ręcznie zmieniam biegi tak miedzy 4.5 a 5k RPM wydaje się być szybszy.

W trybie sport z automatem przeciąga do tych 6k i auto nie zdaje się takie dynamiczne.

[slawlik2]

W 1.2 jest ten system włączamy tryb sport i gaz do dechy obroty zaczymuja się na 4 tys. 

[cegla11]

Dnia 13.03.2018 o 09:44, Geble napisał:

 

Domyślnie pewnie nie, ale np. w poniższym filmiku gość odpala LC w 1.6 dCi. Ciekawe czy można coś takiego uskutecznić w mojej EDC 

 

 

ciekawe też czemu mu świeci serwis i te drugie to nie wiem co to dpf?

I tu pierwszy raz na + o mojej meganie  jak dam sport i gaz max ze swiatel to ludzie z innych fur sie dziwią że tak szybko sie zbiera  

Edytowane 15 Marca 2018 przez cegla11

[pit-men]

Czujnik ciśnienia w ogumieniu.