Megane III phII Czy dodać emulator do LPG?

[s27]

Ostatnio jadąc trasę 500km na LPG miałem 3 pola Pb i po przejechaniu 250 km zaświeciła się rezerwa i znikły wszystkie pola, po zatrzymaniu i zgaszeniu auta na wskaźniku odzyskałem 3 pola Pb, miałem cykora bo wjechałem na S8 i bałem się by nie zatrzymało się autko.

 

Postanowiłem uzupełnić poziom Pb do 80% i od tamtej pory widzę, że nie pojawia się problem z ubytkiem paliwa na wskaźniku, może jedno pole ubędzie podczas jazdy ale trasa 350km i jest Ok.

Edytowane 11 Listopada 2018 przez s27

[s27]

Powiedzcie czy temat ubywania paliwa na wskaźniku dotyczy MEGANE II 2006 rok 1.6 benz. ???

 

Wczoraj jadąc takim nabytkiem  przez 200 km zauważyłem że ubyło mi Pb.

[czik3n]

Ubywa Pb bo komputer obniża stan paliwa na podstawie przejechanych kilometrów. Często robię po 500km "na raz" zdarzało mi się jechać już "bez benzyny" według komputera, i auto się nie zatrzyma. Gasisz samochód np na stacji po tankowaniu gazu i wskaźnik paliwa się resetuje, fakt jak czasami mam dużo benzyny, i czas między zgaszeniem auta, a odpaleniem jest krótki to emulator nie zdąży wykasować komputera, i nie przybywa mi np 1 kostki tylko dalej liczy z tego co teoretycznie myśli, że jest w baku. Nie ma się co przejmować po prostu trzeba się przyzwyczaić i już. 

[s27]

Że Megany III to wiem ale mnie interesuje czy ten sam objaw dotyczy Megane II ???

Edytowane 28 Listopada 2018 przez s27

[droopy]

Tak, w MII także ubywa. Tylko MI było "normalne" pod tym kątem, wskazania na zegarach pochodziły wyłącznie z pływaka, a nie z wyliczeń elektroniki.

[karads]

U mnie jeśli mam paliwo zatankowane na full do 1 max 2 odbicia to jadąc na gazie nigdy nie ubywa mi na wskazaniu paliwa ale jeśli będę miał palia w okolicach 1/3 czy mniej wskaźnik paliwa będzie pokazywał jego ubywanie. Kiedyś nawet gdy już wskaźnik leżał na dnie zatrzymałem się i wyłączyłem auto z myślą że wskaźnik uniesie się jak we wcześniejszych sytuacjach ale kiedy był jeszcze przed wskazaniem rezerwy ale niestety tym razem to nie nastąpiło i musiałem podjechać na stację i zatankować kilka litrów. Wówczas wskaźnik wrócił do normy. 

[droopy]

Odkopię ten temat, bo chciałem zwrócić się do Was z prośbą o drobną wskazówkę. Będę zamawiać emulator poziomu paliwa od KME, bo taką mam instalację w aucie, w celu podłączenia go we Fluence. Czy ktoś może podpowiedzieć, gdzie w tym aucie najłatwiej wpiąć się do plusa po zapłonie i plusa stałego? Chodzi o to, żeby te punkty były w miarę blisko siebie, razem z masą oczywiście. Według schematu tego emulatora trzeba go podpiąć do obu plusów.

 

Edytowane wczoraj o 14:31 przez droopy